AMSTERDAMo

Ребята, подскажите пожалуйста, какой перечень документов должен быть у продавца, который приобрел авто в России в прошлом году и пригнал ее сюда. Авто на КЗ учете. Хочется обезопасить себя от проблемной покупки. Так как был случай у моих знакомых, приобрели авто с КЗ учетом и номерами, а при продаже выяснилось что авто состоит в аресте в соседнем государстве, после машину конфисковали.

В итоге 2 вопроса:

1) Какие документы остаются у продавца, при покупке продавцом авто в России (не сильно разбираюсь в этом, но знаю что ПТС, ДКП само собой)?

2) Какие документы должны быть у продавца при оформлении авто уже здесь в Казахстане и первичной поставки его на учет(кроме как Утиль сбор больше даже и не знаю)

Просьба откликнутся тем, кто уже сталкивался с такой покупкой и просто знает ответ, можно в личку.

Заранее извиняюсь если что то где то не правильно сформулировал (могу уже в личке более подробно описать ситуацию).

 

Продана в конце декабря мною Ауди А6 С7 2011г. 2.0 объем за 5,5 млн тг состояние 4++, как покупал в родной краске, так и продал без единой крашенной детали, чему покупатель очень был рад.

 

Спасибо, полезная информация. Присматриваюсь к такой, правда, с движком 2,8 или 3. По последнему говорят, что проблематичный этот TFSi. А почему решили так быстро продать? Или это скорее хобби менять часто машины?)) 

 

Не сказал бы что это хобби, я бы сказал так: стремление достичь поставленной цели, при минимальных вложений средств, но при этом обновляя посвежее авто и возможно класса. Если следить изначально с чего я начинал и при каких затратах произошло в течении 1,5 года, считаю что пока на данный момент определнные цели достигаются. Выбор авто у меня всегда целенаправленный, включая анализ спроса и предложений.

Продана в конце декабря мною Ауди А6 С7 2011г. 2.0 объем за 5,5 млн тг состояние 4++, как покупал в родной краске, так и продал без единой крашенной детали, чему покупатель очень был рад.

Тут же оставлю не профессиональный отзыв о машине, может кому и пригодится...

Под спойлером ссылка на мой пост июньский, когда я собственно приобрел данное авто, соотвественно владение составило ровно пол года. За этот период авто ни разу не подводило, абсолютно не имел ни одной проблемы-ошибки с мотором, с коробкой, с ходовкой и с електроникой. Просто заводил и ехал куда тебе нужно из пункта А в пункт Б в городском режиме. В этом автомобиле привилось чуство надежности и я совсем забыл о том что такое параховая бочка. Одним словом надежный и экономичный.

Хотел бы сказать по поводу цен, как вы можете увидеть по предыдущим моим постам, что я с каждой продажей я остаюсь в плюсе, просто так получается что цены только увеличиваются, к лету были по мне так более адекватнее цены, нежели сейчас. Еще помню пост где Арчин продал GХ 2010 года за 7 млн, щас таких цен уже нет.

Но как мне сказали мои знакомые, что я сейчас не найду альтернативу Ауди в пределах этой суммы, возможно они правы, но с наличкой в руках всегда приятней торгаваться, возможно придется добавить чтобы освежиться. Всем удачных сделок!

Коллега купил Мерс лупарик 2001 год 2.4об, за 2,4 млн тг (7тыщ зеленых на момент покупки)

говорит что доволен покупкой, так как тащится этого кузова...

Была продана Мазда СХ7 2008 года, (ту что покупал в декабре 2015г, цена под спойлером) за 2,7 млн в начале мая этого года.

Затем была куплена БМВ Х5 Е70 2007г. 4.8л.  за 3,7 млн в середине мая у знакомого (нужны были срочно деньги), далее была продана за 4,5 млн в начале июня (если честно не планировал вообще продавать, выставил в колесах чтобы посмотреть что предложат на обмен, а предложили деньги).

Куплена несколько дней назад Ауди А6 С7 2011г. 2,0л. за 4,5 млн.