Серик

примерно 2000тг берут за метр бурят в ручную компрессором достают воду

ИТАК!
1 класс королла номер 002 - -=ANDREY=-?
2 класс - DAN GTI  - красный Санни
3 класс - ХОХОЛ на ауди 80 (неявка марк2 - 2,5) - Дёня что ли
4 класс - МАКСИМА (почему то Ельмурат пролетел?)
5 класс - Слеш - ауди S4..

ПОЗДРАВИМ ПОБЕДИТЕЛЕЙ! ))))))))))))))

Основные преденденты на победу по ряду причин выбыли.
Супра в финале, старта просто небыло, RS 2 уехала, дождь, WRX красный наехал на разделительную полосу и т.д. Я думаю в следующий раз таблица призёров изменится.

P.S. Бимер прекрати насиловать машину, ты заставляешь меня прибегнуть к таким же методам. (шутка) Просто класс, увидимся в следующую суботу.

Добрый день, а для зрителей места хватит?

Мдя... Посмотрел.... Внешне - 06 как 06... И что, такая вот тачила от левши делает WRX?!!!  

В стандарте практически любой, с STI пока заезда ещё не было.
Найдёшь машину не торопись покупать, заедь комне, что могу раскажу - покажу, подскажу по поводу тюнинга, ну и наверное самое главное для чего тебе WRX, если для гонок (хотя для другово он и не нужен), приготовся отстёгивать капусту и не думай, что эта такая же Импреза. Многие по незнанию считают именно так. Хотя сходство только по кузову. Самое крапотливое занятие и в тоже время интересное, ЭТА НАСТРОЙКА авто. Два совершенно одинаковых WRX едут по разному, будь то стандарт или заряженая машина. Правильно настроенный субарик примерно в 240 кобыл составит конкуренцию любой STI (275 - 300 л.с.). Настройка машины лично у меня занимала около 6 - 8 часов перед каждым полигоном.  И ещё любая турбовая машина не любит жару, это и есть самый огромный минус субарика. Настройся на то, что заправлятся придётся бензином октан которого не меньше 98. Лично я для гонок использовал 105 бензин, если же октан меньше жди дитанации, это я тебе обещаю. По поводу 105 если что помагу. Говорить можно очень долго, когда найдёшь позвони не поленюсь подъеду.

Сергей.

Обидно слышать постоянно только имя дяди Серёжи, мы с ним в прекрасных отношениях я ни имею ничего против него, но ведь основной вклад в подготовке и настройке 06 вносят его пацаны Паша и Миша и именно он не даст соврать. И уважаю я его не за его улётный автомобиль, а именно за то что он смог как отец и дядька заинтерисовать и увлечь свох мальчишек в таком трудном переходном возрасте. По поводу 06 - просто супер. По мере возможности я тоже старался помогать этим прекрасным и в тоже время очень простым людям в подготовке 06.

06.............
Плохой старт, но прекрасный набор скорости.
Я говорил немного про другое WRX это именно старт.