Mr.Nour

Наездились в свое время на паджеро-4 по Астане. Особого удовольствия не получал если честно. Разве что при первом снеге когда остальные ползут. Но эта уверенность могла стать причиной переоценки возможностей авто или водителя и привести к тяжелым последствиям. Поэтому хотим простенькую машину. Ездить будет супруга. Она не Шумахер. Живем на ЛБ, детсад/школа, работа там же.

На шипованной резине вряд ли монопривод будет буксовать в горку. Даже если и будет, то не сильно отличительно от полноприводного. И на ледовых поворотах управлять передним приводом легче чем полноприводным.

Нет, Вы меня не обидели. Может я неправильно выразился. Я хотел сказать, что покупаю 1,6 не потому что нет возможности купить машину в топовой комплектации. Просто многие допы на практике не нужны. И они же ломаются как правило, требуют времени на ремонт с последствиями. 

Пысы. В нашей Астане нет ни орлов, ни звезд((( Вернее "орлы", некоторые "со звездами" есть, но их через крышу не увидишь. У нас лютые зимы и знойное лето. И все это на фоне отсутствия какой-либо природы поблизости.

То Мираж: тоже верно, решили брать кашкая с салона 1,6 бензин, вариатор, комплектация SE  или SE+

 

То Галант: я в таком возрасте что не слушать супругу уже не получается, мы с ней столько лет живем что она мне стала уже как родня)))), а родню слушать надо. А если серьезно, то не нашел отзывов нормальных о ГЛК. Нет желания покупать пропуканного кота в мешке за 42 тысячи у.е. Тем более в мое отсутствие супруга не сможет заниматься содержанием и ремонтом подержанной машины. Поэтому пришли к мнению о том что лучше взять новую машину.

Приглядываюсь к мерсу. Как когда-то сказала Лейла Храпунова, "у каждого своя дорога к своему мерсу".

Компания продающая 1,5 млн. машин в год не может производить говно. Считаю что упомянутые проблемы из-за того, что народ покупает шроты. 

Не понимаю критику типа "багажник маленький или нет места для бутылки 1,5 литра и пачки сигарет". Хотите большой багажник, покупайте кэдди. Я не курю. И не лошадь/верблюд, чтоб пить воду из огромных баклашек -  в машине вожу бутылки 0,5 л, которые можно распихать где угодно.

Смотрю тест драйвы кашкая и рав4 российских и украинских журналистов. За комплектацию кашкая 2вд, бензин, вариатор у них цена 25-26 тысяч долларов. Цена на рав4 новый у них начинаются от 28 тысяч. Почему у нас машина такой же комплектации стоит на 10-12 тысяч дороже?   Вроде с РФ в одном гребаном таможенном союзе состоит, да и покупательская способность там выше.

Получается что популярность кашкая у наших соседей вызвана не чем иным как ценой, по сравнению с тем же рав4. То есть кашкая на нашем рынке переоценен и продается почти в полтора раза дороже чем в РФ и Украине. При схожей комплектации тойота у них стоит примерно как у нас.

тема полумертвая, из чего можно предположить что машина не сильно проблемная

А...-м...с как я понял?

Есть другие варианты ответа?
Вчера звонили и писали в личку несколько человек, у которых идут машины канадской сборки, 2010г. Про то, что Канаду обрежут 2011 годом - до 1 июля никто даже и не предупреждал...

слов нет, одни эмоции
Сорри за оффтоп, но кроме слова "суки" ничего в голову не приходит. В любой уважающей себя и своих граждан стране обязательно заранее предупредили бы о такого рода нововведениях. Неужели указанной компании это сойдет с рук?

хреновая дипломатия у вас получается - одному надо купить, другому продать, но цепляетесь за слова как дети малые.

кэмри гибрид, состояние нового авто! 2012 год (реальный) 2.5 смешанный (бензин-электричество), автомат..
в Алмате 36 200 усд.
пробег 21630 миль
много подробных фото

значит все-таки возите свежие машины))) цена вкусная

глюк

Легенда о ликвидности рексов разваливается?))

Нет, просто какую цену не ставь - народ все дешевле хочет...

еще учтите, что если ставить адекватную цену, то народ еще будет допытываться, почему нормальная машина стоит дешево))) поэтому надо ценник на пару тысяч ставить выше и потом скинуть по-братски)))

Ду уж, но комментс

Будем рады ответить вам ближе к лету, если понадобится.
Вы требуете к себе внимания, как к центру вселенной, в то время, как есть масса более срочной работы. Да ещё и таким тоном, каким обычно люди, которых часто и много обижали в детстве и отрочестве, разговаривают с беззащитными официантами.

Андрей плюсанул за выдержку, я бы уже давно тупо забил бы на эти посты Mr.Nour. Занавес диалога ваще атас)))):
Mr.Nour: - А можна вот эту?
IAG office: - На не проблема!
Mr.Nour: - Дааа супер, но я хочу две и подешевле.
IAG office: - Вот пожалуйста!
Mr.Nour: - Аааа, но я погуглил и передумал. Хочу другую
IAG office: - Да тоже куча вариантов! Вот ловите!
И так стопицот запросов, и в финале:
Mr.Nour: - Я оказыца ваще не в КЗ и покупка машины только в мечтах))))

Вот Человек видно не прлпустил ни одного моего поста)))
Спасибо, посмеялся))))
А я ведь реально две машины собираюсь купить. Одну летом, вторую чуть позже.

Ду уж, но комментс

Будем рады ответить вам ближе к лету, если понадобится.
Вы требуете к себе внимания, как к центру вселенной, в то время, как есть масса более срочной работы. Да ещё и таким тоном, каким обычно люди, которых часто и много обижали в детстве и отрочестве, разговаривают с беззащитными официантами.

Андрей, не хотел комментить но видимо придется. Это Вас и обижали наверное раз так реагируете. Я то интересуюсь машинами прошу ответов. Прошу, а не требую. На личности не переходил кстати в отличие от Вас. Откуда столько злобы?

Ду уж, но комментс

Будем рады ответить вам ближе к лету, если понадобится.
Вы требуете к себе внимания, как к центру вселенной, в то время, как есть масса более срочной работы. Да ещё и таким тоном, каким обычно люди, которых часто и много обижали в детстве и отрочестве, разговаривают с беззащитными официантами.

Андрей, не хотел комментить но видимо придется. Это Вас и обижали наверное раз так реагируете. Я то интересуюсь машинами прошу ответов. Прошу, а не требую. На личности не переходил кстати в отличие от Вас. Откуда столько злобы?

Ду уж, но комментс