Отважный

Тропинок много.Но опять же--погранзона...и в озёрном и в проходном погранцы. знаю не боишься  .другие же щели есть-аксай, талгар, иссык..

Да это у меня основной вопрос! На Т1, КЖ и через Чон-кемин -везде дорога есть, о направлении даже не задумываешься. а тут не понятно, если нет направления и можно заплутать, то надо будет подумать об ориентировании на местности

 

Товарищи, подскажите!!!  Хочу попробывать маршрут на Алагир, может у кого есть опыт?!, подскажите как лучше подготовиться (по времени, есть тропинка-направление или целина, и пр.?)..

На сколько дней планируется поход?

 

Да вот и хотел спросить, хочется на легке, без баулов (т.е. в один световой день). Вот и вопрос: подскажите - получиться?

есть темы: "чешецо", "маршруты" (внутри последней треки есть).

есть на форуме "поиск" (наверху справа, вбейте "алагир").

прошу ими пользоваться отважно, это не больно.

Да смотрел я поиск, в этом году никто не общался по этому поводу

В 2012 тоже скудная инфо.

Товарищи, подскажите!!!  Хочу попробывать маршрут на Алагир, может у кого есть опыт?!, подскажите как лучше подготовиться (по времени, есть тропинка-направление или целина, и пр.?)..

На счет погоды знал, что булт, но даты определил заранее, с привякой к отпуску, так чо дождь меня не остановил бы в любом случае!

Снег проморгал, нет особого опыта перехода перевалов, тем более высоких. Но как говориться проверил себя на прочность, результатом удовлетворен!

у меня в гору скорость 3-5 кч/ч показывала, в зависимости от крутизны и кислорода (на кок-айрыке в напрягах одышка дикая была), средняя на 120 км вышла 7,3 км/ч

На счет рекомендаций: второй раз уже или на скорость или другим маршрутом (говорят по чон-кемину можно до Токмока докатиться), но обязательно пойду как нибудь

Обращаю внимание!: никому не предлагаю, про себя говорю

Могу ошибаться, но сложилось устойчивое ощущение, чо некоторые на этой теме общаются типа "Ой какой хороший маршрут, надо его пройти", но когда узнают что кото-то прошел, оказывается "вот дурак и глупец, так рисковать". Странно!?

Имхо, "дурак и глупец" не за то что, прошёл, а за то, что других агитирует на общедоступном ресурсе, зная, что переход гос. границы в неустановленном месте запрещен законом, вобщем-то.

ЗЫ: а может, Отважный совсем и не бывшый, агитирует специально, чтоб таки устроить показательную облаву на нарушителей гос. границы?

Ребята, общественный ресурс на какую тему? Разве не про то, как пройти на ИК?! Или эта тема про то, что туда ходить нельзя?

А на счет агитации, скажу так: кто поставил цель пойти, тому вообще ни кто не нужен (тем более какой то там агитатор).

И потом, для параноидальных личностей, разве я хоть в одном месте предлагал кому то пойти (тем более нарушать закон)? Я просто расказал как сам ходил, до закона мне пока чуть сбоку

И почему так? - все стараются обос...рать. Сидите дома, а то вдруг выйдите и закон нарушите, посудят ведь?!?!?!?!

Как понимаете, одиночный поход требует несколько другого отношения к некоторым вещам, нежели чем при групповом выходе.

Идти можно и в дождь и в град и ночью, но если некому подсобить если-чо, то приходится быть осторожным, так чо время и на скорость были последние из моих целей.

Главное - отдых!

Кстати, в целях подготовки к переходу на ИК, с баулами и ночевкой прошел Кок-жайляу и потом на две ночи поднимался на Т1 (Туюк-су). Так что не смотря на кажущуюся безбашенность моего похода на ИК, подготовлен я был на все 100%.

То улепетывал от людей в форме, то давал им взятку на обратном пути...

Ну романтика, согласен. Но вот пафос глупый... таких "отважных" у гаражей целая шобла.

Ну вот и поговорили!

Я всего-то хотел сказать что неделю назад прошел тот маршрут, о котором эта тема, думал может подскажу чо, а получилось так, что оказывается "глупый у гаражей".

Ну да ладно, наверное обсуждать маршрут интересней, чем его ходить!? Вам видней, вы то бывалые, а я прохожий, так сказать.

на счет "улепетывал и давал взятку", вас поправлю - это не так. По секрету, я в период с 93 по 99 действительную военную службу тянул, при этом в 97 с отличием закончил погранку на ленина (ребята с моего курса в этом году полковников получают), как сами понимаете, хоть я сейчас типа экономист-финансист (уже почти 15 лет), мне с погранцами всегда есть о чем поговорить, и при этом не надо взяток давать.

Могу ошибаться, но сложилось устойчивое ощущение, чо некоторые на этой теме общаются типа "Ой какой хороший маршрут, надо его пройти", но когда узнают что кото-то прошел, оказывается "вот дурак и глупец, так рисковать". Странно!?

кстати всегда этот маршрут ПРОХОДИЛСЯ за ДВА дня,а если совсем налегке то за 24часа без ночёвки- в пятницу вечером выходили,в субботу вечером приходили,до воскресенья кушали водку и купались,садились на автобус и уезжали...Как у тебя получилось 4 дня ума не приложу.

Извиняюсь, но повторюсь, я не торопился!

Во первых, для меня важно было не уставать, что бы недопустить неосторожной травмы по причине усталости (упал, оступился и т.д.)

Первую ночь висел на БАО, вторую уже на жайляу около чон-кемина. Потом я почти целый день провел в долине, колесо пробил-заклеил, нормально попитался, потом же  общение с чабаном-бахой, природа-кайф, отдыхал одним словом

третью ночь провел у первых серпантинов на Кок-айрык, почти 12 часов не останавливался дождь, под дождем я твердо решил не двигаться

потом семь часов ушло на подъем на Кок-айрык, а поскольку на перевал я поднялся когда темнело, пришлось прямо там, возле сугробов, поставить палатку, в принципе ночевка нормальная получилась, на утро - 30 км спуск + 30 км до Каприза по горизонтальной поверхности (вот кайф было по асфальту прокатиться). А в Капризе уже семья ждала, днюха у друга, отдых как говориться!

Всего километраж получился 120 км, (по дням, 30-20-10-60).

Наверное долго для такой дистанции, но у меня очень нормально получилось! 

Да ладно, не зарастет тропа!!!

Погранцы, волки-медведи, чабаны-грабители, киргизы-революционеры, маджахеды-говорезы, опасные броды, а так же снежные барсы со снегами и прочими страхами - чем только не пугали пугальщики, ерунда все!!!

Если веришь в себя+нормальная подготовка, то только удовольствие!

Есть конечно вариант "стоять-бояться", но это для меньшинства, а так: "если есть мяч и есть ворота, то 90% попытаються его пнуть, чисто на инстинктивном уровне", так и здесь, есть хороший маршрут, ходить его будут, как и ходили и ходят!

Заранее извиняюсь за банальность и пафос!? Так, свои риски оправдать хочется

 

Вероятно можно, но придется ОЧЕНЬ сильно напрягаться, так что ничего общего с отдыхом или туризмом эта затея не имеет, я так думаю!

На вкус и цвет.. главное, чтоб понимал риски и трезво оценивал свои возможности.
ИМХО с отдыхом ничего общего не имеет таскание байка и баулов на веревке через лавины и толкание байка с баулами пешком на перевал.

 

Согласен, здесь проморгал, про снег я узнал только тогда, когда прошел шестой или седьмой серпантин подъема на кок-айрык

Вот удивлен был!!!

Вопрос: "или назад 60 км - но неинтересно, или вперед до ворот 3 км но экстремально" решил в правильном направлении

А баулы это факт, как без них, если надо быть готовым ко всему (дождь, усталость, травмы и прочее) и тем более когда один

Но я рад, что не одной не нужной вещи я не таскал, весь бивуак отработал на 100%, даже веревка с карабинами (брал я ее для одиночной переправы), а применил на снегах

А, на обратном пути?! Нет, на обратном пути Чу не переплывал!

С семьей на машине, а байк в багажнике.

Полностью сказать не могу, место здесь публичное, подробности людей обидеть могут, одним словом по "по братски" решили вопрос Кордае

т.е. в 5 утра переплыл р.Чу? или в багажнике провезли?

 

ребята, раза-на-раз как-получицо - один бочком-бочком, другого вычислят по записям в базе (туда не отмечен, а взад - откуда взялся?).

Извиняйте если обидел, но сел-проехал, оба перевала почуствовал, переплывал(брод) только речку озерную и есть еще одна западнее разрушенного моста (почти поколено), в багажнике не возили, а так спокойно прошел, никого не трогал

Когда в долину спускался, улыбнула мысль про тех кто говорит что за 13-15 часов можно на Иссык-куль приехать.

Вероятно можно, но придется ОЧЕНЬ сильно напрягаться, так что ничего общего с отдыхом или туризмом эта затея не имеет, я так думаю!

Я конечно не торопился, так как был прилично груженный, и даже когда "ломился" от погранцев, подъем на Озерный (15-16 км) занял около 5-6 часов, а на серпантине на спуске к чон-кемину был уже часам к 4 дня, причем напрёгся так, чо желания в тот же день продолжать не было. Поставил палатку в стороне от дороги и в 19 часов уже отдыхал, в 22 часа разбудили чабаны с приглашением домой-чай-попить, но отбился от них (сказал чо очень устал) и до 6 утра спал без задних ног. Утром-рассвет сказка, подтянулся чабан Бакыт (погремуха баха) и сам предложил перевезти через речку на лошади, так и переправился.

а назад границу как прошли? без проблем?

Можно сказать что "без проблем", но я бы сказал что "чудом"!

Вообще то граница у нас очень дырявая, что наверное не так уж и плохо...

Приветствую!

В прошлый понедельник спустился в Чолпан-ату, стартовал с БАО (потом неделю на Иссык-куле отдыхал).

Выехал 11 числа в 16 часов. На плотине БАО из кустов вылез автоматчик и так вежливо попросил поехать другой дорогой. Я поднялся в сторону обсерватории на километр, устроился на ночлег, а часам к 5 утра тихоря перешел озеро и до брода через речку Озерная "ломился" так, чо не оглядывался даже, на переправе перекусил и двинул дальше. На самом перевале (где сам столб пограничный стоит) снег-град, видимость метров 100-200, так и прошел. А табличек там много и с угорозами в том числе.

От БАО и до долины так и никого не встретил, был правда уазик-таблетка (кажется метеорологи или сейсмологи), но проезжали рядом так, как будто меня "не видели", да и я особо не рвался на общение. По словам чабанов в долине Чон-кемин и судя по следам на снегах Кок-айрыка, я первый в этом году кто с байком шел с Озерного на Иссык-куль.

Кстати, снега многовато было! Посмотрел видео-отчет, где ребята на машине со стороны Иссык-куля поднимались, так я вам скажу, что по крайней мере еще неделю-другую такое не прокатит, машине вообще там не проехать! Последние серпантины перед Кок-айрыком приходилось ползком по снежным "лавинам" (две-три паралельные горки снежные, которые сверху-вниз перекрывает три-четыре верхние веки серпантина на сквозь, шириной от 15 до 50 метров, при этом дорогу закрывают полностью), а байк с баулом на веревке дергал (ледоруб бы тогда уверености придал, но его не было). Всего перелазил пять "лавин". Получилось так, что на Кок-айрык забрался только к девяти вечера, стемнело, холод, снег, сам мокрый от снега, так что носки и штаны выжимать пришлось.

Экстрима хапнул полные штаны, отчего рад безмерно. Маршрут на пять с плюсом.