Doneren

есть инструкция как этим пользоваться? купил машину, а на ней это... Раньше был томагавк 9010, проблем с информацией нет, а агилон не найдешь.

Купил оригинал, немецкий за 10 штук, поставил....такой же треск......что это может быть?

По своему опыту говорю - не электрик - нефиг лезть))) Без обид))) Просто были случаи, когда думал - справлюсь сам, а потом либо вызывал мастера, либо лечился)))))

Да, старая катушка почему накрылась электрик не объяснил?

Если проблема в машине, ТО ОНА ДОЛЖНА ГЛОХНУТЬ также сразу после запуска на холодную от ключа ? Это так ?

Я сразу уточняю одну вещь - машина у меня загадочная. Чуть выше меня описали ВОЛШЕБНЫЙ гольф, который не ломается, но на то он и волшебный. Мой - ломается и тупит ежемесячно, независимо от вложенных в него средств.

Машина при запуске ключем не глохнет. Но гремит странно как то, может у меня паранойя развилась, но иногда мне кажется что он троит.

В общем, мне подсказали где искать проблему - в сигналке (возможно она не понимает, что движок завелся, из-за "посаженного" напряжения на сигнальном проводе). У меня теперь одна забота - найти толкового электрика-сигнальщика.

Завтра попробую выставить время кручения (или как оно там) на максимум, как советует Demolition_Men. А вдруг????

А насчет датчиков... Хмм.... Мне знакомый с СТО грил, что реально рабочий попадается 1 из 10. При этом я не совсем понимаю как его проверить на вшивость. По мне так взять сразу оригинал с надеждой, что он 100% пашет. Тока и оригинал тоже надо искать, или заказывать (я пока не знаю где). В общем вопрос в желании и терпении.

напиши на nisyapa@rambler.ru письмо со своими координатами. Ставлю доллар, что проблема плевая.

Написал) Надеюсь проблема действительно плевая.
Вообще, в машине точно не то что то, потому что как тока похолодает - сразу расход подпрыгивает, литра на 3. Может у меня датчик температуры полетел? Ошибки не показывает, проверял на 3-х разных СТО...

Люди, как говорится, добрые, ПОМОГИТЕ. Нет сил и терпения бороться со своим гадом, достал.
Проблема такая - на моем Гольфе 3 (1993 гв) стоит сигналка Томагавк. С брелоком, как положено. Есть функция дистанционного запуска двигателя. Так вот этот самый запуск ЗИМОЙ происходит 1 раз из 10-ти попыток. Короче не пашет зимой. А в другое время года он мне, ясен пень, не нужен) И гаража у меня нет, торчу на стоянке минут 10-15 танцую вокруг своего урода. От холода.
Вся эта петрушка происходила всю прошлую зиму, я убил кучу денег, времени, заменил пол-машины - все в оригинале (она у меня кстати нередко не держала хол. обороты, тупо глохла во время движения). Результат - нулевой (возможно СТОшники не те попадались?). Летом чудесным образом сжег сигналку. Купил новую, аналогичную. Летом проверял - запуск работает на ура, без проблем.
Итог. В сентябре все работало тип-топ. Наступили первые заморозки - при дистанционном запуске движок заводится на 1 секунду и глохнет, так 4 раза, а потом сигналка посылает меня на.рен и я на работу еду с замороженной .адницей, рулем и мозгом, а сзади сидит замороженый трехлетний сын. ИМХО, проблема явно в машине (не сигналке), только мне не понятно - что именно мне ковырять?
Если у кого нибудь была такая проблема - ПОЖАЛУЙСТА, подскажите решение!