Ky6uK

Есть технический регламент таможенного союза по допуску транспортных средств, там чётко расписано в какие системы и узлы нельзя вносить изменения без разрешения, в Вашем случает про запасное колесо ничего запрещающего не сказано, есть одно правило касающееся калитки, это металлические конструкции выступающие за пределы кузова. Если не выступает, то слать всех лесом смело. Разводить они любят.

Большое спасибо! Большое спасибо Всем за участие!

 

Хотелось бы аргументировать свои доводы, во избежание недопонимания. Часто езжу за городом по работе, не везде адекваты встречаются...

Заводские запчасти\конструкции не надо вносить никуда. А вот тупым полицейским еще надо доказать, что у вас не заводские.

 

Про отсутствие необходимости регистрации заводских изделий, где можно прочитать?

 

Доброго времени суток. а/м Ларгус 2015 г.в. Прошу поделиться информацией, касательно выноса запасного колеса на калитку, установленную в штатные петли задней правой двери. Калитка заводского производства. Запасное колесо пришлось вынести после установки ГБО (газовый баллон занял место запасного колеса). Отметка о ГБО имеется. Владею машиной с конца 2017 года, и только на днях (первые числа апреля 2021 года) возникла проблема. Полицейские угрожали составить протокол за переоборудование авто без соответствующей отметки в тех паспорте. Конкретной информации под рукой для аргументированного возражения не оказалось. Да и после, в казнете не нашел информации из проверенных источников.

Установка калитки является переоборудованием, или как?

Согласно СТ РК 1418-2018

7.13.6 Рекомендации по установке держателя запасного колеса с механическим приводом, расположенного в зоне задней панели кабины 7.13.6.1 Вне зависимости от вида внесения изменений в конструкцию штатные держатели всех автомобилей с запасными колесами должны быть сохранены либо на прежних местах, либо с переносом их на новое место. При этом установка держателя запасного колеса должна осуществляться по конструктивной схеме изготовителя с СТ РК 1418-2018 31 применением соответствующих крепежных деталей (болты, гайки, шайбы). 7.13.6.2 При определении места установки запасного колеса необходимо учитывать его влияние на распределение нагрузок по осям и колесам автомобиля – должны быть учтены требования Подраздела 7.3 настоящего стандарта. По возможности размещение запасного колеса должно быть на правой стороне автомобиля для компенсации веса водителя, если органы управления находятся в левой стороне кабины, и, на левой стороне, если органы управления находятся в правой стороне кабины. 7.13.6.3 При применении держателя запасного колеса собственной конструкции необходимо обеспечить свободный доступ, удобство пользования при снятии и установке запасного колеса. Усилие на рукоятке привода должно быть не более 147 Н.

 

Конкретных возражений не нашел.

Кто сталкивался, как решили? Заранее спасибо.

Слать в жопу, ибо все детали заводские.

 

Хотелось бы аргументировать свои доводы, во избежание недопонимания. Часто езжу за городом по работе, не везде адекваты встречаются...

Доброго времени суток. а/м Ларгус 2015 г.в. Прошу поделиться информацией, касательно выноса запасного колеса на калитку, установленную в штатные петли задней правой двери. Калитка заводского производства. Запасное колесо пришлось вынести после установки ГБО (газовый баллон занял место запасного колеса). Отметка о ГБО имеется. Владею машиной с конца 2017 года, и только на днях (первые числа апреля 2021 года) возникла проблема. Полицейские угрожали составить протокол за переоборудование авто без соответствующей отметки в тех паспорте. Конкретной информации под рукой для аргументированного возражения не оказалось. Да и после, в казнете не нашел информации из проверенных источников.

Установка калитки является переоборудованием, или как?

Согласно СТ РК 1418-2018

7.13.6 Рекомендации по установке держателя запасного колеса с механическим приводом, расположенного в зоне задней панели кабины 7.13.6.1 Вне зависимости от вида внесения изменений в конструкцию штатные держатели всех автомобилей с запасными колесами должны быть сохранены либо на прежних местах, либо с переносом их на новое место. При этом установка держателя запасного колеса должна осуществляться по конструктивной схеме изготовителя с СТ РК 1418-2018 31 применением соответствующих крепежных деталей (болты, гайки, шайбы). 7.13.6.2 При определении места установки запасного колеса необходимо учитывать его влияние на распределение нагрузок по осям и колесам автомобиля – должны быть учтены требования Подраздела 7.3 настоящего стандарта. По возможности размещение запасного колеса должно быть на правой стороне автомобиля для компенсации веса водителя, если органы управления находятся в левой стороне кабины, и, на левой стороне, если органы управления находятся в правой стороне кабины. 7.13.6.3 При применении держателя запасного колеса собственной конструкции необходимо обеспечить свободный доступ, удобство пользования при снятии и установке запасного колеса. Усилие на рукоятке привода должно быть не более 147 Н.

Конкретных возражений не нашел.

Кто сталкивался, как решили? Заранее спасибо.