Freem@N

катался внутри, отличное состояние, ухоженная машинка!

Теме АП

Уже писал тут, что машина глохнет на ХХ. Европейка, 98 год, АКПП, 2.2.
Так вот понял, что сосет воздух. Уже поменял, что смог найти. НО глохнуть не перестала, чуть-чуть изменился характер заглухания... но проблема осталась.
На днях послушал, где шипит неестественно и вышел на клапан

шланг порвался с внутренней стороны, и пошла борозда, через которую подсасывало...
Видно, что шланг был уже не родной.
потом посмотрел на свой воздушный фильтр, он !черный! с внутренней стороны, буд-то копоть или нагар, непонятно

У меня вопрос что за копоть на фильтре с внутренней стороны? Ведь там пониженное давление, должно тянуть с улицы, а такое чувство буд-то наоборот...
и где можно оставить машину, чтобы мне заменили, все эти шланги и патрубки? А то времени искать щели щас совсем нет...

клапан находится вот тут:

Первой машиной был гольфик III, 3-х дверный... Катался с удовольствием!

Задумался об установке автоматического закрывания стеклоподъемников при закрывании машины с пульта сигналки, удобно блин. Поеду в Ату, там заодно куплю и тут поставлю.

Я когда сигналку ставил в Караганде, мне предлагали поставить за 8 тыс.тг. Но я не поставил, жаба задушила, ведь особой нет нужды...
У меня дождевики стоят, и когда жарко оставляю окна приоткрытыми, со стороны не видно. И как с таким блоком упр. оставить окна приотрытыми?