Сообщений в теме: 2800

[only]

Ломать эту сволочь надо

[DaliL]

Шаманить надо, абра, швабра, кадабра!!! )

[Хас]

Привет Летуны!
Кто нибудь летает на самолете или наподобие что то самолета? Сам управляя ею.
Я бы покаталась. Не управляя, а так рядышком буду.
Есть такие люди?

Совсем рядом

[Tesla]

Читал и анализировал вот эту статью из соседней темы. http://www.deltaplan...read/paradelta/
Прикольная. Написано, что ее написали довольно компетентные пилоты. Только почему то статья не подписана. Задумался.

Залез в рейтинг FAI и обнаружил, что парапланеристов почти в 5 раз больше чем дельтапланеристов.
Дельтапланеристов по 1 классу всего 1362 пилотов, http://civlrankings....6&ladder_id=1&=
а парапланеристов по классике 5522 пилотов. http://civlrankings....6&ladder_id=3&=

В статье еще есть вызов. Типа все дельтапланеристы на прапланах летать могут, а парапланерсты на дельтапланах не могут.
Давайте парапенты надо идти и учиться летать на дельтапланах. Тем более как то надо спасать дельтапланерный спорт. Нас почему то в 5 раз больше.

Сообщение отредактировал Tesla: 25.09.2010, 00:49:31

[DyhTengri]

Да.... статья интригует.
"...потому как современные дельтапланы с современными пилотами заметить сложно – они уходят из зоны видимости под облака настолько стремительно, что висящий на одном месте в динамике парапланерист их не замечает..." тут поржал... цепляет.

И все же мне кажется что где то ребята были не до конца откровенны.
Скажем они так упорно "уравнивали" мобильность параплана и дельтаплана сводя все к использованию авто...
А как быть с местами куда на машине подняться проблематично?
Просто интересно много ли дельтапланеристов летали с Большого Алматинского Пика?

[Кама]

Небесные братья и сестры! В четверг в 19:00 в РДК наш, всеми любимый, Док будет читать лекцию по медицине экстремальных ситуаций. Стоимость - 500 тенге. Дело настолько нужное и важное, что настоятельно рекомендую посетить. "Индусам", учлетам и даже нашим подругам\друзьям было бы крайне желательно послушать!

[garikson]

Да.... статья интригует.
"...потому как современные дельтапланы с современными пилотами заметить сложно – они уходят из зоны видимости под облака настолько стремительно, что висящий на одном месте в динамике парапланерист их не замечает..." тут поржал... цепляет.

И все же мне кажется что где то ребята были не до конца откровенны.
Скажем они так упорно "уравнивали" мобильность параплана и дельтаплана сводя все к использованию авто...
А как быть с местами куда на машине подняться проблематично?
Просто интересно много ли дельтапланеристов летали с Большого Алматинского Пика?

Уверяю ВАС - с Большого Алматинского Пика, дельтапланеристы летали(если я не путаю это с космостанции на БАО ?), как и с Талгарского перевала на Чимбулаке. Просто теперь это не возможно кажется ни для кого .

А написано правильно:"Мы не призываем делать выбор. Наоборот, призываем расширить свои горизонты и уметь летать и на параплане, и на дельтаплане, и даже на планере."

Спасибо Жене Орешкину.

Сообщение отредактировал garikson: 26.09.2010, 02:08:26

[Lao]

Про то, что нас 1 к 5 могу сказать только, что дельтапланеризм и парапланеризм сравнивать это пустое занятие, это совершенно разные аппараты и ощущения от полёта совсем разные. Скажем, планерисов в КЗ совсем мало, но отритцать тот факт, что это потрясающе красивый вид спорта, думаю, никто не будет. Так и с дельтапланами, мы ведь предлагаем, всего то, расширить кругозор, попробывать нечто другое!
Поэтому, присоединяюсь к кличу Жени, матрасы, попробуйте полёт на раскладушке, это очень захватывающее ощущение!

[blaki]

Успехов - в работе! Погоды - приятной!
Любви - чистой, нежной и неоднократной!
Детей - разнополых! Пальто - по фигуре!
Соседей в купе - что не пьют и не курят!
Волос - шелковистых! Зубов - белоснежных!
Мужей - состоятельных! Спонсоров - нежных!
Любовников - умных! Супругов - в законе!
Свекровей - живущих в другом регионе!
Невесток - покорных! Тарелок - помытых!
Мужей - не храпящих и на ночь побритых!
Коллег - не зацикленных только на бабах!
Врагов - слабосильных! Врагов - сильно слабых!
Обедов - в постель! Впечатлений - полярных!
И... этих... ну... в общем, того... регулярных!
Чулок - без затяжек! Ни дня - без обновки!............
Мужей - в очень длительной командировке!
Любви - обжигающей, как в сериале!
По пять сериалов - на каждом канале!
Романов - курортных! Порывов - безумных!
Соседей и снизу и сверху - бесшумных!
Поездок - не на огород, а на море!
Пироженых - вкусных, но чтоб без калорий!
Машин - иностранных, но руль чтобы слева!
Духов - от Диора! Цветов - ежедневно!
Намерений - разных, но лучше серьезных!
Жилищ - пятикомнатных и пятизвездных!
Заслуженный отпуск - на пляжах и волнах!
Троллейбусов - вовремя и неполных!
Билетов в автобусах - только счастливых!
Друзей - не занудных! Подруг - не ревнивых!
Стиральных машин, пылесосов, комбайнов –
И функциональных, и стильных дизайнов.
Страстей - изнурительных! Трудностей - кратких!
Брильянтов - не меньше, чем 40 каратов!
Сантехники - импортной! Родов - без боли!
Проблем - никаких! Шифоньеров - без моли!
И... кажется... что-то еще мы забыли...
А-а-а, ясно! Любви!!! И сервантов - без пыли!!!
И сбыться - мечте стать великой артисткой!!!
И Женского Дня - в год хотя бы раз 300!!!

Милые дамы! С празником

[Strike Eagle]

Это термик или смерч?

[blaki]

Смерчик

[Lao]

А что, смерчик это не термик?

[blaki]

ну вообще есть разница. Термик состоит из нескольких пузырей закрученных по эффекту Корриолиса и с высотой объединяющихся в один поток. А смерчик- это сильный и узкий закрученный поток у поверхности земли.

[Lao]

А, ну тада понятно, покетики там явно не по эффекту Корриолиса поднимались

[blaki]

Хотелось бы спросить.... На следущей неделе в Москве никто не будет? там нада одну мелочь забрать. Был бы очень признателен

[vin17]

[Koloma]

Может баян, но я первый раз видел туц
Пелот... Джонни...
А стОит, цобака, как настоящий...

Сообщение отредактировал Koloma: 28.04.2011, 07:32:41

[KooL]

Aki Suokas, финский авиаконсультант, проектировщик и пилот–энтузиаст 10 лет мечтал о радикальном новом самолете, который будет весить меньше 70 килограммов, включая двигатель. И вот, летом-2011 ожидается начало продаж мини-самолёта FlyNano (на сайте принимаются предзаказы). Цены колеблются €25,000–27,000, трейлер/контейнер для хранения — 5,300€.

FlyNano имеет 3 разновидности:
1. с электрическим двигателем серии E 200 (мощностью 20 кВт, дальность полёта 40 км)
2. бензиновый серии G 240 (мощностью 24 л.с., дальность 70 км)
3. бензиновый гоночный R 260/300 (мощностью 35 л.с., дальность 70 км)

FlyNano чрезвычайно лёгок благодаря инновационному дизайну и продвинутой карбоновой конструкции. Размах крыла почти 5 метров, длина 3.5 м., и высота 1.3 м. Максимальный взлётный вес составляет 200 кг, максимальная высота полёта – 4км, максимальная скорость – 150 км/ч, скорость приземления – 70км/ч, причём взлёт/посадка только на воду.

Минимальный бюрократизм – максимальный фан. Так как FlyNano не подходит под определение "самолёт", его не надо будет регистрировать.

[Strike Eagle]

Шокирующее видео с парапланом

[Strike Eagle]

Галстук... пионерский...