_iko_

Посмешили .
Ничего в них сверхестественного нет, обычные повышающие импульсные преобразователи напряжения работающие по принципу ШИМ. Закон Ома ещё никто не отменял, с повышением напряжения на лампе растёт и ток потребления, но это вовсе не значит что лампам придёт трындец, если без фанатизма, то до 15 вольт можно напругу подымать и ничего страшного не случится, выделяемая мощность при этом увеличится всего ватт на 5, для лампы самое губительное это включение, т.к. в этот момент нить холодная и её сопротивление минимально, соответственно при включении через неё течёт ток практически короткого замыкания АКБ, пока нить не нагреется. По-этому думается что при использовании данных блочков лампы "гореть" чаще не станут, главное что-бы китайцы там не сильно наэкономили на детальках, что-бы блочки не пришлось менять чаще чем лампочки .

Думал сам такую штуку сварганить, а тут готовенькое. Таки по чём отдадите? Есть под Н4?

Единый блок управленния стеклоподъмниками с водительской стороны за скока отдадите, правда если есть?

Нее... Тока без фанатизма, гы ... Какая "пена" в дверях? Лучше сразу выпить ияду
Машинка тойта карина гт, буду ставить фронт, т.к. спаял усилок и спалил предыдущие компонентки. абидна с москвы тянул , "шума" было много, но не долго , терь опять двери разбирать, думаю заодно и залеплю виброй, а то звенят.
Тема закрыта, закажу с Алматы.

Гы... ))) Ух ты, а я думал что ветка сапсем уже заброшена... Мне хотелось прям "щас", но после безуспешного поиска придётся заказывать или с Алматы, или с Челябы... А то что на аллегро, так это не вибро, а шумоизоляция, судя по габаритам и весу, а нужна вибро, двери залепить что-б не звенели.