tekumse

Лучше попробовать купить б/у "оригинал" с разбора и поставить.
Если с б/у будет нормально работать, а с новым гнать, то дело в новых китайских тросах.

Спасибо еще раз - купил б/у, поставил - все отлично работает !..
Ну, китайцы
P.S.
Уже собирался коробку снимать !!!
Если бы оплетка из пласмассовой защелки не выскакивала - я б мог не обратить на нее внимания...

to r00t
Спасибо, действительно оплетка при сжатии может зажать трос... Я не подумал о такой возможности...
До обрыва все было идеально..
Больше того - после установки второй раз нового троса, с первого нажатия скорость включилась..
Я идиот... (надеюсь) ))

Привет всем.
Прошу помощи, советом... Я не очень спец по машинам - и вот такая беда случилась - трос сцепления порвался.
Менять его не долго, поменял - сцепление не отжимается - вилка, вроде, "ходит", а скорость при заведенном движке не включается, во время включения машину "тянет"...
У меня сиерра, трос купил от скорпио - они полностью идентичны, (я потом в магазине Космонавтов / Виноградова сравнил), но вот что меня смущает - трос какой то слабый, при нажатии на педаль оплетка как сжимается, хлипкая какая то...
Потом новый трос тоже порвался, от нажатия на педаль. Купил еще один , точно такой же, "слабый", продавцы говорят, что их разные заводы делают, на автобарахолке и в магазине других нет, этот трос стоит 1,200, а которые типа "фирменные" - кто говорит 1500, кто - 2000...
Вопрос такой - может эта беда - невключение из за этой слабой и сжимающейся ( аж из плассмассовой защелки под капотом выскакивает при нажатии на педаль) оплетки троса быть ? Или что то в корзине ?Снимать ее, не зная что искать???
Визуально - вилка сцепления "ходит", но при каждом следующем нажатии ощущение, что педаль туже становится, как при прокачке тормозов...
Трещетку натяжения троса тоже поменял на всякий случай...