Сообщений в теме: 25

[Angry_Igor]

Раз уж разговор пошел, в чем разница??

http://www.ridefox.c...-S-CTD-Dish.jpg - Evolution ctd
http://www.ridefox.c...dish-CF-CMF.jpg - его клапан демпфера.

http://www.ridefox.c...-p-s-ctd-bv.jpg - Performance boost valve ctd
http://www.ridefox.c...-bv-vtm-rtm.jpg - его клапан
:-)
Разная конструкция клапана демпфера, даже разный инструмент для разборки. В небустовом режимы переключаются прижанием толстой шайбы на штоке к клапану, в бустовом прижатием центрального отверстия конусным пружинным штоком + присутствует доп.клапан высокоскоростной компрессии (boost), которого нет в evolution. В работе boost ощущается как более мягкий шок при сильных резких ударах. Без буста что плавно качаешь, что резко - упирается одинаково, в зависимости от режима c/t/d.
Этот экземпляр, что в продаже, судя по тюнам, плюшевый и шустрый, без блокировки в режиме climb (просто жестче становится) и с открытием буста средними несильными ударами. Короче, затюнен под раму того эндуро-куба, с которого снят. Но с такими размерами он все равно подойдет только на раму аналогичного назначения, т.е. эндуро 150-160 хода.
Это тонкости для продвинутых ездоков..

Сообщение отредактировал Angry_Igor: 31.03.2018, 03:03:41

[Ibragimovich]

Раз уж разговор пошел, в чем разница??

http://www.ridefox.c...-S-CTD-Dish.jpg - Evolution ctd
http://www.ridefox.c...dish-CF-CMF.jpg - его клапан демпфера.

http://www.ridefox.c...-p-s-ctd-bv.jpg - Performance boost valve ctd
http://www.ridefox.c...-bv-vtm-rtm.jpg - его клапан
:-)
Разная конструкция клапана демпфера, даже разный инструмент для разборки. В небустовом режимы переключаются прижанием толстой шайбы на штоке к клапану, в бустовом прижатием центрального отверстия конусным пружинным штоком + присутствует доп.клапан высокоскоростной компрессии (boost), которого нет в evolution. В работе boost ощущается как более мягкий шок при сильных резких ударах. Без буста что плавно качаешь, что резко - упирается одинаково, в зависимости от режима c/t/d.
Этот экземпляр, что в продаже, судя по тюнам, плюшевый и шустрый, без блокировки в режиме climb (просто жестче становится) и с открытием буста средними несильными ударами. Короче, затюнен под раму того эндуро-куба, с которого снят. Но с такими размерами он все равно подойдет только на раму аналогичного назначения, т.е. эндуро 150-160 хода.
Это тонкости для продвинутых ездоков..

Ну просто "не в бровь, а в глаз"...
Спасибо за описание. Очень познавательно.
Да, шок очень плюшевый, при стандартной накачке, но при этом при прыжках и резких ударах никакого дискомфорта- отрабатывает отлично на пробивку при частом срабатывании.
Да, конечно только под 150-160 ход...
Надеюсь найдется новый счастливый обладатель.

[Ibragimovich]

Кстати да, блокировки как все привыкли, нет. Шок становится просто очень жесткий, не раскачивается и не сжирает энергию при педалировании, но при этом удары гасит немного... Лично мне это более по душе чем полностью "деревяшка" хардтеил

[Ibragimovich]

FOX CTD performance boost valve 37000 тнг.

[Ibragimovich]

Fox float CTD performance boost valve. 216x64mm. Состояние отличное! Стоял на CUBE Stereo 2015 года. Куплен с рамой мной в 2016 году. Использовался дважды только. Идеально работает.
Цена 37.000 тг.
87057723307

Вотсаппа нет. Звоните.

[Ibragimovich]

Продано хорошему человеку.