awacs

иди назад в армию, на тебя государство деньги налогоплательщиков тратило на обучение, там сейчас как раз бардак, на тебя последняя надежда, будь патриотом! )))))) Да, кстати, очень интересно по какой статье вы ушли с армии? (по собственному желанию - так такой нет!)

Скажите пожалуйста, возможно ли чтоб наш монополист на рынке Казахстана авиакомпания AirAstana опубликовал на сайте или обязательно можно было бы уточнить информацию о годе выпуска самолёта, где он до нас летал, сколько часов налетал? Я думаю у пассажиры должны знать такую информацию и иметь к ней свободный доступ. Ведь сами прекрасно знаете, что они падают чуть ли не каждый месяц. Возьмём последний случай в г.Пермь, самолету оставалось до списания один месяц, а он летал с неисправным автоматом тяги двигателей. Наверняка и у нас таких самолетов в ЭйрАстана полно. Летал не так давно в Актау, так мне один пассажир рассказал такую историю. Запустили самолет, а он заглох. Запустили снова от генераторной установки, вывели её на взлетную полосу, а он опять заглох. И так запускали его ещё пять раз! Один пассажир мужчина не выдержал и начал пробиваться для выяснения в кабину экипажа, но его потом сняли с борта в милицию, и все пассажиры отказались от перелёта. 2. У знакомых там же в ЭйрАстана работает инженер, который ответственный за выпуск судна в полет. Так он рассказывал как его руководство под угрозой увольнения заставило подписать акт на вылет самолёт с изношенным там каким-то барабаном в двигателе. Инженер потом говорил так он поседел, ждал пока самолет удачно сядет.

ну вот конфискации за первый раз нет.

просвятите, как это наказание может выглядеть?

Вот примерно так http://cbradio.kz/in...n...1&Itemid=51
С вымогательством взятки Шутка. С долей правды.
ЖоПо НЕ ВПРАВЕ выписывать протокол или изымать оборудование. Они вправе только ЗАДЕРЖАТЬ авто до приезда представителей АИСа и Полицейских.

Что-то непонятно какая это статья в админ.кодексе РК?

уже выходит скоро Виндовс 7, забудьте про висту отстой этот.