Сообщений в теме: 5010

[Квазимодо]

В том случае, если, по мнению пассажиров, автобус простаивает по инициативе водителя, они могут обратиться в центральную диспетчерскую службу по телефону 397-01-97.

"Информацию обо всех выявленных фактах несоблюдения интервала движения и других нарушениях, связанных с пассажирскими перевозками, "Транспортный холдинг города Алматы" передает официальным перевозчикам и уполномоченному органу - управлению пассажирского транспорта акимата Алматы для принятия соответствующих мер", - пояснили в ТОО "Green Bus

Сообщение отредактировал Fiona: 25.10.2017, 11:09:35

[Ingerman]

— погасить кредиторскую задолженность в сумме более чем 700 млн тенге.

Да вряд ли так быстро расплатились.

 

Вот официально озвученные первые партии 200+200 - 2010 и 2014 г. + вряд ли в 2015 долг был всего 700 млн.

 

 

 

Ожидается, что в ближайшее время в распоряжении парка будет 200 таких автобусов, на покупку которых в начале 2013 года городской акимат и ЕБРР подписали договор на 39,3 млн. долларов. То есть стоимость каждого автобуса составляет более 196 тыс. долларов. Отметим, что не так давно на нашем портале выходил материал о том, как такое же количество автобусов в 2010 году акимат Алматы закупил на сумму 5,1 млрд. тенге.

+ еще партия 200 шт. + пазики и короткие ютонги по "мелочи"

[Sanyaru]

короткие ютонги

Кинг Лонги ? 

[Anatolii_M]

+ еще партия 200 шт. + пазики и короткие ютонги по "мелочи"

Так их брали же за счет бюджетных средств.  

[cc1963]

На 112 126 и 50 выпустили новые автобусы ? На Ситибасе не пробивается ни одного из старых на этих трех маршрутах ! На 126 один пробился -борт  733 № 567 AR 02 и тот видимо в парке стоит, судя по схеме.

[Mirvadze]

На 112 126 и 50 выпустили новые автобусы ? На Ситибасе не пробивается ни одного из старых на этих трех маршрутах ! На 126 один пробился -борт 733 № 567 AR 02 и тот видимо в парке стоит, судя по схеме.

Видимо да, все 50 новых автобусов выехали на 3 три маршрута. Если Ситибас их не пробивает 50, 112 и 126, получается у них еще нет терминалов Онай, как это было в прошлом году с партиями 09.2016 года.

[cc1963]

 

На 112 126 и 50 выпустили новые автобусы ? На Ситибасе не пробивается ни одного из старых на этих трех маршрутах ! На 126 один пробился -борт 733 № 567 AR 02 и тот видимо в парке стоит, судя по схеме.

Видимо да, все 50 новых автобусов выехали на 3 три маршрута. Если Ситибас их не пробивает 50, 112 и 126, получается у них еще нет терминалов Онай, как это было в прошлом году с партиями 09.2016 года.

 

Да вот на 112 фото уже есть причем автобусы с номерами 13-го региона. Бортовые начинаются на 80хх

[manya6e4ka]

Скажите пожалуйста. Водитель ОТ имеет право "выскакивать" из своей кабинки и бегать по всему троллейбусу, требовать карточку онай у каждого пассажира, прикладывать карточку к прикрученому терминалу ДЛЯ ОПЛАТЫ и услышашав вожделенное "крякание", возвращать карточку владельцу? Водитель-контролер? Пассажиры обязаны, по первому требованию водителя, подчиняться? Прикладывать повторно онай к терминалу оплаты?
С меня не убудет, приложу хоть 20-раз))), благо у меня проездной.

[Ingerman]

Видимо да, все 50 новых автобусов выехали на 3 три маршрута. Если Ситибас их не пробивает 50, 112 и 126, получается у них еще нет терминалов Онай, как это было в прошлом году с партиями 09.2016 года.

Проезд по 150 или кондукторам раздали терминалы? 

[Ingerman]

Скажите пожалуйста. Водитель ОТ имеет право "выскакивать" из своей кабинки и бегать по всему троллейбусу, требовать карточку онай у каждого пассажира, прикладывать карточку к прикрученому терминалу ДЛЯ ОПЛАТЫ и услышашав вожделенное "крякание", возвращать карточку владельцу? Водитель-контролер? Пассажиры обязаны, по первому требованию водителя, подчиняться? Прикладывать повторно онай к терминалу оплаты?
С меня не убудет, приложу хоть 20-раз))), благо у меня проездной.

Никто не имеет право прикладывать вашу карту к терминалу - иначе может пойти повторное списывание средств с карты и вы заплатите за проезд вдвойне.

У контролера должен быть специальный аппарат для проверки карт, бейджик, куртка, наряд ипр.. Поэтому шлите и водителя и кондуктора если будут требовать карту для проверки.

Это так в идеале.

[Mirvadze]

Да терминалов Онай на этих новых 50 чимкентских Ютонгов нет. АЭТ и то себя так не позволяет, они все на маршрут новые Газели и ЛиАЗы выходили с терминалами, а тут чимкентцы уже второй год так выпускают новые автобусы без терминалов на маршрут.

[v1n]

Начинаем бить

[15052015]

 

Скажите пожалуйста. Водитель ОТ имеет право "выскакивать" из своей кабинки и бегать по всему троллейбусу, требовать карточку онай у каждого пассажира, прикладывать карточку к прикрученому терминалу ДЛЯ ОПЛАТЫ и услышашав вожделенное "крякание", возвращать карточку владельцу? Водитель-контролер? Пассажиры обязаны, по первому требованию водителя, подчиняться? Прикладывать повторно онай к терминалу оплаты?
С меня не убудет, приложу хоть 20-раз))), благо у меня проездной.

Никто не имеет право прикладывать вашу карту к терминалу - иначе может пойти повторное списывание средств с карты и вы заплатите за проезд вдвойне.

У контролера должен быть специальный аппарат для проверки карт, бейджик, куртка, наряд ипр.. Поэтому шлите и водителя и кондуктора если будут требовать карту для проверки.

Это так в идеале.

 

К сожалению только в идеале. Недавно был такой случай. Едем в автобусе, зашел дедушка, ну не совсем старый, но все-таки явно не очень разбирающийся в "новых технологиях" он приложил карту, а там ничего не списалось. Вопрос остался открытым закидывал он туда деньги или в итоге не пополнилась карта. Хотя по опыту, чтоб деньги попали на карту день это максимум, в общем у него якобы зависли деньги, чек с собой носил, но на карте денег нет. Кондуктор попросил карту для проверки оплаты, дедушка, сказал, что заплатил, кондуктор настаивал на своем, в общем спор был долгий, в итоге кондуктор добился этой карты приложил, а оплаты нет, кондуктор прошел в начало автобуса, чтоб проверить баланс, на карте денег нет, после чего водитель потребовал выйти из салона, так проезд не оплачен. Народ начал возмущаться в автобусе и заступаться за дедушку, одна женщина готова оплатить проезд налом 80 тенге, благо я находилась недалеко от информационного листа, набрала диспетчерскую и изложила ситуацию ( на тот момент спор продолжался и она слышала по телефону, на что я ее указала). Диспетчер попросила узнать фамилию водителя, что я и сделала. Водитель назвал фамилию, после стал вести себя более корректно. Видимо все-таки не ожидал такого "нападения" со всех фронтов.

[manya6e4ka]

Спасибо, Всем!!! Я поняла. Только со спецаппаратом и с полномочиями, имеют право проверить оплату проезда. И действовать по ситуации))). Иметь под рукой телефон холдинга.

[AlexPol]

Спасибо, Всем!!! Я поняла. Только со спецаппаратом и с полномочиями, имеют право проверить оплату проезда. И действовать по ситуации))). Иметь под рукой телефон холдинга.

 

я пару раз в такие же ситуации попадал. Кондуктора довольно агрессивно пытались выхватить у меня карту ОНАЙ и приложить к стационарному терминалу. Типа я имею право...

Я со своей стороны настаивал что у него право только одно: принимать оплату деньгами и выдавать настоящий билет.

А проверять оплату пассажирами, это обязанность контролера.

[AlexPol]

На 112 126 и 50 выпустили новые автобусы ? На Ситибасе не пробивается ни одного из старых на этих трех маршрутах ! На 126 один пробился -борт 733 № 567 AR 02 и тот видимо в парке стоит, судя по схеме.

Видимо да, все 50 новых автобусов выехали на 3 три маршрута. Если Ситибас их не пробивает 50, 112 и 126, получается у них еще нет терминалов Онай, как это было в прошлом году с партиями 09.2016 года.

 

по 126 ездят эти новые зеленые автобусы. Ездят без терминалов и приложение СитиБас их не показывает.

Оплату принимают с помощью ручных терминалов, но билетов не просто не выдают, но даже и не печатают (нет бумаги, ответил кондуктор). Поэтому невозможно определить какую сумму снимают, или 40 (как с меня положено), или 80, или все 150 :-(

Контролеров в ОТ не встречал очень давно.

Сообщение отредактировал AlexPol: 23.10.2017, 13:51:57

[AlexPol]

Сегодня утром, сел в 5 троллейбус. Оба терминала не работают, написано что заблокированы. Деньги принимает кондуктор с переносным терминалом. Насобирал денег, билеты никому не отдает, даже не отрывает от терминала. Я внаглую свой билет оторвал, остальную ленту билетов отдал кондуктору.

Пока доехали до центра, кондуктор вообще перестал билеты печатать, просто так прикладывал карты ОНАЙ для снятия денег.

[.wedding-foto.]

Никто не имеет право прикладывать вашу карту к терминалу - иначе может пойти повторное списывание средств с карты и вы заплатите за проезд вдвойне.

 

 

У контролера должен быть специальный аппарат для проверки карт, бейджик, куртка, наряд ипр.. Поэтому шлите и водителя и кондуктора если будут требовать карту для проверки.

 

У "водителя и кондуктора" есть отработанный приём: глушат автобус, и через пару минут разъярённые пассажиры - адепты стокгольмского синдрома - сами выносят бунтаря из автобуса.

[.wedding-foto.]

Это правда, что Онайский телеграм-бот скоро исчезнет?

У нас каждый шаг - назад в средневековье.

[.wedding-foto.]

Сегодня утром, сел в 5 троллейбус. Оба терминала не работают, написано что заблокированы. Деньги принимает кондуктор с переносным терминалом. Насобирал денег, билеты никому не отдает, даже не отрывает от терминала. Я внаглую свой билет оторвал, остальную ленту билетов отдал кондуктору.

Пока доехали до центра, кондуктор вообще перестал билеты печатать, просто так прикладывал карты ОНАЙ для снятия денег.

А никто ещё за 2 года не показывал видео этого безобразия, снятое на смартфон, который почти у всех есть.

Поэтому агашки со святыми глазами до сих пор говорят, что это всё сказки.

Будем так смиренно терпеть 2, 22 или 222 года.

[Этосновая]

В общем посмотрел я на эти зеленые Ютонги. Позорище и два шага назад. Не низкопольные, уродливо-китайского дизайна, мелкие, несерьезные. И номера чимкентские. До чего дожились. без чимкента  шага в городе не ступишь. Алматинцы сами даже такого безобидного вопроса не могут решить как запуск или не запуск автобуса или маршрута.  Все с разрешения чимкента.