ZLOY.KZ

Не понял одного, при чем тут лт и трипер? И возраст? На дороге одно главное- пдд, остальное вторично

Полностью поддерживаю.

ВА!!!!!!!!!!! Вятка круто!!!!!!!!!!! думаю что с запчастями действительно туго... может просто совсем сменить движку.... наверное это возможно.... сложновато но можно ))

да я бы так хотела помочь вернуть это чудо к жизни!!!!!!!!!!!!!! но даже не наю как!!! ааааааааааааа!!!!!!!!!! надо что-то придумать!!!!!!!!! это чудо должно жить!!!!!!!!!!

а где ж ты ее взял вообще??????

Да... Хотел что бы всё родное стояло но видно не судьба.. Буду ставить китайский двигатель 150ку. А купил её случайно на работе у мужика лет 5 назад. Ещё с советским техпаспортом.

а по мне так с ведром и тряпкой это удовольствие!! )))) я к своему как к живому )) .. люблю мыть.. ))

а еще.... я ИЩУ СООБЩНИКОВ!!!!!!!!!!!!!!

людей у которых есть ретро скутер...
тех для кого слова Веспа, Джорно, Вино не просто звуки...

ПОМОГИТЕ НАЙТИ!!!!

так грустно быть одной... но я знаю есть и другие!!!!!!!!!!!

ну у меня японец РОТОН но выглядит он как ретро =)))))под стантинг его готовлю!

Считай что нашла. Только я запчасти на этот раритет найти не могу!!!!!! "Вятка М 150" 1975 года выпуска. Внешний вид идеальный а вот по движку запчастей нет! ПАМАГИТЕ!!!!

Вот так после 12000....





А вы говорите китай.....

Если руки растут не из ОПЫ- и китаёзный скутер отлично ездит! А японцев с клинанутым движком, полманой рамой и прочим гемором видел много раз.. . Так что не в японце счастье. За техникой САМОМУ следить надо!

З.Ы. На своём китайце (SY 150 T-4) прошел 12000 и нормально.