Пэсо

Продан, тему можно закрывать.

Ребят кто нибудь уже кататл в этом году в Горный Алтай РОссия? Как трасса?
Планируемый маршрут: Алмата-УтьКаман-Шемонаиха-Горный.... может дадите советы какие? Россию лучше днем проходить или ночью? Заранее Спасибо! Желательно более подробно описать весь маршрут!

Спасибо мужики за подробный ответ о рестайлах и не рестайлах......
Вывод:
1)Разницы между ними никакой кроме внешности и чуть чуть электроники;
2)Разница в расходе по трассам такая же как и на падиках 120-х между 4-х и 5-ти ступкой;
3)На счет парусности было сразу понятно;
4)Слабые места:раздатка, ржавые рамы, по кузову битый не битый не особо кретично......конечно каждый хочет ездить на машинке не разу не битой.....но если сделали на совесть и агрегаты все в поряду почему бы не прикупить!!!=)))) Ах да еще заметил что часто ржавеют болты для регулировки геометрии на соленблоках.....
5)Без спорно огромный плюс 4ранера в отключении 4вд!
Слушайте реальная цена рестайла какая?!.....33 нормально?!для 2006 года?!или можно ломать до 32-30??
ПыСы: Дюк так ты теперь 4ранеровод.....не знал.......ну салам тебе тут!!=))))

Приветствую форумчан!
Недавно задумался о покупке очередной 4вд тойоты...(сам езжу на прадосе 95кузов) выбор стал между фэджэ и 4раннер, скажу сразу я любитель по путешествовать и сказать что машина будет использоваться только на дорогах где есть асфальт или хоть какое то покрытие не могу!!!=))))))Т.к. иногда приходится ехать где есть одно направлениеи что то похожее на дорогу!!!Если задуматься то для таких целей фэджэ полностью подходит.....но есть минусы в которых я сам убедился при просмотре а так же эксплатации(по городу) фэджэ в течении одного дня ну буду перечислять их т.к. всетаки пишу 4ранероводам....
Теперь по 4раннеру.....машинка в целом нравится конечно есть минусы в частности неудобно сидеть на 2-ом ряду сиденьев, низкий клиренс (который в принципи можно исправить проставками), не на всех моделях есть кнопка отключения систем антизаноса и антибукс (что можно исправить выдернув фишку =)))) ).....
Что хотел узнать у вас:
1) Велика ли разница в расходе бензина на 4-х ступенчатой коробке и 5-ти. Почему спрашиваю т.к. разница на 120 прадосе 4.0 ощутима и колебелется от +4 литра к расходу на 5-ти ступенчеток коробке.
2) Какая модель крепче рестайлинг или до него.
3) Прослужит ли 4раннер верой и правдой катаясь не только по асфальтному покрытию и сможет ли он стать таким же другом который не подводит в трудную минуту как прадо обладателем которого я являюсь. (не подумайте не пишу что прадо лучше или еще что то......мне просто интересно на прадосе я очень много уже где был в плане путешствий и сталквался с разными дорожными условиями где в принципи он нормально проезжал.....езжу адекватно не так что газ в пол и вперед.....как говорится придерживаюсь поговорке...не зная броду не суйся в воду и 7 проверь 1 раз проедь =))))))) )
4) На какие моменты, агрегаты обратить внимание при покупке 4 ранера?!
Рассмариваю модели уже новые с 4.0 двигателем начаная с 2003 года.
Заранее спасибо за ответы....а еще лучше хотелось бы почитать подробный отзыв о машинках так же рестайл и не ресайл!!!

Радиостанция снята с резерва. И снова в продаже. Напомню Ёсан 600плюс, в комплекте с креплением на водосток для врезной антэнки и разрешение. Цена: 20 000 тг окончательно!!!Почти новая даже пленочка на дисплее осталась. 8 701 745 40 10!!!