Куплю SonyEricson P990i - в отличном состоянии.
Писать в личку или прямо в теме чтобы поднимать ее наверх.
Джедай Каменных Джунглей
Статистика
- Группа: Завсегдатай
- Сообщений: 122
- Просмотров: 1 342
- Личный статус: Читатель
- Возраст: Неизвестен
- День рождения: Неизвестен
-
Пол:
Не указал
Контактная информация
0
Друзья
Джедай Каменных Джунглей еще не добавил друзей
Последние посетители
SonyEricson P990i - в отличном состоянии.
28.10.2008, 12:04:03
Услуга "определение номера" на городских номерах.
21.10.2008, 17:03:42
Сейчас казахтелеком предлагет подключение функции на городские телфоны: определение номера любого звонящего абронента хоть с города хоть с сотки....
Не знаю какой брать телефон для того чтобы это работало (после того как казахтелеком подключит
эту функцию нам).
Раньше были определители Русь 23 Русь 19 и тд, а сейчас что?
Где в алматы есть хороший выбор?
И еще в КТ сказали что телефон должен поддерживать функцию Caller ID....
Не знаю какой брать телефон для того чтобы это работало (после того как казахтелеком подключит
эту функцию нам).
Раньше были определители Русь 23 Русь 19 и тд, а сейчас что?
Где в алматы есть хороший выбор?
И еще в КТ сказали что телефон должен поддерживать функцию Caller ID....
Наконец - от Биотоплива отказались!
16.09.2008, 14:29:11
В Европе отказались от биотоплива
В свое время экологи дружно выступали за то, чтобы автомобили ездили не на обычном бензине, а на так называемом биотопливе. Мол, это поможет избавиться от нефтяной зависимости, обуздать арабских шейхов, очистит воздух и сделает людей счастливыми.
Однако выяснилось, что биотопливо не такое уж и полезное, как казалось еще десять лет назад. Оказывается, рост спроса на биотопливо привел к тому, что стали стремительно дорожать продукты питания по всему миру. Производители в странах третьего мира начали сокращать посевы продовольственных культур в пользу сырья для биотоплива. К тому же энергозатраты при производстве такого топлива весьма приличные, что делает его использование фактически бессмысленным.
Поэтому теперь в Европе принята другая программа – направить все усилия на создание новых автомобилей, которые используют электроэнергию или альтернативные виды топлива, например, водород.
Кстати, в начале прошлого года большую статью о вреде биотоплива написал Фидель Кастро. В ней он раскритиковал планы американских властей по переходу на различные виды биотоплива, которое, якобы, в будущем должно придти на смену «черному золоту» и снять Америку с нефтяной зависимости. По словам 80-летнего революционера, в будущем около 3 млн. человек останутся без куска хлеба и умрут голодной смертью только из-за того, что Джорджу Бушу хочется заправлять автомобили не привычной нефтью, а новым биологическим топливом. Ведь это самое топливо будут делать из пищевых продуктов, таких как соя, кукуруза, подсолнечник и так далее. «Это не преувеличение. Это может быть правдой, если США не остановятся», - заявил Фидель. Тогда над словами Фиделя многие дружно посмеялись, однако, как оказалось, он был прав.
http://avtodot.ru/15-09-08/biooil
====================================
При этом нельзя не отметить, что:
Министерство энергетики США официально заявило, что сейчас в стране наблюдается самый низкий показатель стоимости автомобильного топлива за последние 12 недель. Так, по состоянию на 11 августа цена бензина составила 3,809 доллара за галлон, что равняется примерно 1,006 доллара за литр, передает AutoNews.ru. Бензин в среднем стал дешевле на 7,1 цента, чем неделю назад, а за 5 последних недель его цена понизилась на 30,5 цента за галлон.
Одновременно с этим в США дешевеет и дизельное топливо. Его стоимость упала до самого низкого значения за три месяца и на 11 августа составила 4,353 доллара за галлон или примерно 1,150 доллара за литр. За неделю галлон дизеля потерял в цене в среднем 14,9 цента, а за последние четыре недели - 41,1 цента.
Как сообщают "Новости Америки", был проведен мониторинг цен более чем на 7 000 заправках по всей стране. Самый дешевый бензин оказался в Тулсе, штат Оклахома, – 3,50 доллара за галлон. Самое дорогое топливо было найдено в Анкорадже, штат Аляска, где галлон бензина стоит 4,37 доллара.
В западных штатах цена на бензин не упала, оставаясь за пределами 4-долларовой отметки.
Средняя за неделю розничная цена бензина в США пока еще остается выше, чем была в аналогичном периоде предыдущего года, на 1,038 доллара.
В свое время экологи дружно выступали за то, чтобы автомобили ездили не на обычном бензине, а на так называемом биотопливе. Мол, это поможет избавиться от нефтяной зависимости, обуздать арабских шейхов, очистит воздух и сделает людей счастливыми.
Однако выяснилось, что биотопливо не такое уж и полезное, как казалось еще десять лет назад. Оказывается, рост спроса на биотопливо привел к тому, что стали стремительно дорожать продукты питания по всему миру. Производители в странах третьего мира начали сокращать посевы продовольственных культур в пользу сырья для биотоплива. К тому же энергозатраты при производстве такого топлива весьма приличные, что делает его использование фактически бессмысленным.
Поэтому теперь в Европе принята другая программа – направить все усилия на создание новых автомобилей, которые используют электроэнергию или альтернативные виды топлива, например, водород.
Кстати, в начале прошлого года большую статью о вреде биотоплива написал Фидель Кастро. В ней он раскритиковал планы американских властей по переходу на различные виды биотоплива, которое, якобы, в будущем должно придти на смену «черному золоту» и снять Америку с нефтяной зависимости. По словам 80-летнего революционера, в будущем около 3 млн. человек останутся без куска хлеба и умрут голодной смертью только из-за того, что Джорджу Бушу хочется заправлять автомобили не привычной нефтью, а новым биологическим топливом. Ведь это самое топливо будут делать из пищевых продуктов, таких как соя, кукуруза, подсолнечник и так далее. «Это не преувеличение. Это может быть правдой, если США не остановятся», - заявил Фидель. Тогда над словами Фиделя многие дружно посмеялись, однако, как оказалось, он был прав.
http://avtodot.ru/15-09-08/biooil
====================================
При этом нельзя не отметить, что:
Министерство энергетики США официально заявило, что сейчас в стране наблюдается самый низкий показатель стоимости автомобильного топлива за последние 12 недель. Так, по состоянию на 11 августа цена бензина составила 3,809 доллара за галлон, что равняется примерно 1,006 доллара за литр, передает AutoNews.ru. Бензин в среднем стал дешевле на 7,1 цента, чем неделю назад, а за 5 последних недель его цена понизилась на 30,5 цента за галлон.
Одновременно с этим в США дешевеет и дизельное топливо. Его стоимость упала до самого низкого значения за три месяца и на 11 августа составила 4,353 доллара за галлон или примерно 1,150 доллара за литр. За неделю галлон дизеля потерял в цене в среднем 14,9 цента, а за последние четыре недели - 41,1 цента.
Как сообщают "Новости Америки", был проведен мониторинг цен более чем на 7 000 заправках по всей стране. Самый дешевый бензин оказался в Тулсе, штат Оклахома, – 3,50 доллара за галлон. Самое дорогое топливо было найдено в Анкорадже, штат Аляска, где галлон бензина стоит 4,37 доллара.
В западных штатах цена на бензин не упала, оставаясь за пределами 4-долларовой отметки.
Средняя за неделю розничная цена бензина в США пока еще остается выше, чем была в аналогичном периоде предыдущего года, на 1,038 доллара.
Наконец - 92-ой бензин запрещен!
16.09.2008, 14:13:43
В России вступил в силу запрет на продажу 92-го бензина
![Изображение](http://img12.nnm.ru/imagez/gallery/0/8/9/a/0/089a042913aa7f166e324914dd675147_full.jpg)
В пятницу, 5 сентября, вступил в силу технический регламент, согласно которому с 1 января 2009 года в России будет запрещено производство 92-го бензина. Соответствующее постановление утверждено правительством РФ 27 февраля 2008 года.
Технический регламент разделяет автомобильное топливо на 5 категорий в зависимости от его качества, соответствующего европейским стандартам. Кроме того, в документе прописаны сроки перехода отечественных нефтеперерабатывающих заводов (НПЗ) на производство более экологичного топлива. Бензин и дизель "Евро-2" запрещаются с 1 января 2009 года, стандарт "Евро-3" действует до 31 декабря 2009 года, а переход с "Евро-4" на "Евро-5" должен произойти 1 января 2013 года. Для этого с 5 сентября все горючее в России подлежит обязательной сертификации на соответствие новому стандарту.
Таким образом, отечественные НПЗ должны перейти на топливо "Евро-3" (соответствующий этому стандарту бензин должен иметь октановое число не менее 95) уже через четыре месяца. Исключение составляют только мощности, обеспечивающие заказ Минобороны России.
Однако, вполне возможно, что запрет низкокачественного горючего, будет отложен. В июле на заседании Совета Федерации замминистра финансов РФ Сергей Шаталов предложил отложить введение обязательного стандарта "Евро-3", так как отечественная нефтеперерабатывающая отрасль не успеет к концу года переоборудовать свои мощности под новые требования. Как писала газета "Ведомости", 27 августа о переносе сроков по запрету топлива "Евро-2" заявлял и председатель комитета Государственной думы по транспорту Сергей Шишкарев.
"Скорее всего, введение новых правил по продаже и производству топлива будет отложено на год или минимум на полгода. Пролоббировали", - цитирует слова депутата газета "Ведомости".
Однако даже если производство низкокачественного топлива будет запрещено с нового года, оно с бензоколонок не исчезнет. Согласно техническому регламенту, нефтяные компании могут распродавать свои запасы еще в течение пяти лет.
Источник.: Лента.Ru
![Изображение](http://img12.nnm.ru/imagez/gallery/0/8/9/a/0/089a042913aa7f166e324914dd675147_full.jpg)
В пятницу, 5 сентября, вступил в силу технический регламент, согласно которому с 1 января 2009 года в России будет запрещено производство 92-го бензина. Соответствующее постановление утверждено правительством РФ 27 февраля 2008 года.
Технический регламент разделяет автомобильное топливо на 5 категорий в зависимости от его качества, соответствующего европейским стандартам. Кроме того, в документе прописаны сроки перехода отечественных нефтеперерабатывающих заводов (НПЗ) на производство более экологичного топлива. Бензин и дизель "Евро-2" запрещаются с 1 января 2009 года, стандарт "Евро-3" действует до 31 декабря 2009 года, а переход с "Евро-4" на "Евро-5" должен произойти 1 января 2013 года. Для этого с 5 сентября все горючее в России подлежит обязательной сертификации на соответствие новому стандарту.
Таким образом, отечественные НПЗ должны перейти на топливо "Евро-3" (соответствующий этому стандарту бензин должен иметь октановое число не менее 95) уже через четыре месяца. Исключение составляют только мощности, обеспечивающие заказ Минобороны России.
Однако, вполне возможно, что запрет низкокачественного горючего, будет отложен. В июле на заседании Совета Федерации замминистра финансов РФ Сергей Шаталов предложил отложить введение обязательного стандарта "Евро-3", так как отечественная нефтеперерабатывающая отрасль не успеет к концу года переоборудовать свои мощности под новые требования. Как писала газета "Ведомости", 27 августа о переносе сроков по запрету топлива "Евро-2" заявлял и председатель комитета Государственной думы по транспорту Сергей Шишкарев.
"Скорее всего, введение новых правил по продаже и производству топлива будет отложено на год или минимум на полгода. Пролоббировали", - цитирует слова депутата газета "Ведомости".
Однако даже если производство низкокачественного топлива будет запрещено с нового года, оно с бензоколонок не исчезнет. Согласно техническому регламенту, нефтяные компании могут распродавать свои запасы еще в течение пяти лет.
Источник.: Лента.Ru
IT вакансия в Банк !
21.08.2008, 10:35:57
!!! РЕЗЮМЕ СЛАТЬ на it.direktor@gmail.com МНЕ НЕ ПИСАТЬ !!!
Имеется вакансия для IT специалиста в отдел Передовых информационных технологий в один из крупнейших банков Казахстана
Задачи стоящие перед специалистом:
- сбор и анализ информации в Интернет по новым ИТ-технологиям, могущим представлять интерес в работе ИТ или иных подразделений банка
- обоснование и предложение найденных инноваций на рассмотрение руководства ИТ
- в случае одобрения - ведение соответствующих проектов, работа с подрядчиками
- ведение деловой переписки по проектам с подразделениями банка и внешними подрядчиками, умение работать с документами и вести делопроизводство
Необходимые знания:
- предпочтительны нормальные знания и реальный опыт по сетевым технологиям, понимание, что такое локальные сети, циски, комутаторы, фаерволы, прокси, почта, беспроводная связь и как все это функционирует и увязывается между собой.
- общие широкие (не обязательно глубокие и специализированные) познания по ИТ
- важна способность и желание учится и расти над собой, не боятся всего нового
Система оплаты и бонусы:
- зарплата в зависимости от способностей. Устанавливается при собеседовании. Испытательный срок в зависимости от вашего опыта и текущих знаний составит от 1 до 3 месяцев.
- после испытательного срока и по мере роста вашего опыта и проявления себя в работе уровень зарплаты будет зависеть только от ваших личных достижений и вклада в работу ИТ департамента
- премии к разным праздникам
- годовой бонус (13-ая зарплата)
- спортзал + футбольное поле
- медицинская страховка + страховка от несчастных случаев
- развозка и привозка служебным автотранспортом
График работы:
Нормированный, с 9-00 до 18-00 с понедельника по пятницу
Обед 1 час
!!! РЕЗЮМЕ СЛАТЬ на it.direktor@gmail.com МНЕ НЕ ПИСАТЬ !!!
Имеется вакансия для IT специалиста в отдел Передовых информационных технологий в один из крупнейших банков Казахстана
Задачи стоящие перед специалистом:
- сбор и анализ информации в Интернет по новым ИТ-технологиям, могущим представлять интерес в работе ИТ или иных подразделений банка
- обоснование и предложение найденных инноваций на рассмотрение руководства ИТ
- в случае одобрения - ведение соответствующих проектов, работа с подрядчиками
- ведение деловой переписки по проектам с подразделениями банка и внешними подрядчиками, умение работать с документами и вести делопроизводство
Необходимые знания:
- предпочтительны нормальные знания и реальный опыт по сетевым технологиям, понимание, что такое локальные сети, циски, комутаторы, фаерволы, прокси, почта, беспроводная связь и как все это функционирует и увязывается между собой.
- общие широкие (не обязательно глубокие и специализированные) познания по ИТ
- важна способность и желание учится и расти над собой, не боятся всего нового
Система оплаты и бонусы:
- зарплата в зависимости от способностей. Устанавливается при собеседовании. Испытательный срок в зависимости от вашего опыта и текущих знаний составит от 1 до 3 месяцев.
- после испытательного срока и по мере роста вашего опыта и проявления себя в работе уровень зарплаты будет зависеть только от ваших личных достижений и вклада в работу ИТ департамента
- премии к разным праздникам
- годовой бонус (13-ая зарплата)
- спортзал + футбольное поле
- медицинская страховка + страховка от несчастных случаев
- развозка и привозка служебным автотранспортом
График работы:
Нормированный, с 9-00 до 18-00 с понедельника по пятницу
Обед 1 час
!!! РЕЗЮМЕ СЛАТЬ на it.direktor@gmail.com МНЕ НЕ ПИСАТЬ !!!
- Все Вместе
- → Просмотр профиля: Темы: Джедай Каменных Джунглей