VIGORist

за 3500 американских тунгурюков можно (если постараться) взять: Honda Vigor, Honda Accord Inspire, Honda Ascot - все однокласники примерно следующей комплектации: кузов CB-5 (или аналогичный), 2 литра, 5 цилиндров (рядный), 20 клапанов, автомат, климат-контроль, ГУР, круиз-контроль, 440 л. багажник, складывающиеся/3D зеркала, противотуманки, 160 лс, ...
Все это добро - прав(ильно)рульное. Одна проблема - как было сказано в одном из форумов: "делайте с ней что хотите, только не бейте, т.к. кузовных деталей НЕТ и разборок НЕТ, поскольку очень редкая". Вторая трабла (незначительная) - маловато места на заднем сиденье, хотя кому как.

По поводу Civic - вариант, если стиль езды динамичный ("рвем на красный со светофора") ведь веса в ней поменьше, чем в Акорде, а если еще и двиг какой-нить B18 или B20 , но за такую капусту достанется лишь относительно старенький. У знакомого был Civic Ferio '97 с вариатором, но за 6500. По крайней мере, Сивик есть смысл прокачивать (по performance) - на то и заточен. В плане того, что это - семейный автомобиль, хм... , тогда Акорд что?

Акорд - предпочтительней (IMHO), но дороже, все зависит от комплектации. По обслуживанию (цене) - вроде как одинаково.