Интересно, а почему на 212-м всего пять машин на линии? Все остальные отдыхают в парке. Пытаются поднять статистику по коронавирусу?
Сообщение отредактировал Lewis: 11.06.2020, 11:49:58
Интересно, доживем мы до того светлого дня когда кто нибудь откроет 225 маршрут Алматы-Иссык? Ну реально дорого и невыносимо ездить в тех маршрутках по 300 тенге.После коронакризиса возможно и таких тарифов не будет.
Я бы поспорил, экономическая составляющая у населения, стала ниже, чем была ДО.
Я думаю, что еще до конца года вряд-ли поднимут(ИМХО). А вот потом, за все время ...
Интересно, доживем мы до того светлого дня когда кто нибудь откроет 225 маршрут Алматы-Иссык? Ну реально дорого и невыносимо ездить в тех маршрутках по 300 тенге.После коронакризиса возможно и таких тарифов не будет.
Я бы поспорил, экономическая составляющая у населения, стала ниже, чем была ДО.
Я думаю, что еще до конца года вряд-ли поднимут(ИМХО). А вот потом, за все время ...
Да черт с ней с этой маршруткой по 300 тенге, 50 из которых остается у посадчика стоящего на бордюре остановки Саяхат. Из Иссыка в Алматы эта же маршрутка стоит 250. Непонятно другое. Во всякие нахаловки типа "Микрорайон Айганым" пускают доступный по стоимости транспорт. Спонсируют его деньгами из городского бюджета. А на сообщение между двумя городами "забили". Достаточно вспомнить что в Талгар лет 5 автобус не ходил. А в нашем случае пострадали жители и налогоплательщики Алматы которых лишили транспорта который всю жизнь у них был. Я не могу объяснить 74-х летней маме как это так нет автобуса. Она не может понять такого. Мама прожила всю жизнь в цивилизованной стране, помнит что такое полет до Москвы на Ту-144, все студенчество пролетала на самолетах по студенческому за пол-цены. Пришла купила билет-полетела и не считала этот полет чем то из ряда вон. А тут вдруг какой то автобус. Который по ее разумению должен быть потому что должен быть. И вдруг его нет. Не укладывается у пожилого человека в голове факт подобного одичания и отброса на 70 лет назад. Потому как гласит история "Регулярное автобусное сообщение на Кульджинском тракте было организовано в 1948 году". В итоге что, получается у нас положение дел хуже чем в 1948-м?
О чём можно говорить, если у нас ради позорной развязки снесли автовокзал!!! Автовокзал Карл! Который создавал комфорт для жителей, а развязка наоборот загазованность.Да черт с ней с этой маршруткой по 300 тенге, 50 из которых остается у посадчика стоящего на бордюре остановки Саяхат. Из Иссыка в Алматы эта же маршрутка стоит 250. Непонятно другое. Во всякие нахаловки типа "Микрорайон Айганым" пускают доступный по стоимости транспорт. Спонсируют его деньгами из городского бюджета. А на сообщение между двумя городами "забили". Достаточно вспомнить что в Талгар лет 5 автобус не ходил. А в нашем случае пострадали жители и налогоплательщики Алматы которых лишили транспорта который всю жизнь у них был. Я не могу объяснить 74-х летней маме как это так нет автобуса. Она не может понять такого. Мама прожила всю жизнь в цивилизованной стране, помнит что такое полет до Москвы на Ту-144, все студенчество пролетала на самолетах по студенческому за пол-цены. Пришла купила билет-полетела и не считала этот полет чем то из ряда вон. А тут вдруг какой то автобус. Который по ее разумению должен быть потому что должен быть. И вдруг его нет. Не укладывается у пожилого человека в голове факт подобного одичания и отброса на 70 лет назад. Потому как гласит история "Регулярное автобусное сообщение на Кульджинском тракте было организовано в 1948 году". В итоге что, получается у нас положение дел хуже чем в 1948-м?Я бы поспорил, экономическая составляющая у населения, стала ниже, чем была ДО.После коронакризиса возможно и таких тарифов не будет.Интересно, доживем мы до того светлого дня когда кто нибудь откроет 225 маршрут Алматы-Иссык? Ну реально дорого и невыносимо ездить в тех маршрутках по 300 тенге.
Я думаю, что еще до конца года вряд-ли поднимут(ИМХО). А вот потом, за все время ...
Сообщение отредактировал Vladislav_555412: 12.06.2020, 12:50:32
Да черт с ней с этой маршруткой по 300 тенге, 50 из которых остается у посадчика стоящего на бордюре остановки Саяхат. Из Иссыка в Алматы эта же маршрутка стоит 250. Непонятно другое. Во всякие нахаловки типа "Микрорайон Айганым" пускают доступный по стоимости транспорт. Спонсируют его деньгами из городского бюджета. А на сообщение между двумя городами "забили". Достаточно вспомнить что в Талгар лет 5 автобус не ходил. А в нашем случае пострадали жители и налогоплательщики Алматы которых лишили транспорта который всю жизнь у них был. Я не могу объяснить 74-х летней маме как это так нет автобуса. Она не может понять такого. Мама прожила всю жизнь в цивилизованной стране, помнит что такое полет до Москвы на Ту-144, все студенчество пролетала на самолетах по студенческому за пол-цены. Пришла купила билет-полетела и не считала этот полет чем то из ряда вон. А тут вдруг какой то автобус. Который по ее разумению должен быть потому что должен быть. И вдруг его нет. Не укладывается у пожилого человека в голове факт подобного одичания и отброса на 70 лет назад. Потому как гласит история "Регулярное автобусное сообщение на Кульджинском тракте было организовано в 1948 году". В итоге что, получается у нас положение дел хуже чем в 1948-м?
в1 посадчик не просто так стоит, или оплачивает свое место работы или живет на проценты от собранного. вероятно в Иссыке раскладки другие и меньше
в2 сравните расстояния до "нахаловки айганым" (а там уже застроили территорию если не в разы больше то с Иссык) и до иссыкских дач
куда дешевле гонять свои автобусы? ваша мама помнит времена когда перевозки были госсударственные. в этой стране они даже муницпальный парк не могут сделать образцовым.
в1 посадчик не просто так стоит, или оплачивает свое место работы или живет на проценты от собранного. вероятно в Иссыке раскладки другие и меньше в2 сравните расстояния до "нахаловки айганым" (а там уже застроили территорию если не в разы больше то с Иссык) и до иссыкских дач куда дешевле гонять свои автобусы? ваша мама помнит времена когда перевозки были госсударственные. в этой стране они даже муницпальный парк не могут сделать образцовым.
Значит выход один. Сдыхать. А лично мне чем дальше-тем больше кажется вся эта проблема искусственно созданной. Даже политической. С какой то целью. В случае с пожилыми пенсионерами-дух сломить, чтобы вымерли быстрее. В случае с дачниками-чтобы быстрее бросили за бесценок ибо орлманов где то селить надо. Потом когда обе цели будут достигнуты, внезапно и транспорт появится и расстояние вдруг перестанет быть расстоянием. В общем происходит то что называется словом "Выпрессовка".
У Валентина как всегда, одна и таже пластинка, 208 открыли, не тот маршрут, потому что в Иссык не ездит, 222 и остальные тоже, особенно порадовало как при открытии 208 Валентин пыхтел в группе Реформа ОТ, что никто в ЛЕ60 не будет ездить по 40 км в одну сторону в этих коробочках, а поставь сейчас на 225 автобус в три раза хуже, и расстоянием в два раза больше, Газель к примеру как на 40, угадайте с первого раза, кто будет первым пассажиром на маршруте?
Сообщение отредактировал Negativ1: 12.06.2020, 16:44:07
У Валентина как всегда, одна и таже пластинка, 208 открыли, не тот маршрут, потому что в Иссык не ездит, 222 и остальные тоже, особенно порадовало как при открытии 208 Валентин пыхтел в группе Реформа ОТ, что никто в ЛЕ60 не будет ездить по 40 км в одну сторону в этих коробочках, а поставь сейчас на 225 автобус в три раза хуже, и расстоянием в два раза больше, Газель к примеру как на 40, угадайте с первого раза, кто будет первым пассажиром на маршруте?
208 продолжает оставаться пустым даже в пик. 220 ты лично не проверял едут на нем 50 км в Николаевку или предпочитают такси за 1000 или за сколько там. И вообще, обсуждай в теме проблему а не мою личность. Странно что подобное мимо модераторов проходит.
он первым будет ныть, что автобусы не те и не такие как он хочет, абыв свое нынешнее нытье о том что автобусов вообще нет. Потомучто надо чтобы были междугородние автобусы с мягкими сидения и и чтоб до тастак, и то 3,14здеть будет. Хотя забыл уже как на лазах с жёсткими сидениями катался.У Валентина как всегда, одна и таже пластинка, 208 открыли, не тот маршрут, потому что в Иссык не ездит, 222 и остальные тоже, особенно порадовало как при открытии 208 Валентин пыхтел в группе Реформа ОТ, что никто в ЛЕ60 не будет ездить по 40 км в одну сторону в этих коробочках, а поставь сейчас на 225 автобус в три раза хуже, и расстоянием в два раза больше, Газель к примеру как на 40, угадайте с первого раза, кто будет первым пассажиром на маршруте?
Скину сюда позже ссылку,220 битком.208 продолжает оставаться пустым даже в пик. 220 ты лично не проверял едут на нем 50 км в Николаевку или предпочитают такси за 1000 или за сколько там. И вообще, обсуждай в теме проблему а не мою личность. Странно что подобное мимо модераторов проходит.У Валентина как всегда, одна и таже пластинка, 208 открыли, не тот маршрут, потому что в Иссык не ездит, 222 и остальные тоже, особенно порадовало как при открытии 208 Валентин пыхтел в группе Реформа ОТ, что никто в ЛЕ60 не будет ездить по 40 км в одну сторону в этих коробочках, а поставь сейчас на 225 автобус в три раза хуже, и расстоянием в два раза больше, Газель к примеру как на 40, угадайте с первого раза, кто будет первым пассажиром на маршруте?
Сообщение отредактировал Vladislav_555412: 12.06.2020, 17:12:36
он первым будет ныть, что автобусы не те и не такие как он хочет, абыв свое нынешнее нытье о том что автобусов вообще нет. Потомучто надо чтобы были междугородние автобусы с мягкими сидения и и чтоб до тастак, и то 3,14здеть будет. Хотя забыл уже как на лазах с жёсткими сидениями катался.У Валентина как всегда, одна и таже пластинка, 208 открыли, не тот маршрут, потому что в Иссык не ездит, 222 и остальные тоже, особенно порадовало как при открытии 208 Валентин пыхтел в группе Реформа ОТ, что никто в ЛЕ60 не будет ездить по 40 км в одну сторону в этих коробочках, а поставь сейчас на 225 автобус в три раза хуже, и расстоянием в два раза больше, Газель к примеру как на 40, угадайте с первого раза, кто будет первым пассажиром на маршруте?
Так 201 никак до Иссыка не продлят, как это господин Адилов об этом еще не позаботился? Дачник же страдает, при этом сам не может даже трубку поднять и позвонить в Open Almaty, оставить пару десятков обращений, через день-два звони и требуй маршрут в Иссык, сколько я за 56 их долбил, звонков не мало сделал, усилили же, худо бедно две машины добавили.
пользователей: 0, неизвестных прохожих: 1, скрытых пользователей: 0
Размещение рекламы на сайте Предложения о сотрудничестве Служба поддержки пользователей
© 2011-2022 vse.kz. При любом использовании материалов Форума ссылка на vse.kz обязательна.