Kot Grek

Мужики, лень инет рыть, подскажите а за сколько сек. до 100 разбегаются ваши BMW 525 и 560  

А 560 бывают??????????
 Лучше не ищи.....  А 525 99года за - 8,5 (8,9*)сек,
528 (99г.) - 7,5(7,9*)
535 (99) - 7сек
540 (99) - 6,2сек
М5 - 5,5 сек

VW GOLF VR6 (93) - 7,3сек

По твоему что может обеспечить динамические качества???????????????? У тебя что-то по динамичнее?????????

Открою тебе маленькую тайну...
У РустОса BMW 540. VR6 на полигоне он уже рвал. Записано на видео. Ещё вопросы?

Тогда в данном случае уже всё упрётся в стоимость тилежек, цена GOLFа и BMW540.
Достаточно ковванных внутринностей, чипа и хорошего вала (стоимость: 1500$) на VR6 и можно смело вставать с WRX(до 280hp)
Проверенно!!!!!!!!!!!    

Сколько раз повторять!!! запрещен постинг длинных и тяжелых фоток!!!!
AZER !!! срочно переместить в тему про закись, таковая была!!! убрать фотки и сделать ссылку на на них!!!!!
Кот Грек!!!!!
ЧИТАТЬ ФАК!!!!! срочно!!!!!! застрелен ПОЛУЧАЕШЬ +
ЗАПРЕЩЕННЫ ПОСТИНГИ С КВОТИРОВАНИЕМ ОГРОМНЫХ СООБЩЕНИЙ С ТУПЫМИ СМАЙЛАМИ ИЛИ НЕ МЕНЕЕ ТУПЫМИ ПОДПИСЯМИ ТИПА КРУТО И Т.П.

Сегодня ездил на меркур - хотел масло в коробке поменять. дак мне зарядили 2000 - только за работу!!!!!
Потом поехал на обычную сто отдал 400 + 2500 за масло = 2900 и всё в норме!!!
(кстати недавно форсунку найти не мог в меркуре сказали через месяц будет за 160$ а я заказал и вышло 115)
В чём же меркур настолько хорош???????

А у меня накрылся комутатор, мне зарядили 11250тг.
Кент у меня купил на базаре такой-же за 4000тг original
на VR6!!
Делайте выводы........

Не хочу портить вам настроение, но для того что-бы говорить about VR6 надо на нем покататься. Порвать пол города  со светофоров.а потом делать выводы.
Ради токого удовольствия можно многим пожертвовать и ни какой GT или GTI GOLFIII не войдет в сравнение с VR6!
Кстати, где находится етот ПОЛИГОН, и когда там все собираются в ближайшее время???

Даже если бы ты хотел испортить настроение - то у тебя вряд ли это бы получилось... по простой причине - VR6 не обеспечивает ни гольфу, ни тем более Пассату каких-либо особо выдающихся динамических качеств... таких качеств, которых ждешь от мотора объемом 2,8 литра и от такой легкой машины как Гольф. Пассат ваще резко и безнадежно отстает от БМВ пятой серии с объемом двигла 2,5 литра и аналогичной мощности (192 л.с.).
Так что мотор по ТТХ так себе и вся его уникальность и интересная инженерия состоит только в суперкомпактном размере из-за специфики неремонтнопригодного в наших условиях блока цилиндров.
Да, кстати "Порвать пол города  со светофоров.а потом делать выводы" вызывает особое уважение, особенно если посмотреть на поток машин, в котором как раз половина древнеегипетских Москвичей, машущих от старости "крыльями" Жигулей, ушастых и безухих Запорожцев, дедушкиных волжанок и прочего автохлама...  Ай, маладец!!! Ай, на каком иксклузифе катался...
Или есть что-то иное сказать "about VR6"? Помимо "порвать, что-то говорить, потом делать выводы"?

Наверное ты не ездил на VR6. ну а если и ездил, то на ДРОВАХ!!!!!
Ну а двигло на VR6, ни чем не хуже чем на BMW 525 и даже 328
Да!!!!!!! Старичков у нас предостаточно, особенно аульных дибилов.
По твоему что может обеспечить динамические качества???????????????? У тебя что-то по динамичнее?????????