Нужно не чувака с пассатижами представлять, а процедуру проверки тормозов, когда крутятся стальные шипастые валки, а работних тех. станции на тормоз жмет что есть мочи. Вот шипы и выковыриваются. А работники заявляют типа "да зачем в Алма-Ате шипы.." 2хпредставил чувака выковыривающего плоскогубцами шипы. По 100-150 штук с колеса. Это при обычных колесиках. У крупных машин поболее шипов. Это работенка ого-го... даже если всего две шиповки (как у нас любят, на ведущей оси) и по 100 шипов, да по 10 секунд на шип... это 2*100*10/60=33 минуты.
Знал бы что такая тема нарисуется, заплатил бы 2000 сверху