awxwo

Что касаемо бюджетности, то можно купить кит и в него напихать чего только душе угодно, для этого они и продаются, я говорил о том что нет смысла покупать машинку РТР, а потом доводить её, это лишняя трата времени и денег...

Да, согласен,невнимательно читал, РТР покупать для переделок нет смысла.

Кто нить знает схемку отсечки кругов... имею ввиду принципиальную электрическую(для отсчета количества круговв гонках). Ну или ктонить киньте ссылочку. Что то не могу найти в нете.... Оч надо. Готовимся к запуску автодрома.

А можно про автодром поподробнее? Интересно.
Какой? Для кого? Где?

Зачем заморачиваться на переделках?? В любом случае переделки требуют не только наличие подходящих частей но и кучи расчетов, чтобы потом ничего не ломало.... Не даром на заводах сидит куча инженеров и конструкторов. Так что на мой взгляд это совершенно безсмысленно.

Я так понимаю, что у этих инженеров цель создать аппарат с наименьшей себестоимостью, однако с сохранением "маркетинговой" конкурентоспособности, типа макс скорости итд. При этом на многих вещах экономят. Напимер Траксас с пластиковыми карданами.
Ведь даже просто настроить мотор TRX33 на топливо с большим содержанием нитры (без переделок), он просто рвет эти карданы, сам видел.
Поэтому мое мнение - переделки и конверсии вполне оправданны как по результату, так и по вложенным средствам. Сейчас ведь нет никакой проблемы купить любую запчасть и дешево при этом.

Сам я предпочитаю электрички, но приличных электромонстров не было (тогда еще не было Flux), поэтому просто сделал конверсию Savage x ss, ну и теперь он по динамике не уступает нитро.
Потом еще заодно переделал Mugen MBX5.. Эта штука запросто разгонялась до 110 по gps. К сожалению разбил. Буду починять.
Так что могу помочь советом, если что.
З.Ы. Вот только ставить нитромотор на электричку - бред, имхо.

Flint70

Не, ну они конечно гонят, но их понять можно - малейшая помеха и краш. Дорого же!
Кстати у мну аппа не 27, а 75 диапазон, 88 канал. Летчики такие пользуют.

По засечке - маленько сложно самостоятельно замутить. Там же используется принцип радиочастотного кодирования. Как в магазине - выносишь вещь, на которой чип наклеен, а стойка возле кассы орать начинает. А ведь надо каждому участнику уникальную метку дать. А срабатывать они должны в определенный момент, в определенной зоне - на финише круга.
Не, по-моему лучче купить.

Побыл я в той яме, нормально, но на машине не смог в нее заехать, железяка на входе торчит какая то.
А вход действительно свободный, как говорил H.Solo.
Места навалом, дно достаточно ровное. Больших камней нет.
Сверху на пустыре кататься невозможно, столько хлама валяется и трава еще.

Завтра после 6ти поеду посмотрю на тот котлован. Если все нормуль, погоняю. Потом отпишу. Мож кто присоединится?