Men goi

привет всем. у меня на мурано при нагреве машины вкл. защита коробки-вариатор. и машина тупит. на нисан центре сказали, что надо менять весь вариатор в зборе, мол отдельно не продается. 7000у.е. что делать? есть у нас кто делает этот вар. или у кого лишний завалялся. помогите

Мужики помогите!!! У меня 140, 3.2, 1998г. 104дв.
ПО началу при торможении резко падали обороты (иногда глох дв.), при нажатий резко на газ движок немножко захлебываясь в начале набирал обороты. Тянет отлично.[size=4] Зделал комп. диаг. Покзал что волюметр.

А почему Вы не верите комьютерной диагностике??? А повериле форуму... типа "Дядя Вася сказал, так и сделам..." Вот у меня явно был волюметр потому что когда он подключен то машина поганяла, а когда отключал то все было в норме но расход и динамика другая. Ещё на сервисе чтобы удостовериться со склада притащили волюметр новый, поставили и машина ожила, но за то что они вскрыли упаковку пришлось 500 теге отдать, я отказался от его из-за цены в 34K? а взял точно такой за 27K.

дядя Вася был прав. Поставил китайский Волюметр ничего не поменялось. ровно минуту продержал обороты и опять погнал. Поставил оригинал, оборот повысился до 1200 и не спускался. Что делать?
Хотел датчик поменять (дрос. заслон.), а он только в зборе. 300у,е. Кто знает где отднльно можно купить его.

Мужики помогите!!! У меня 140, 3.2, 1998г. 104дв.
ПО началу при торможении резко падали обороты (иногда глох дв.), при нажатий резко на газ движок немножко захлебываясь в начале набирал обороты. Тянет отлично. Зделал комп. диаг. Покзал что волюметр.
Пошарив здесь нашел такой же трабл у другого. ему посоветовали почистить дросельную заслонку. Сказали, что волюметр не при чем.
Почистил. НА глазах собрали. Выехал. движок начал троить. Обороты прыгают между 600 и 1100. ставишь на неитралку между 800 и 1200. Вернулся, разобрали, посмотрели, нигде воздух не сосет. они говорят волюметр надо менять. Что делать????

Мужики помогите!!! У меня 140, 3.2, 1998г. 104дв.
ПО началу при торможении резко падали обороты (иногда глох дв.), при нажатий резко на газ движок немножко захлебываясь в начале набирал обороты. Тянет отлично. Зделал комп. диаг. Покзал что волюметр.
Пошарив здесь нашел такой же трабл у другого. ему посоветовали почистить дросельную заслонку. Сказали, что волюметр не при чем.
Почистил. НА глазах собрали. Выехал. движок начал троить. Обороты прыгают между 600 и 1100. ставишь на неитралку между 800 и 1200. Вернулся, разобрали, посмотрели, нигде воздух не сосет. они говорят волюметр надо менять. Что делать????[size=2]

всем привет! мужики помогите! включаю зажигание, загорается цифорки /там где пробег/. причем с каждым разом число все меньше и меньше. сейчас на /-/ перешел. и пищать начал. видимо хочет, чтобы я что-то заменил или проверил. а что ??? мерс 140. 1998г, обьем 3,2. движ. 104.