Засоня

Пользую пежо-307 3 месяца. 2 л типтроник, весьма рекомендую: и на чимбулак залетает без проблем с 3 мужиками в салоне и по городу очень резва.
До этого был мондео-2002, 2 л, автомат. Туповата: мал двигло для такого кузова, нужно хотя бы 2.5 для автамата. Хотя с ручной коробкой другие вроде ничего отзываются. Но главный минус: сервис на форды в алмате отвратный: запчасти м-авто плохо возит, у частников на базаре твоя фирма покупать их ведь не смогет. Если бы эта проблема была в рашке - тогда однозначна - фокус или мандео.

Где-то месяц назад был топик ?ККБ-д??. Отсутствовал в РК но вот в поддержку инициатора топика и в ответ его оппонентам:
продал машину, покупатель заплатил наличными в кассу ККБ на мою карту "виза классик" при мне, деньги увидел через хоумбанк через три часа. тут все ровно.
дальше, решил часть денег засунуть на депозит там же в ккб (400 тыс тенге под гарантии системы гарантированных вкладов). пришел в центр отделение на гагарина-жандосова ( в одном здании с которым находится и само АО "Казкоммерцбанк" в 9-30 утра. Здесь вот дальше чудеса.
говорю операционисту (Я): "открываю депозит". Она (О): "очень рады и т.д. и т.п." и начинает оформлять бумаги
Я: вот ваша/моя карта, возмите 400 тыс оттуда
О: нельзя!, снимите с банкомата и принесите мне (!!!)
Я: вы в своем уме?
О: у меня нет постерминала
Я: у вас в банке мои деньги и гораздо больше чем сумма депозита.
О: ок. скажите пин-код
Я: зачем? (на самом деле просто забыл)
О: я не могу снять деньги без пин-кода с вашей карты
Я: зовите менеджера по картам (М)
менеджер приходит.
М для О: можно, оформляйте бумаги далее, забирает мою карту, через 5 минут приходит с 2-мя слипами - в одном я расписываюсь, второй утаскивает с собой (все как положено).
О оформив лицевой счет и договор на депозит, говорит мне: остальное завтра, после того как пройдут деньги через счет (!!!!!!!)

Офигеть! Деньги у них в банке, теоретически их можно переложить из одного счета на другой в течение 5 минут. Если бы я не открывал раньше депозиты в др банках, да и даже в том же филиале ККБ (скажем в Атбасаре ? это отдельная тема, кстати весьма положительная ? не в угоду ЗАЖРАВШИМСЯ менеджерам алматинского ККБ!) можно было бы вести меня дальше как лоха (или как старушку-пенсионерку, которая может быть весьма и поверит в то что в одном банке деньги могут ходить 2 дня). Ну это так, эмоциональная сноска.

Я: зовите начальника отдела! (Н)
Фиг там. Н такая важная з..., что мы вдвоем стоим у ее стойки 10 минут и ждем когда она с кем-то из сотрудников наговориться по телефону. Затем О пересказывает Н все что хочет этот долбо...(т.е. Я).
Н: ничего не сможем сделать. Нам нужно ждать до завтра, пока не придут деньги с головного.
Я: а мы где?
Н: головной - это в соседнем подъезде (надо понимать - на соседнем компьютере), а то где мы с вами беседуем ? это типа филиала.
Я: А зачем тогда надпись АО ?Казкоммерцбанк? ?Центральное сберегательное отделение??
Н: ?после паузы: ?Ну понимаете, у нас такой вот внутренний порядок снятия денег для депозитов с ККБ карт клиентов?
Я: скажите, а зачем открывать еще один лицевой счет если есть мой карт счет (или карт-счета)?
Н: а куда мы вам будем проценты перечислять?
Я: а сразу на карт-счет нельзя?
Н в недоумении и неуверенно: ? ну нет?
Я: объясните, а что такое вообще лицевой счет? (Это я уже откровенно начал издеваться над тупизмом этой Н а в ее лице над всем обустройством ККБ).
Н: ну у нас при обращении клиента за какой-нибудь услугой по счетам и операциям на этого клиента открывается лицевой счет?
Я перебивая: значит, заведя карточку ККБ на меня уже был открыт один лицевой счет?!
Н: ну наверное, да.
Я: а разве нельзя пользовать номер того лицевого счета?
Н: ну вы же депозит открываете, а тот лицевой счет для карт-счета! (дескать какой тупой клиент)
Я: так у меня сколько же теперь счетов в вашем банке? (О стоит рядом и, кажется, начинает соображать весь кретинизм устройства их банковской системы).
Н: ну я не знаю. Может быть вы еще какой-нибудь услугой пользуетесь.
Я: так что эти лицевые счета никак между собой не перекликаются и не связаны?!!!
Н: ну нет, почему же, если мы зададим в своем системном банковском компьютере ваши данные, мы тогда увидим все счета и услуги, которые вы у нас имеете.
Я: ну так вы и задайте! Деньги с карт-счета вы же у меня уже списали, вот слип от вас, задайте и положите на мой депозит и доделайте мне документы все сейчас чтобы я завтра, черт побери, свое драгоценное время на вас, недоумков, не тратил!
Н немного меняется в лице, звонит кому-то по телефону (вероятно своему непосредственному начальнику), советуется минут 5 и выдает мне замечательную фразу: вы напишите заявление на имя там кого-то и мы вам сегодня после обеда эти деньги зачислим, вы придете после 16 и вам все доделают.
Я откровенно издеваясь с максимальной язвительностью: так все таки можно в течение одного банковского дня оформить депозит? Прогресс какой! Вы же мне 10 минут назад утверждали что ваша система обустройства этого сделать не позволяет! Какое вам, нахрен, заявление еще написать, чтобы вы мне все сделали сейчас, деньги то у меня со счета вы списали!

Дальше нет смысла описывать события. Депозит я все равно оформил только на следующий день. Тот кто двигался за рулем на гагарина-жандосова в дневные рабочие часы поймет почему я не поехал туда ?после обеда?.

Все так и было - как говорят наши друзья кавказцы: ?мамой клянусь!?

Алес!

Справедливости ради: хоумбанк ? вещь!


А в Атбасаре вся операция в ККБшном филиале ровно по такой же схеме заняла 20 минут и приходил я в банк ровно один раз на эти 20 минут и проценты мне на карту сбрасывали по отдельному заявлению ежеквартально без напоминаний.

Банкиры центрального сберегательного отделения ККБ, вы, похоже, действительно несколько недоумки? К вам за следующим депозитом я обращусь только после того, когда другой альтернативы уже просто не будет.

это то же к вопросу об объективности

Какую машину посоветуете за эту сумму
Если говорить только по дизайну, нравятся БМВ, Камри, Максима
Ну еще + передний привод, независимые подвески, КПП мех, салон попросторней, ну и движок в районе 2.5-3

А что в общем посоветуете, по обслуживанию, техн. характеристикам, преимуществам и т.д.?
Вообще, сколько людей столько и мнений, но хотелось бы услышать более объективное мнение...

Поиск юзал, но ничего не нашел, прошу помидорами не закидывать )))

если постараться максиму с мкпп 96 гв найдешь прибл за эту сумму. тока зачем? ей 10 лет и пробег будет под 200к со всеми вытекающими последствиями. мерин 124 - задний привод, 93гв будет под 250к - последствий еще больше. бмв - разоришься на запчастях. пошукай машинки классом чуть ниже - можно авенсис 99гв, мондео 00/01гв, пассат тех же или v6 98гв. мондео 2.5л будет также v6. про авенсис мнения противоречивые.

ежели заезжаешь в новосибирск или баранаул (омск, томск, челяби и тп) - так тама ужас скока мондео и фокусов. а у нас их проста не любят пачему-та. да и м-авто предлагает максимум 2-х литровые. а машины-то хорошие. недорогие. мондео 2.5л в 94г вааще машина года в европе был в своем классе семейных каров.

камри 20 v6 97гв за 10к - недостижимо. 2.2л 96гв МКПП - реально, но зачем? - читай сначала (там где про пробег максимы). и еще ее минусы, которые сам ловил: двигатель ее ходит тока до 300 до кап рем, слабые опорные подшипники передних стоек и сайлентблоки. а салентблоки будешь менять вместе с рычагами и т.п. по ходовой. камри 10 - все говорят - есть не в пример лучше.

Электоролит не доливается, тк. выкипает вода, доливается дисциллированная вода. Но сначала мериется на заряженный аккум плотность. Если она слабая, то только тогда долтвается электролит или кислота. Проще сделать так. Купи ориометр(250тг.) сам замерий плотность и пиведиеё в норму, заодно провериш плотность антифриза, ориометры универсальны, или заедь ко мне я тебе замерию. Электроит у меня есть.

а как замерить плотность?
для этого нужен прибор какой-то?

где это можно сделать?

в универсальном ареометре в пластиковой колбе плавают несколько калиброванных грузиков, на каждом написана плотность. для кислотных АКБ летом норм плотность 1.25 - 1.26. зимой для а-ты 1.28.
кажется, 1 -это частей воды в электролите, а 0.25 - серной кислоты (т.е. на литр дистилированной! воды должно быть 260 г серной 96% кислоты).
эти грузики всегда норовят слипнуться один с другим и не всплывать по-одиночке, а только за компанию двумя-тремя и приходится этим ареометром стучать слегка по своей тупой башке или другому месту чтобы их разлепить. лучше купи ареометр только для электролита, желательно российского производства, стоит от KZT 1000 до 1500, на худой конец, чайна, 800 тенге эбаут. там колба стекло или почти стекло, грузик один и похож на поплавок, помимо точной калибровки на цифровой шкале, есть разноцветные зоны для совсем несообразительных с надписями типа "высокая плотность, "средняя плотность" и т.п. ну и... меряй. заодно можешь плотности всех жидкостей какие найдешь, дома или в гараже измерить.
если будешь стучать универсальным ареометром по голове, будь осторожен, даже 1 мелкая капля электролита выпав из него и попав на одежду, прожжет дыру сантиметра в 3. спасти дорогую одежду может тока бальшое кол-во воды немедленно на место, где упала капля.

и тут выше кто-то писал про то что у него большое к-во полудохлых батарей и он хочит их реанимировать. не советую. даже полностью заряженная новая батарея саморазряжается за 3 месяца в ноль. а если она, скажем, годовалая, простояла после года нормальной эксплуатации на авто еще 4 месяца в гараже, пусть даже и заряженной наполовину - несите ее в утиль на свинец. жить как батарея она больше не будет. таково сво-во кислотных АКБ. их преимущество - они не боятся перезаряда (т.е. можете заряжять хоть месяц до полного выкипания элетролита нормальным рабочим током - это эбаут 1/10 от емкости) - она не умрет. но разряд в ноль для нее смертелен.

есть другие батареи - щелочные (стоят на падводных лодках). у них другие свойства с точностью почти наоборот.

"за рулем" лет пять-семь назад писал о том, что хто-то в рашке начал выпускать щелочные автомобильные АКБ (под наванием "Арктика" кажется). Нигде не встречал. Народ, может кто-то видел нечто подобное где либо? я бы денег не пожалел, купил, испытал и выложил может быть эта потом на форум. к щелочным относятся и сухие типы и все пальчиковые батарейки с надписью 'alkaline' и даже т. называемые солевые (это те что в часах) - теже по сути щелочные.

многа написал. но эта так.

Шайнеку.
Ну не в магадане а в орехово-зуево, домодедово, жуковском и т.д и т.п. а некоторые на работу ездят ежедневно! чуть ли не из твери или владимира. 300км в день. сам таких видел.
этим летом в караганде разговаривал с мужичком из магадана (он своим ходом на старом праворуком паджеро) приехал. Как? спрашиваю. Да до якутска по зимникам неделю - отвечает. От якутска до караганды еще неделю по дорогам. В сентябре (начале) обратно собирался.
Это про магадан тебе - оттуда тоже люди ездят, оказывеается.

Топик то про определение реального пробега. Идеи у каго какие еще?
Про истертость лобового стекла щетками что никто не пишет?