Сообщений в теме: 2800

[DPA]

Только что видел самолет. Эйрастанинский А320 прошел на высоте 3000 метров, чуть севернее Узынагаша (Можно сказать над нижней трассой).
Есть над чем задуматся .

ну тристадваццатку после столкновения с птицами можно посадить (ТЫК), а вот удастся ли посадить его после столкновения с паравозом парапланеристов?

[Lao]

Только что видел самолет. Эйрастанинский А320 прошел на высоте 3000 метров, чуть севернее Узынагаша (Можно сказать над нижней трассой).
Есть над чем задуматся .

ну тристадваццатку после столкновения с птицами можно посадить (ТЫК), а вот удастся ли посадить его после столкновения с паравозом парапланеристов?

Сядет весь нарядный в разноцветных, праздничных флажках

[Хас]

Только что видел самолет. Эйрастанинский А320 прошел на высоте 3000 метров, чуть севернее Узынагаша (Можно сказать над нижней трассой).
Есть над чем задуматся .

ну тристадваццатку после столкновения с птицами можно посадить (ТЫК), а вот удастся ли посадить его после столкновения с паравозом парапланеристов?

Сядет весь нарядный в разноцветных, праздничных флажках

а может и одноцветным стать .... например лимонным

[МОНГОЛЬФЬЕР]

Только что видел самолет. Эйрастанинский А320 прошел на высоте 3000 метров, чуть севернее Узынагаша (Можно сказать над нижней трассой).
Есть над чем задуматся .

ну тристадваццатку после столкновения с птицами можно посадить (ТЫК), а вот удастся ли посадить его после столкновения с паравозом парапланеристов?

Сядет весь нарядный в разноцветных, праздничных флажках

а может и одноцветным стать .... например лимонным

Но, но, уважаемый.

[DPA]

открыл ВКонтакте группу Парапланеризм в Алматы. ТЫК
заходим, делимся фото, видео, мериемся у кого длинней и тоньше

[DPA]

не зъим, так понадкусваю...
у норрвежца четыре запаски за четыре дня, да еще других за собой тянет

[Zapatochny]

http://www.sportmana...gleitschirm_wm/
http://picasaweb.goo...eat=directlink#
Фотки с ЧМ в Мексике. Тот-кто-нада там тож есть=)

Сообщение отредактировал Zapatochny: 25.01.2009, 23:27:09

[Каллисто]

Удивительно, не успели приехать в Мексику, а уже куча детей

[DPA]

Kasakhastan... Касахастан?
чему тока в мексиканских школах учат?

[Zapatochny]

Неееет, это по испански так. По португальски ваще Quazaqistao

Сообщение отредактировал Zapatochny: 26.01.2009, 00:04:13

[Каллисто]

А вот тут ещё и видео немножко, эх классно там. Я так понимаю на этом сайте и результаты можно будет увидеть.

http://www.eaglepara...com/?q=node/212

С Женей разговаривала, дово-ольный. Хорошо устроились, как приехали сразу для разминки 50 километров пролетели. 25 первый лётный день. Разница 12 часов, так что по нашему к утру только результаты будут

Сообщение отредактировал Каллисто: 26.01.2009, 01:38:38

[ru1966]

вернулся в сеть, собрал новую Бестолочь

[Pet]

Развлекуха для капчика сезон 2009

[krup]

Паш! Да уш! Но привязан шлангчиком.

Сообщение отредактировал krup: 30.01.2009, 14:31:16

[Хас]

Развлекуха для капчика сезон 2009

Рацуха - пожарники без лестниц могут залетать на верхние этажи ... по пути и поливать ... тока если вода кончится - кранты

[Zapatochny]

Однако народ! Жизнь налаживается. все кто сегодня не поленился, и сьездил на Ушкан, а потом еще раз, могли лицезреть одни из Первых термиков этого года! Дело было так. Я стартанул с западного старта, полетел вдоль горы на мозги, в это время стартанули еще два купола Дискавери-3 с восточного старта. мы полетели вместе, они немного гористее. Если посмотреть впечатлительным взглядом, то синий Д-3 едва не чиркнул подвеской об склон на выходе из мозгов. Потом они пошли вперед меня. На одном из ребер мозгов оба купола пошли вверх относительно меня, но я подумал что это меня просадило. когда я дошел до этого места я почувствовал подьем и перегрузку, это был поток. У меня с собой не было варио, но я решил всё-таки рискнуть. Я сделал однй спираль, другую, по перегрузкам ощущая края потока. вот уже впереди-идущие д-3 ниже меня. я продолжаю крутить, кручу-кручу, смотрю в сторону старта. Однако! До уровня старта всего 100-200 метров. Д-3 ушедшие в долину уже сильно ниже меня. Я перестал ощущать подьем, как подвеской так и судя по рельефу. Я полетел дальше. на границе мозгов и ушкановской дороги меня встретил еще один столбец восходящего воздуха. пара спиралей, и набор высоты прекращается. Я развернулся в строну фермы и даванул аксель. один д-3 был ближе к дороге, другой сильно дальше. по моим визуальных ощущениям держало лучше того, кто дальше - ведь он летел над лысыми, незаснеженнными пригорками. я немного развернулся в его сторону. Долетев до фермы я оценил высоту. Метров 450-550 однако. Ветер дул в сторону 31го, я развернулся против ветра и начал качать винговеры. Немного порезвившись я обнаружил небольшие забросы рядом с фермой. Но это были всего-лишь пузыри, и я даже не стал пытаться их обрабатывать. Вот уже и сели Д-3, показавшие мне потоки. А у меня 300 метров. я немного покрутился, и пошёл на посадку. Сел, однако как последний чайник, споткнувшись и уронив купол на воздухозаборники перед собой. Вот, полчаса налета, поток где-то +2, 1го февраля. Практически открытие сезона=)

Сообщение отредактировал Zapatochny: 01.02.2009, 19:13:34

[Катюха-летуха]

)))) Первый в этом году!!..
эх..надо было мне исчо раз заехать..а то пару раз нолики пикали..
зато села просто супер! рядом с машиной
После Индии очень трудно отучить себя жаться к рельефу)

[MegaBlast]

ммм... хороший у тебя куполок....

[Кама]

Ничто не вечно, даже межсезонье

[Zapatochny]

ммм... хороший у тебя куполок....

А то, знал у кого покупать) сам в потоки залетает