Сообщений в теме: 107

[evla]

зато опалубку знатно ставят гастарбайтеры

вы спускались в подземелья Лихтвейса для проверки документов или опять глаз-алмаз?

что касаеца бетона - сильно подколол а я то думал, что бетон мешают лопатами, а потом ведрами в бетономешалки заливают

колем чем можем

на заводах у нас кто работает?

дайте угадать... гастарбайтеры без высшего образования?

про сварщиков я и говорю, что их дефицит, поэтому научился электрод держать - уже сварщик...

вы думаете, что за 15 лет у нас дефисит доставать разучились?

[Шайнек]

Первая очередь строящегося в Алматы метрополитена будет введена в строй в начале 2009 года

Алматы. 5 сентября. Первая очередь строящегося в Алматы метрополитена будет введена в строй в начале 2009 года, сообщил заместитель акима города Серик Сейдуманов, сообщило агенство "Интерфакс-Казахстан".

"Метростроители не успевают осваивать выделенные средства", - сказал он на встрече с предпринимателями Алматы во вторник.

Как известно, ранее планировалось ввести в строй первую очередь метро в Алматы в 2008 году.

Вместе с тем С.Сейдуманов сообщил, что власти Алматы не устраивает существующая концепция строительства, отделки и названия будущих станций метро.

"Мы рассмотрели концепцию развития метро и не согласились с ней, - рассказал он. - Метро должно стать украшением города, как в Москве, а не просто подземка. Нами не одобрена ни одна входная группа. Большие замечания и по дизайну подземных сооружений, они взяли просто геометрические формы".

По словам замакима, будут пересмотрены и названия станций метрополитена. Названия, считают в акимате, должны быть географически привязаны к местонахождению.

"Вам название "Тулпар" о чем-нибудь говорит? - обратился С.Сейдуманов к предпринимателям. - Мне тоже. А если мы ее назовем "Театр Ауэзова" или "Тещин язык", то все сразу поймут, где это".

"Главное - не деньги, - отметил представитель городской власти, - а красота. Самая затратная - это первая очередь, а дальше строительство метро будет удешевляться".

Как известно, общая протяженность первой очереди линии метрополитена в Алматы составляет 8,56 км и включает в себя семь станций, расположенных от проспекта Райымбека под улицей Фурманова до проспекта Абая и далее в западном направлении до проспекта Гагарина.

По данным горадминистрации Алматы, в 2006 году проходка тоннелей на строительстве алматинского метро составит 1,1 км.

Кроме того, в 2006 году в ходе строительства метрополитена запланировано установить 1500 погонных метров свайного ограждения, извлечь 51 тыс. кубометров грунта, уложить 7,5 тыс. кубометров железобетона.

В прошлом году на строительстве алматинского метро было освоено порядка 5,5 млрд тенге (текущий 125,59/$1), а в целом общий объем госфинансирования этого объекта составил 30 млрд. тенге.

В 2006 году на строительство метров Алматы в госбюджете предусмотрено около 18 млрд тенге.

Строительство метрополитена в Алматы с населением сегодня порядка 1,5 млн человек началось еще в 1988 году, неоднократно приостанавливалось из-за нехватки финансирования, а после распада СССР было и вовсе заморожено.

[Matrix]

Нууу.... (*разочарованно*)

Хотя... с другой стороны, может, это и к лучшему... И правда, лучше доработать основательно всё, чем торопыжничать.

Вместе с тем С.Сейдуманов сообщил, что власти Алматы не устраивает существующая концепция строительства, отделки и названия будущих станций метро.

"Мы рассмотрели концепцию развития метро и не согласились с ней, - рассказал он. - Метро должно стать украшением города, как в Москве, а не просто подземка. Нами не одобрена ни одна входная группа. Большие замечания и по дизайну подземных сооружений, они взяли просто геометрические формы".

По словам замакима, будут пересмотрены и названия станций метрополитена. Названия, считают в акимате, должны быть географически привязаны к местонахождению.

"Главное - не деньги, - отметил представитель городской власти, - а красота.

А вот под этим подписываюсь. Главное - чтобы было красиво.

[Cynic]

Метрополитен... Уж что-то всё это сильно смахивает на fake... Похоже на банальное отмывание/воровство бабла на широкую ногу... с 88-го года строят - Клондайк, Кимберлит...

Сообщение отредактировал Cynic: 07.09.2006, 23:20:20

[U.L.N.]

Оформление станций, вывешенное в инете действительно не очень, если уж делать, так делать красиво и хорошо, пусть и дольше.

[Cynic]

Оформление станций, вывешенное в инете действительно не очень, если уж делать, так делать красиво и хорошо, пусть и дольше.

ага ! прально !... до "пол-девятого" ! када он уже нахрен никому не будет нужен (если вообще он и сейчас кому-то нужен)...

[otaku]

Метрополитен... Уж что-то всё это сильно смахивает на fake... Похоже на банальное отмывание/воровство бабла на широкую ногу... с 88-го года строят - Клондайк, Кимберлит...

все может быть. тут квартал по Абая с частниками снесли, надеюсь все-таки построят станцию, а не под шумок замутят еще один супермаркет

Сообщение отредактировал otaku: 08.09.2006, 11:58:08

[Tyrania]

поднимаю тему. На ЦТ уже часто периодически всплывают темы про метро. Помнится были планы достроить 1 ветку до конца 2006 года. Сейчас уже 2007, что планируется, ч то вообще построили? впечатление, что дело стоит.