Sanila

Крупные детали убирают сами участники ДТП, мелкие потом рассасываются окружающей средой.

Неделю назад ехал из Каскелена по дороге на КИЗ, не торопясь (ибо полночь почти), по встречной обгоняет ММС Галант, я принял правее, чтобы ему не мешать, его по ещё более встречной обгоняет не разобрал кто. Впереди поворот налево, второй резко перестраивается вправо и таранит борт галанта. Оба уехали на обочину и остановились разбираться, я не стал им помогать.

Кстати, в ПДД ещё 30 лет назад было написано про ослепление встречным светом, а тогда никакого самопального ксенона отродясь не было. И, кстати, знакомые старшего поколения вспоминали, как такую же бочку катили на появившиеся тогда галогенные лампы. Дескать, очень яркие и слепят. А сейчас все лампы накаливания для фар - галогенные. Это я всё к тому, что проблема ксенона - она связана не столько с ксеноном, сколько с раздолбайством по отношению к друг другу: удивительно многим пофигу, как и куда светят фары.

Кстати, омыватель и корректор фар появились тоже задолго до ксенона, и сейчас не будут лишними независимо от того, стоит ксенон или нет.

У меня обычные фары с рифлёной оптикой, правда, новые. Стоит обычный китайский биксенон 6000К. Отрегулированы фары по сервис-мануалу для моей машины, строго как указано, по стене и с рулеткой на ровной площадке. Ослепления не происходит - проверял сам, глядя на собственную машину на расстоянии от 15 до 80 метров. Просто отрегулирован как следует ближний свет, и всё. Граница пятна, кстати, достаточно чёткая - но это потому что фары новые. В принципе, их не так уж и дорого менять когда нужно.

Поскольку ночью мотаюсь по городу и по трассе очень часто, могу сказать совершенно точно: ксенон не слепит, если отрегулирован правильно. На встречной машине ксенон в линзовой фаре виден хуже средневзятой галогенки, ксенон в отражательной фаре виден сравнимо с галогенкой, цветовая температура ксенона на ослепление не влияет никак: в среднем встречается ксенон 4200-6000К, реже на 8000К, совсем редко ещё более синий - но он ослепляет слабее, что и не удивительно. Поэтому однозначно убедился только в одном: ослепляет фара любой конструкции, если она неправильно отрегулирована. Если она отрегулирована правильно - нет разницы, что конкретно светит. Если фара отрегулирована неправильно - тем более нет разницы, всё равно ничего не видно. Факт, что колхозники с криво настроенными галогенными фарами мешают ездить даже чаще - просто потому, что чаще встречаются.

Сниму отдельное жильё за 30-35 тысяч тенге в любом месте в радиусе 15 км от города или в городе, район практически без разницы (кроме Ужета и Шаныраков). +7 702 447 6251, Александр.

На Суюнбая ниже Рыскулова авария, Ауди светлого цвета с развороченным передом на западной стороне, на восточной толпа зрителей, ЖП организовала сужение дороги - значит, самое суровое я просмотрел в темноте ночи. Метров триста ниже места событий - скорая, тоже, видать, не просто так.