Janik_N

Можно отреставрировать ремонт в 30000 тг вылазиет, знакомый столкнулся с этой проблемой ровно год проходила рейка после реставрации, потом надыбал в верхней пятилетке сто там перекидывают рули на прадиках у них б/у купил за 15000 теперь катается пока все в порядке где то 4 месяца уже !!!!!
Если надо могу узнать тел. СТО !!!
А если у тебя действительно турбина то лучше ремонтируй пока она подлежит ремонту а то они тебе потом скажут что все пипец нужно все менять вот елибы чуток раньше подъехал можно было бы дешевле сделать !!!! А это не дешовое удовольствие!!!!
[/quote]

Спс за ответ.
значит нету смысла реставрировать? Скинешь номер СТОшки, если не трудно. А где турбины ремонтируются? сколько не спрашивал все загадочно покачивали головой или разводили руками

Всем привет.
124 кузов V 2.2-111 94г. идет постоянная вибрация в положений селектора на D при нахождений машины на месте (то бишь на светофоре, перекрестке и т.п.) при чем в не зависимости от наклона поверхности. в положений R вибрация слабее, но все же есть. на N пропадает. Менял подушки двигателя, гидромуфту, эластичную муфту. никто не может сказать ни чего вразумительного тока "пальцем в небо ". Посоветовали поспрашать здесь... так сказать последняя надежда )) плз хелп.

Вечер добрый. Кто нибудь подскажите, что делать если потекла рулевая на 95 прадо? и что можно сделать если движка потихоньку начинает "кушать" масло. движка 1кз. стошники говорят турбина и что ничего не поделаешь пока она не навернется ;(
если это уже обсуждалось плз скинте ссылку если не лень
за ранее спс.

доброго времени суток!
Появилась потребность в приобритений полноприводного легкового автомобиля в кузове универсал.
Выбор остановил на субару легаси и субару аутбэк, 95-98 г.в. с левым рулем, с кпп автомат. объемом 2.2-2.5 литра.
В связи с чем прошу Вас посоветовать:
1. есть ли разница между данными моделями кроме увеличенного дорожного просвета, бампера и решетки радиатора?
2. Возможно ли установить проставки на легаси с целью увеличения дорожного просвета до высоты аутбэка, без ущерба ходовой части и ухудшения управления на дороге, в т.ч. на высоких скоростях? если да, то что нужно сделать?
3. на что обратить внимание при осмотре?
4. стоит брать авто с Америки?
5. на каком объеме стоит остановить внимание 2.2 или 2.5

Приношу извинения, если данные вопросы были расмотренны ранее

Этот вариант я тоже расматривал, но как подключить САБ ?
был вариант протянуть провода от задних колонок, но качество звучания теряется...

Я просто не фанат басов, и не вижу смысла в САБе, штатная звуковая система вполне приемлема, тем более вы собираетесь слушать формат МП3, качества с этого формата все равно не выжать.

К информации: СД Ченжер поддерживает три уровня басов (переключаются на дистанционном пульте), там на третьем уровне басы даже через штатные колонки хорошо качают.

ИМХО мне не приятно слушать на 3 уровне, что дрожь по салону от басов, слушаю на 1 уровне.

я когда его брал, там вообще не было пульта,
басс добавлял чисто в настройках, а как еще можно добавить ???