Lemon_VL

Уважаемые форумчане, нужна ваша помощь!
Вообщем, один мой знакомый, продает Toyota Aristo 1993 года выпуска (JZS147), двигатель 1UZ (4литра), 4WD. Машина ушатанна в хлам, никак не обслуживалась вообще на протяжении года. Просто убивалась. Мертва ходовка(при езде все стучит-бренчит, машина просела), течет рулевая рейка, автомат бывает подтупливает (иногда при переключении - обороты растут, а передача включается не сразу). Нет стекла передней левой двери, потресканое лобовое, и коцки по всему кузову (но это не критично). С двигателем вроде все впорядке, работает тихо, ровно, не дымит, но рменеь грм скорее всего не менялся очень давно.
Вопрос в следующем, сколько может стоить привести авто впорядок?
Хотя бы примерные затраты. Хочется знать ориентировочно цифры,что бы решить, стоит ли вообще эту машину рассматривать как приобритение.
Спасибо.

Какого черта?!
Это же моё сообщение полугодичной давности!
Собственно, желание купить эту ушатанную аристу и привело меня на этот форум, я тогда рылся в инете, в поисках инфы по аристам. Не помню уже, оставлял ли я тут этот пост или нет, но точно создавал тему на drom.ru и tourerv.ru.
Плагиат, мазафака!
Эта ариста уже давно гниет под открытым небом на стоянке, так же, без бокового стекла, уже с оторванным с мясом передним бампером и порванным ремнем грм! Уже наврное в землю вросла!
Бля, хозяин <censored>. Он когда покупал эту машину, она в хорошем состоянии была, за ней ухаживали...
А, еще по-моему там 4WD больше не работает и гидрач декстрон гонит.

А себе я купил Б/П 33-го турбо ская, купе, на палке
Т.к. когда брал новую машину, в моем городе не было стоящих арист в 147м кузове по адекватной цене.

Всем здравия желаю!

Гоняю на своих 4-х литрах по Алматы По расходу интересные данные:
в Астане 28-31, а здесь 21-25. Видимо из-за больших расстояний,
проезжаемых на стабильной скорости (типа Аль-Фараби и т.д).
Зато на трассе автомобильчег приятно порадовал: за все 1200 км расход
ни разу не поднялся выше 10 литров на стольник.

безумный расход на крузаке с 4,7л и фултаймом меньше!
что-то тут не так

http://reviews.drom....k=5#add_comment

отзыв по маджесте - 3,0 задний привод на пневме. Полезная информация по эксплуатации пневмоподушек. Так же, описан способ, как лечить лямбды. Ну и вообще, много полезной информации.
Бронепровода - высоковольтные провода, от трамблера до свечей

Мля, тридцать литров на сотню - как с куста

расход слишком большой.
естественно, нужно делать профилактику - заменить все фильтра, масла по кругу, прочистить топливную, поменять свечи и бронепровода(во Владивостоке новые 150$), это всё не так уж и дорого выйдет.
кстати, свечи на эту аристу по рекомендации DENSO такие:


по запчастям, ариста 4WD полностью идентична с 143й маджестой(4,0 4WD), задние рычаги подходят от 30го соарера.

Peace, ага

Поздравьте. Купил я сегодня аристу UZS143, 1UZ-FE,
4.2L, 4WD, 1997 г.в. за 6150
Попозже фотки покажу

Поздравляю, отличный выбор !
Только 1UZ-FE, на сколько помню, 4х литровый, а не 4.2