968-oj

Я тот человек, который говорил вам и многим другим, что в Спайсе нет приличного кофе и продолжаю на этом настаивать, ибо видела кофейные аппараты Нескафе в основном ресторане собствеными глазами в начале мая этого года. Возможно, в других ресторанах/барах действительно варят хороший кофе, но лично я этого не видела.
Кроме того, пример с кофе был приведен исключительно для демонстрации того, что Спайс - плохое сочетание цена-качества.

Ну так вот, он там есть. Там в основном ресторане есть и Нескафе машина и в железный больших чайниках рядом с чаем нормальный кофе, а на завтрак его носят официанты.
Это не принципиально, конечно, но просто Вы же дезинформируете тем самым клиентов.
Про этот отель можно много чего другого нехорошего сказать, чем про кофе ))

кофейный аппарат и кофе-машина - таки разные вещи.
наверное, нескафе не может быть хорошим кофе по умолчанию, с чем согласен. вареный кофе, т.е кофе из кофемашины, кофеварки, турки итд ведь рядом не стоит с растворимым кофе из коефаппарата.
решил вставить свои 5 копеек в эту перебранку. а кофе в трукии - офигенный, и в хорошем отеле полюбасу кофе должен быть варенный. типа по теме.

Мне кажется что это тупо бензонасос

не, бензонасос жужит при включени зажигания, кроме того, дивгатель заводится, но тут же глохнет.
при отсутствии подачи бензы в сиситему впрыска и соотвен-но горючей смеси в цилиндры стартер бы просто "надорвался" крутить маховик.
канешна, не факт, что бензонасос функциклирует полным образом.

наиболее правдоподобно звучит версия про умерший катализатор, который не дает выпускным газам выпутситься. типа так. канашнеа, вскрытие покажет. но блин, долго что-то человека жду.

привет всем фордолюбителям.
Супруга ездит еще вчера ездила на Форд Мондео 2, 1997 гв, 2,0 л, АКПП

а вот вчера встала. машина не доехала до СТО каких-то 50м.
жду спеца по впрыску, должен быть после обеда.

а пока его нет - вопрос знатокам
у машины на ходу упали обороты, давить на тапку не помогало.
машина в итоге встала, двигатель заводится, но на холостые обороты не выходит, тут же глохнет.

как бы проблемы с питанием нет, по электрике вроде тоже.
получается, проблема с мозгами? подскажите версии плиз, к чему готовиться
и на что внимание мастера обратить. еще не факт, что он спец большой.

Может катализатор? До этого нормально ездила?

до вчерашнего дня машина нормально ездила и не подавала никаких признаков недовольства .

а вот вчера в пути вначале упали обороты, выше 1000 не поднимались, а через пять минут вообще заглохла. попытки крутить стартером приводят к тому, что двигатель заводится, стрелка тахометра бежит к отметке выше тысячи и тут же обратно , на дно. "задыхается" по выражению супруги
в-общем то тоже такие вот идеи есть насчет того, что забился катализатор, накрылся лямбда-зонд итд.
вот пытаюсь найти в инете инфу, пока приедет спец.

привет всем фордолюбителям.
Супруга ездит еще вчера ездила на Форд Мондео 2, 1997 гв, 2,0 л, АКПП

а вот вчера встала. машина не доехала до СТО каких-то 50м.
жду спеца по впрыску, должен быть после обеда.

а пока его нет - вопрос знатокам
у машины на ходу упали обороты, давить на тапку не помогало.
машина в итоге встала, двигатель заводится, но на холостые обороты не выходит, тут же глохнет.

как бы проблемы с питанием нет, по электрике вроде тоже.
получается, проблема с мозгами? подскажите версии плиз, к чему готовиться
и на что внимание мастера обратить. еще не факт, что он спец большой.

А вот интересно, при укладке ламината оставляют зазор вдоль стен 1.5 см, который потом плинтусами закрывается. А чем этот зазор закрывают в дверных проемах?

Коробкой и обналичкой.

а стык ламината с другим половым покрытием - порожками из алюминия или др. металла ламинированными под цвет ламината, есть также пробковые пороги