Konstantin81

Помогите, кто может. Взял Мерса 190е, 1987 г.в. движок 102. Проблема вот в чём. Буквально неделю назад ездил в деревню, откатал 280 км. Приехал домой, поставил в гараж и через неделю решил выехать. Завелась, обороты поднялись до 1000 и когда начали спускаться до 600 (холостые) заглохла. Пару попыток всё повторялось вновь. Если держать газ на оборотах 1000 и выше, работает ровно без толчков. Потом всёж не заглохла на холостых, но вела себя ужасно. Вся трясётся, дергается, обороты 450-550 и стрелка экономайзера на середине показывает. Кто знает, что может быть?
P.S. Опыта в таких машинах у меня ещё моловато. Но люблю делать всё сам, не доверяю я нашим СТО. До этого доводилось ремонтировать лишь отечественные машины.

Жду помощи. Могу поделиться своим опытом.

может воллюметр? обычно со сгоревшим воллюметром начинают обороты плавать

Какой валюметр? Там механический впрыск, датчик расхода воздуха есть, но он не сгорает, а протирается. Без теоретической подготовки по механическому впрыску и хотя бы манометра самому лучше туда не лезть.

Я вот ещё на что грешу. Когда я приехал и открыл капот, обнаружил что крышка радиатора подтикает и вентилятор забрызгал тасолом перед и верхнюю часть двигателя. Поэтому неделю в гараже и стояло, пока искал чем заклеять или заменить радиатор. Я думаю может куда тасол засосало или какие нибудь контакты подкислило?

Помогите, кто может. Взял Мерса 190е, 1987 г.в. движок 102. Проблема вот в чём. Буквально неделю назад ездил в деревню, откатал 280 км. Приехал домой, поставил в гараж и через неделю решил выехать. Завелась, обороты поднялись до 1000 и когда начали спускаться до 600 (холостые) заглохла. Пару попыток всё повторялось вновь. Если держать газ на оборотах 1000 и выше, работает ровно без толчков. Потом всёж не заглохла на холостых, но вела себя ужасно. Вся трясётся, дергается, обороты 450-550 и стрелка экономайзера на середине показывает. Кто знает, что может быть?
P.S. Опыта в таких машинах у меня ещё моловато. Но люблю делать всё сам, не доверяю я нашим СТО. До этого доводилось ремонтировать лишь отечественные машины.

Жду помощи. Могу поделиться своим опытом.

как минимум свечи надо смотреть, провода ВН.
Крысы может в гараже есть?

С крысами проблем нет, гараж железный, да и питаться там нечем,
а вот на счёт свечей и проводов ВН, это возможно

Помогите, кто может. Взял Мерса 190е, 1987 г.в. движок 102. Проблема вот в чём. Буквально неделю назад ездил в деревню, откатал 280 км. Приехал домой, поставил в гараж и через неделю решил выехать. Завелась, обороты поднялись до 1000 и когда начали спускаться до 600 (холостые) заглохла. Пару попыток всё повторялось вновь. Если держать газ на оборотах 1000 и выше, работает ровно без толчков. Потом всёж не заглохла на холостых, но вела себя ужасно. Вся трясётся, дергается, обороты 450-550 и стрелка экономайзера на середине показывает. Кто знает, что может быть?
P.S. Опыта в таких машинах у меня ещё моловато. Но люблю делать всё сам, не доверяю я нашим СТО. До этого доводилось ремонтировать лишь отечественные машины.

Жду помощи. Могу поделиться своим опытом.