Енто далеко не новые машины...сейчас вроде много Кроносов появилось и кседосов?Нет платежеспособного спроса, необходимого для поддержания работы сервиса действительно "на уровне".
Слишком мало новых машин этой достойной марки и, соответственно, людей, готовых платить соответствующие деньги за их ТО, ремонт и запасные части.
Ведь кто у нас типичный образец МАЗДОВЛАДЕЛЬЦА - хозяин потрепанного 626 седана или хэтчбека, разрывающийся как Буриданов осел между колонкой 76 и 80 бензина где-нибудь на выезде из города, и маслом Маннол или Чемпион.
А вот новых меринов, бимеров, авдотей и волков куда больше. Про Тойоту ваще молчу.