Не качественный ксенон нужно запрещать. Я регулирую фары уже лет пять, и многого навидался. Проблема дешового ксенона в соответственно в его изготовлении либо цоколь не ровно отлит если он из полимера, либо напровление лампы кривое- (очень часто на H-4 формате).А это приводит к существенному искожению световова потока.Так что регулируй его хоть до посинения и на оборудовании а толку ни какова.Единственная проблема- отличить качество от не качества.
Не знаю как по описаниям в журналах и интернете, но по мере своей специальности приходиться встречаться с разными лампами и их производителями. И самыми лучшими отзывами отличались osram+90%.
В конечном счёте лучшая проверка ламп это ночная дорога, а людей удволетворёнными светом +90% Я повидал как минимум 30-35человек.Лампы с белым,голубым светом хороши в ясную погоду но при большой влажности они теряют свою силу, жёлтые чуть уступают в ясной погоде но в дождь,туман значительно превосходят бело голубые лампы. Не чего не имею против таких брендов как bosh,koito и т.д. Но среди жёлтых ламп большенство отдовало предпочтение osram+90%.
Войти
Регистрация
Публикации
Не указал
