Войти
Регистрация
Публикации
Не указал
Розовое уд. личности выдается нерезидентам РКя тут на днях наблюдал у одних людей розовые или красные удост. личности тоже РК-ые не знаете. Может кто знает почему у них они такие? спросить у них не осмелился...
}{ron
В теме: Подскажите сайт газеты "Колёса"
10.06.2002, 12:36:12
Светлому Устькаману пламенный привет...Нет, в Усть-Каменогорске.
В теме: А где у нас делают компьютерную диагностику?
10.06.2002, 12:34:12
Он имеет ввиду наверно коды диагностики снять с движка...Ничего не понятно - какой движок-то, чего там проверить...
Немного не пойму я - как у нас можно двигло на компе проверять? Компрессию померить можно, а больше нечего имхо, не знаю я. Может УЗИ или томография движка?
ЗЫ Вопрос действительно интересует - чего можно там диагностировать, и если это возможно - то где и почем.
работоспособность датчиков и т.д. и т.п.
где это в Алматы находится я не знаю...
В теме: Ваш мобильный (сотовый телефон/КПК/смартфон)девайc
07.06.2002, 15:59:51
Были
эриксоны - понравилась тока а1018 неубиваемая (самая первая) остальные (т10 т28) отстой
Сименсы - крепкие но прием откровенно слабоват, правда старые модели из второй и третьей серии
Нокии - ужасно нежные, много глючных, особенно эмиратовские. у меня была 3210 европейского производства, нормально, правда сейчас у нового хозяина умерла батарея
Сони z5 - рулез. ронял, мочил пашет. доступ к меню супр. присматриваюсь к z7
эриксоны - понравилась тока а1018 неубиваемая (самая первая) остальные (т10 т28) отстой
Сименсы - крепкие но прием откровенно слабоват, правда старые модели из второй и третьей серии
Нокии - ужасно нежные, много глючных, особенно эмиратовские. у меня была 3210 европейского производства, нормально, правда сейчас у нового хозяина умерла батарея
Сони z5 - рулез. ронял, мочил пашет. доступ к меню супр. присматриваюсь к z7
В теме: Увеличение дорожного провета
07.06.2002, 11:00:49
если у него просевшие пружины это не увеличение а востановление клиренсаПоднимать машину ни в коем случае.
Увеличение клиренса видет к увелечению центра тяжести, а это чревато. И патом на всех переднеприводных машинах стоит так называемый "колдун" - регулятор тормозной тяги, а он работает в зависимости от загрузки. А когда в подвеску вмешались посторонние силы, то он начинает работать неправильно и результат - перевертыш
