Martian

Moka, а мне ваши работы очень нравятся видел их в вашем альбоме, покорен.

Всем привет, давно не был в стране, буду во вторник один день, в среду опять улетаю, на этой неделе не смогу присутствовать на встрече, а очень бы хотелось.
По теме: планирую в ближайшее время недели две покататься по Казахстану, уважаемый Автодом по приезду хотел бы с вами посоветоваться относительно возможного маршрута, поможете?

Мы тоже хотим начать развивать это движение - караванинг, хотим начать со сдачи автодомов, ...

Похоже в нашем полку прибыло
Насколько я знаю Евразия моторс уже года два пытается организовать предоставление услуг по аренде автодомов, когда же уже надумаете? Я первый в очереде на аренду, можете так и записать Мартиан аренда 7 дней , не себе конечно, родственникам возьму, большой компанией веселей.

Немного об опыте эксплуатации автодома зимой. из личного опыта.

Один раз в декабре, когда были морозы, дизель замерз. Сам виноват, в баке была летняя соляра без антигеля. Крутил стартер пока ни сел аккумулятор, подключил через генератор 220В, аккумулятор зарядился, потом феном отогрел топливный фильтр (благо электричество всегда при себе), завелся. В принципе сильно не мучился, пока грелся фильтр сидел дома пил чай.
Основная проблема в том, что нет теплого бокса для стоянки между поездками. Когда приезжаю, сливаю всю воду из системы, но почти всегда вода все-таки, где то оставалась в трубках и при следующей поездке первые 5-6 часов нет воды из кранов. Потом случайно нашел еще два крана для слива остаточной воды, установленных в самой нижней точке системы, надо сказать немцы как всегда все предусмотрели, а нашему брату даже инструкцию по эксплуатации почитать лень .
Когда не выезжаю долгое время, под открытым небом машина промерзает практически насквозь, первое время пока автодом не прогреется полностью, как то не уютно в нем, да и с детьми ехать в холодной машине тоже не очень . Но надо отдать должное производителю, к моему удивлению, ни что из мебели не треснуло, не покоробилось и т.д., думал с этим, будут проблемы.
Да еще, сначала у меня был один газовый баллон, на 27 литров, ни когда не знаешь когда он кончится может завтра, а может сегодня, поэтому по совету ребят из российских форумов купил второй обычный советский баллон, благо крепления совпадают так что теперь не переживаю. Один кончился подключил второй, а первый при первой же возможности заправишь, в крайнем случае недели две можно жить в автономном режиме.
В целом сильных проблем при зимней эксплуатации не ощутил.

С растаможкой Тундры никто не сталкивался?
Может кто сможет растаможить нормально - низкий налог, категория В.

Так неполучится, только категория "С" и налог как грузовик и то нужна сертификация

А чем хуже категория С, налог всего 6-8 тыс. тенге в отличии от В экономия сразу 140 тыс в год. А за то чтобы поставить "С" в правах я думаю много не возьмут.