Сообщений в теме: 3466

[Anno Domini]

Схема алматинского метрополитена:

Скрытый текст

 

 

Название и расположение станций метро:

• «Райымбек батыр» - станция на пр. Райымбека, уг.ул.Фурманова,
• «Жибек Жолы» - станция на ул.Гоголя и Панфилова,
• «Алмалы» - станция на ул.Панфилова и Карасай батыра,
• «Абай» - станция на пр.Абая и Кунаева,
• «Байконур» - станция на пр.Абая и Байтурсынова,
• «Театр им. М. Ауэзова» - станция на пр.Абая и Муканова,
• «Алатау» - станция на пр.Абая и Жарокова,
• «Сайран» - станция на пр. Абая между Брусиловского и Тлендиева,
• «Москва» - Станция на пр. Абая и Утеген батыра.

Алматинский метрополитен перевозит пассажиров ежедневно с 06:20 до 00:00

Стоимость проезда - 80 тенге

 

Правила пользования метрополитеном

Правила поведения на эскалаторе

 

Приложения для смартфонов с расписанием движения поездов:  Android,  IOS

 

Предыдущие темы "Метро Алматы":

Скрытый текст

Первая часть темы

Вторая часть темы

Третья часть темы

Сообщение отредактировал MastX: 13.04.2019, 19:34:07

[ue_m]

...

Что случилось с парковкой метро с. Алатау между Жарокова и Гагарина, точнее Айманова и Жандарбекова? Продали? Уже стройка идет.
На Яндекс картах еще видна парковка, а 2GIS уже успели обновить и отметить строящее здание

Сообщение отредактировал ue_m: 08.05.2018, 01:32:57

[Julyan]

    На ст. метро Сарыарка уже полностью завершили строительство фундамента вестибюля станции, от наклонного тоннеля(для эскалаторов) до пешеходного перехода под проспектом Абая. Сейчас уже вяжут вертикальную арматуру для колон в зале вестибюля и стен будущего вестибюля. Скоро наверное оденут арматуру в опалубку и зальют бетоном, а потом начнут сооружать перекрытие(потолок) вестибюля станции Сарыарка. За оставшиеся этого пол-года, наверное завершат строительство вестибюля ст. Сарыарка, возможно и входные наземные павильоны. Если с северной стороны пр. Абая ,в котловане, работы заметно продвигаются, то на южной стороне по строительству южного входного павильона продвигается очень медленно. Возможно, при станции Сарыарка, работает одна наземная строительная бригада, и силы в первую очередь бросили на строительство вестибюля, а затем наверное приступят и к входным наземным павильонам как северного при вестибюле, так и южного с противоположной стороны пр. Абая . Если до конца года входные павильоны не успеют построить, то в следующем году они наверняка будут уже готовы. 

Сообщение отредактировал Julyan: 08.05.2018, 08:25:15

[Julyan]

09-05-2018. Строительство вестибюля и входных павильонов ст. метро Сарыарка

Так сегодня выглядит стройплощадка южного входного павильона с южной стороны пр. Абая. Уже залили бетоном наклонный будущий лестничный сход- сделали бетонное основание для лестницы(на фото не видно, мешает контейнер - надо было с другой стороны фотографировать - но не нашёл откуда это можно сделать):
 

 

Строительство вестибюля ст. Сарыарка. Фундамент готов. Вяжут вертикальную арматуру колон в зале вестибюля и стен вестибюля ст. Сарыарка. Уже в некоторых местах устанавливают опалубку для заливки бетоном:
 
 

А с восточной стороны котлована, ближе к подземному переходу под пр. Абая, с северной стороны, начали строительство основания северного входного павильона:
 
 

Сообщение отредактировал Julyan: 09.05.2018, 08:51:24

[ue_m]

Что случилось с парковкой метро с. Алатау между Жарокова и Гагарина, точнее Айманова и Жандарбекова? Продали? Уже стройка идет.

 

@Julyan,

Нет информации? 

[Julyan]

нет, не в курсе.... попробуйте задать свой вопрос на официальном сайте метрополитена: http://metroalmaty.k...ru/node/add/faq

[Mami]

Цон строится со своими паркоместами.

[F.rost]

В плотную к станции Москва, на южной стороне Абая, во всю начали строить новый одноименный ЖК. Места там впритык, первые этажи под коммерцию, так что и без того маленькая парковка станции, будет забита машинами жильцов и клиентов коммерсантов.

А парковку у Алатау уже не первый год дербанят, с вводом всех строящихся рядом ЖК, свободно поставить там машину будет невозможно, если вообще эта парковка будет.

[temny]

Цон строится со своими паркоместами.

Можно на карте генплана посмотреть назначения здания и отводы соответсвенно 

[Julyan]

  С утра прогулялся до ст. Сарыарка, поглядел как продвигается работа по сравнению с моим последним посещением 9 мая. Сегодня, 12 мая, хоть и прошло совсем немного времени, работы заметно продвинулись:
  На южной стороне пр. Абая, там где строится южный входной павильон, уже сделали гидроизоляцию и залили бетоном наклонный лестничный сход, осталось ступеньки сделать. Фундамент готов. Что-то мне показалось что, что-то узковато, для ступенек и эскалаторов. Возможно для эскалаторов отдельно сделают, а возможно уже и есть там углубление(не заметил - плохо видно), но еще не забетонировано. Если вообще они там будут. Появилась уже первая вертикальная арматура для сооружения надземной части входного павильона. Возможно к концу года уже засыпят котлован с южной стороны пр. Абая, если не сбавят обороты в работе.
  С северной стороны пр. Абая, также во всю продолжается строительство вестибюля ст. Сарыарка. Появился лес свежей вертикальной арматуры для стен и перегородок для колон в вестибюле, служебных помещений при станции Сарыарка, а также кассового помещения для кассиров, место для турникетов не далеко от наклонного тоннеля. В наклонном тоннеле еще не делали отделочные работы, поэтому и установка эскалаторов будет только после того как отделочные работы наклонного тоннеля будут готовы. Возможно что к концу года и основная конструкция вестибюля будет готова, котлован и с северной стороны пр. Абая тоже засыпят. Бум надеяться что работы не остановятся, а будут продолжаться такими же темпами как сейчас.
   Первые отделочные работы, по всей видимости, начнутся только в следующем году, после окончания строительства основных конструкций... 

Сообщение отредактировал Julyan: 12.05.2018, 07:48:31

[Julyan]

   Вот интересно, восстановят ли после окончания строительства ст. Сарыарка первоначальные входные башенки парка Фэмели? Строящийся вестибюль находится кажется как раз под ними, а северный входной павильон возможно будет перед воротами в парк, там где сейчас на фото находится цветочная клумба... А может быть всё изменится....

Сообщение отредактировал Julyan: 12.05.2018, 08:11:13

[Julyan]

    Как-то, еще в очень недалеком прошлом, пропиарили планы по строительству метрополитена в северном направлении, даже писали что идёт поиск инвесторов в лице частных бизнесменов или государства для разработки ТЭО по данному направлению. Даже проектировщики обещали,что при строительстве ветки будет проведено минимум сноса жилых и производственных помещений. Даже писали что,при постоянном и достаточном финансировании этот проект планируют реализовать в течение пяти лет.   Наверное не нашлось инвесторов, да и как то акимат охладел к проекту развития метро в северном направлении, да и вообще к дальнейшему  перспективному развитию метрополитена в ближайшее время. Да что и говорить, если до сих пор даже не могут решить вопрос с покупкой новых составов поездов для существующих 9 станций и двух строящихся Сарыарка и Достык и всё-таки пока запланированных станций Калкаман и в непонятном будущем станции метро автовокзал западный...
   Так что, к сожалению, северное направление практически пока что перешло из разряда перспективного развития в разряд мечтаний...

Сообщение отредактировал Julyan: 13.05.2018, 14:25:37

[temny]

На первую Алмату не пойдут пока не закончат запад, это очевидно что новые тпк преобретаться не будут

[temny]

Немцу скоро на пенсию, а замены на молодые кадры нет

[Ingerman]

На первую Алмату не пойдут пока не закончат запад, это очевидно что новые тпк преобретаться не будут

Там в Омске уже построили  закрыли строительство метрополитена, может у них был тпк, недалеко ведь перевезти?

[Julyan]

   Ну во первых Омск находится в другой стране, а во вторых приобретением новых ТПК и другого оборудования для строительства метрополимтена в Алматы должна заниматься строительная акционерная компания "Алматыметрокурылыс", до сих пор не понятно кто купил контрольный пакет акций и является хозяином компании и штаб-квартира которой находится по новому адресу: г.Алматы, ул, Н. Назарбаева, 174б (Это между пр. Абая и Сатпаева по улице Назарбаева(бывшая Фурманова)). И еще вопрос: занимается ли эта компания только лишь строительством алматинского метрополитена или ещё и другим строительством, к метрополитену не имеющим ни какого отношения....
   Кстати на официальном сайте этой строительной компании появилось объявление АО «Алматыметрокурылыс» о проведении итогового собрания, которое не смогли провести во время, еще 23 апреля, теперь переносят на 14 мая.

Сообщение отредактировал Julyan: 13.05.2018, 19:19:04

[Julyan]

Объявление АО «Алматыметрокурылыс»

от 23  апреля 2018 года

                                                                       

            По инициативе Совета директоров АО «Алматыметрокурылыс» 23 апреля 2018 года в 15-00 часов в зале заседаний Общества, на 2 этаже в 1 кабинете по адресу: г. Алматы, ул, Н. Назарбаева, 174б, состоится годовое общее собрание акционеров с повесткой дня:

1. Утверждение годовой финансовой отчетности Общества с аудитом за  2017 год;

     2.   О выплате дивидендов за 2017 год.

           Регистрация акционеров начинается с 14-30 часов.

        При отсутствии кворума повторное годовое общее собрание акционеров состоится 14 мая 2018 г. в 15-00 часов в зале заседаний Общества.

        С материалами по вопросам повестки дня акционеры могут ознакомиться с 23 апреля 2018 г. в рабочие дни в кабинете 19 Общества.

           Список акционеров, имеющих право на участие и голосование на общем собрании, составлен по состоянию на 11 мая 2018 года.

Сообщение отредактировал Julyan: 13.05.2018, 17:44:18

[temny]

Ну во первых Омск находится в другой стране, а во вторых приобретением новых ТПК и другого оборудования для строительства метрополимтена в Алматы должна заниматься строительная акционерная компания "Алматыметрокурылыс", до сих пор не понятно кто купил контрольный пакет акций и является хозяином компании и штаб-квартира которой находится по новому адресу: г.Алматы, ул, Н. Назарбаева, 174б (Это между пр. Абая и Сатпаева по улице Назарбаева(бывшая Фурманова)). И еще вопрос: занимается ли эта компания только лишь строительством алматинского метрополитена или ещё и другим строительством, к метрополитену не имеющим ни какого отношения....
Кстати на официальном сайте этой строительной компании появилось объявление АО «Алматыметрокурылыс» о проведении итогового собрания, которое не смогли провести во время, еще 23 апреля, теперь переносят на 14 мая.

Ну и чего? Казани мы же свой щит продали
Для справки у нас было 4 щита (старика)
Двое в работе, один продан, 4 лежит разобранный, пару лет назад его было заметно

[temny]

На первую Алмату не пойдут пока не закончат запад, это очевидно что новые тпк преобретаться не будут

Там в Омске уже построили закрыли строительство метрополитена, может у них был тпк, недалеко ведь перевезти?

Ну там все таки консервация произошла не так как например в Челябинске

[Julyan]

  Что-то в последние дни заметно замедлилась работа на ст. метро Достык. То ли деньги кончились, то ли непогода(дожди) внесла свои корректировки в режим землеройных и иных работ под открытым небом на стройплощадке ст. метро Достык....
  Зато практически почти завершили благоустройство бывшего стройучастка вентствола №124 во круг венткиоска, на перегоне между станциями метро Сарыарка и Достык. Засадили весь участок деревьями и в отдельных местах уже цветущими кустарниками. Даже уже посеяли газонную траву, которая в отдельных местах уже начинает прорастать.... 

[Julyan]

  На пр.Абая идёт капитальный ремонт дороги от Саина до Момышулы(до ст. метро Достык), почти уже полностью содрали весь старый асфальт и на днях начнут укладывать новый. С южной стороны пробили пешеходную дорожку(раньше её вообще не было) от Саина до Момышулы(до ст. метро Достык), в том числе возле уже готового вентствола №124.

От Саина до Момышулы убрали все заборы и киоски и бутики. Дальше пока еще проспект Абая не пробит, начнётся только после того как завершится строительство основных конструкций ст. метро Достык, включая восточный и западный вестибюли и входные павильоны, и засыпят котлован. Если западный вестибюль уже строится, то восточный пока еще не начинали, скорее всего из за того, что с восточной стороны завозят рельсы и растаскивают по тоннелям от станции Достык до Сарыарка. (От ст. Москва до Сарыарка, рельсы завозят со стороны ст. метро Москва).До ул. Яссауи(к стати, на ул Яссауи также идёт капитальный ремонт дороги) все домостроения снесены и продолжается активное строительство ст. метро Достык, как самой станции так оборотных путей и аварийного тупика для поездов метрополитена.
  Если для строительства ст. метро уже снесены все домостроения от Момышулы до Яссауи, то дальше еще и не начинали сносить, хотя было постановление акимата  о принудительном изъятии земельных участков до 19 сентября 2019 года. А в этом году постановлением акимата изменили дату принудительного изъятия земельных участков до 30 сентября 2019 года.
  Так что пробивка пр. Абая, во всяком случае от Яссауи и дальше, начнется скорее всего только в 2020 году. А от Момышулы до Яссауи могут начать уже и в 2019 году, как только засыпят котлован, в котором сейчас продолжаются строительные работы ст. метро Достык.

Сообщение отредактировал Julyan: 15.05.2018, 07:17:52