Dimson_1

Моё авто приобреталось в Allur Auto за 32 тыс. летом 2011 года (по тому курсу).

А почему вы продаете в тенге по цене выше, чем взяли 4 года назад?

Ко всему вышесказанному, я могу предложить разумный торг и цену ниже среднерыночной для заинтересованного покупателя.
Добро пожаловать!

Моё авто приобреталось в Allur Auto за 32 тыс. летом 2011 года (по тому курсу).

А почему вы продаете в тенге по цене выше, чем взяли 4 года назад?

Голые факты:
- 11 февраля 2014 года случилась третья девальвация. Тенге обесценился на 20 %.
- 20 августа 2015 года тенге переходит к режиму свободно плавающего курса. Тенге обесценился на 35 % (за тем, что происходило после августа 2015 вы и сами можете наблюдать в том числе и сегодня).

Моё авто приобреталось в Allur Auto за 32 тыс. летом 2011 года (по тому курсу).

А почему вы продаете в тенге по цене выше, чем взяли 4 года назад?

Можно это назвать парадоксом нашего времени или экономическим явлением, которое обусловленно высоким уровнем инфляции и периодическими девальвациями.
В 1993 году родители мне в школу на обед давали 50 тиын и этого вполне хватало, сейчас уже забыли как этот номинал выглядел даже:

Ссылка на отзывы владельцев авто:
http://reviews.drom....2010&year2=2014

Suzuki Grand Vitara (источник: журнал "За рулём").

Высокая проходимость, японская сборка и доступная цена… Как правило, покупатель вынужден жертвовать чем-то одним. Однако до недавнего времени все же был вариант, близкий к идеалу — Suzuki Grand Vitara. В 2014 году выпуск этого кроссовера окончательно прекращен, а его место займет новая Vitara, не имеющая ничего общего с однофамилицей, кроме шильдика. Да и наличие пониженного ряда в раздаточной коробке моделей выпущенных с 2005 по 2014 год смотрелось вполне выигрышно на фоне главных конкурентов – Toyota RAV4, Honda CR-V и Mitsubishi Outlander.

Новая Grand Vitara становилась современнее, комфортнее и экологичнее, но при этом все больше отдалялась от той Vitara, которая почти 20 лет назад пришлась по душе любителям внедорожных приключений. Не в силах конкурировать на равных с грандами этого класса, Suzuki дополнительно привлекала заметно меньшей ценой, и сейчас третья генерация Suzuki Grand Vitara (2005-2014 годы) весьма интересный вариант выбора на рынке б/у автомобилей в этом сегменте.
Из истории - в 2005 году компания Suzuki представила второе поколение Grand Vitara. В отличие от предшественника, у автомобиля рама лестничного типа стала интегрированной в кузов, а полный привод стал постоянным. Впрочем, в наличии блокировка межосевого дифференциала и понижающая передача в трансмиссии.

историей по эксплуатации и сервису, т.к. была куплена у официального дилера в Алматы (где и обслуживалась), использовалась одним хозяином по городскому маршруту работа-дом.

Все понятно, но как вы хотите продать подержанный авто практически по цене нового?

тынц
http://kolesa.kz/a/show/23026655

Во-первых, в объявлении по ссылке для привлечения целевой аудитории "случайно" была допущена ошибка в стоимости за указанную модель и комплектацию. Реальная цена на новый автомобиль 2014 г.в. в обычной комплектации будет около 22 тыс. Моё авто приобреталось в Allur Auto за 32 тыс. летом 2011 года (по тому курсу).
Во-вторых, я готов к торгу в разумных пределах, но ни на треть от указанной начальной стоимости, т.к. особенно не тороплюсь с продажей, а наоборот жаль расставаться с автомобилем который мне нравиться и который я хорошо знаю и уверен в его надёжности.
Если есть заинтересованность и конструктивные предложения, добро пожаловать по указанному в начале темы моему телефону.
На любые вопросы по авто готов ответить также здесь на форуме.

по чем?

15300 у.е.