Сообщений в теме: 5010

[Квазимодо]

В том случае, если, по мнению пассажиров, автобус простаивает по инициативе водителя, они могут обратиться в центральную диспетчерскую службу по телефону 397-01-97.

"Информацию обо всех выявленных фактах несоблюдения интервала движения и других нарушениях, связанных с пассажирскими перевозками, "Транспортный холдинг города Алматы" передает официальным перевозчикам и уполномоченному органу - управлению пассажирского транспорта акимата Алматы для принятия соответствующих мер", - пояснили в ТОО "Green Bus

Сообщение отредактировал Fiona: 25.10.2017, 11:09:35

[Mers166]

А по Райымбека от Кунаева до 2 алматы

[O_bama]

А по Райымбека от Кунаева до 2 алматы

Только не через развязку

[Mirvadze]

Да нет, там нормально проехать по Кунаева от Курмангазы до Абая. Даже если вторым рядом припаркуются авто, то одна полоса остается, без проблем проедет 4292.60
Думаю если и поедет 127 до Вокзал-2, то нужно, чтобы свернул на Маметовой с Кунаева. Т.к. на развязке Ташкентской и Пушкина дольше выйдет разворот, особенно наверно в час пик.

[Mers166]

дурацкие развязки для ОТ

[cc1963]

дурацкие развязки для ОТ

Да, если через Кунаева - тогда Mirvadze дело говорит - чтобы на Райымбека на развязку на Саяхате не лезть  - по Маметовой и по Абылай хана. Кстати и обратно также можно по Абылай хана-Маметовой-Кунаева, а можно и по Райымбека и сразу по Кунаева. И еще один затык может быть - при левом повороте с Абая на проспект Елбасы постоянный затык в левом ряду и за один светофор повернуть там можно разве что в воскресенье рано утром - а светофор там длинный - минут по 10 будет автобус стоять - железно и перестроиться с Кунаева сразу в левый ряд по Абая очень непросто, тем более на автобусе ! Тогда лучше уж в южном направлении по Шевченко и налево по Назарбаева....

Сообщение отредактировал cc1963: 15.01.2018, 15:47:47

[=HP=]

+ 101 Аэровокзал - Аэропорт

+ 176 - экспресс по 92 (только он вроде по Абая шел без заезда на Выставку)

еще чуть позже появился укороченный 97А от Атакента по моему, на Икарусах-260 с расформированных автопоездов

 

Еще одно время ходил маршрут вроде 501: Аэропорт - ВАЗ - пятилетка-сев.кольцо (барахолка) - и дальше не помню как, но он ехал до авторынка Баян-Ауыл (по моему по Толе-би)

 

А также были маршруты на рафиках ну и троллейбусы

 

Ага, 13 и 17.

13 ходил давно, потом в середине 90-х добавили 17 или вернее возобновили, он вроде как существовал во время советского союза, потом его упразднили и оставили только 13.

[cc1963]

обавили 17 или вернее возобновили, он вроде как существовал во время советского союза, потом его упразднили и оставили только 13.

 

17 изначально в аэропорт не ходил, а ходил с вокзала по Сейфуллина и Гоголя в ЦПКиО, потом его меняли по Горького, еще там как-то, а в аэропорт он пошел уже под-занвес троллейбусной системы в тех краях ! Их с 13 пустили навстречу друг-другу : 13 от базара шел в аэропорт, потом оттуда на вокзал, а с вокзала на базар, а 17 шел с базара сначала на вокзал, потом оттуда в аэропорт, а из аэропорта на базар

Еще одно время ходил маршрут вроде 501: Аэропорт - ВАЗ - пятилетка-сев.кольцо (барахолка) - и дальше не помню как, но он ехал до авторынка Баян-Ауыл (по моему по Толе-би)  

400-ие и 500-е маршруты мы не считали - их там немеряно ходило всяких разных - считали только нормальные

[cc1963]

дурацкие развязки для ОТ

На Саяхате вообще дебильная развязка - не только для ОТ - дай Бог здоровья тому, кто ее проектировал и строил, а главное тому, кто дал разрешение на ее строительство !

[Этосновая]

Друзья, надо ваше мнение по 127м-ту.

 

Какое тут может быть мнение? Объединять со 131 в один и всего делов, 12 км 127-й плюс 6 км 131-й, итого один большой маршрут и минус целый табун отстаивающихся на кондитерке

[Mers166]

на 131 газели.

[Котик Наркотик]

 

Друзья, надо ваше мнение по 127м-ту.

 

Какое тут может быть мнение? Объединять со 131 в один и всего делов, 12 км 127-й плюс 6 км 131-й, итого один большой маршрут и минус целый табун отстаивающихся на кондитерке

 

Дело говорите.

[Котик Наркотик]

Я думаю 127 на Кунаева не нужен, туба лучше 63 загнать, а 127 пустить с Казахфильма - Аль-фараби - Фурманова - Ташкентская - Абылай-хана - Вокзал-2. Будет идеально.

[Этосновая]

на 131 газели.

 

Значит надо сделать так чтобы были не газели, а один нормальный маршрут. И жители той окраины куда ходит 131 в кои веки получат выход в центр дальше кондитерки. 

[Котик Наркотик]

 

Друзья, надо ваше мнение по 127м-ту.

 

Какое тут может быть мнение? Объединять со 131 в один и всего делов, 12 км 127-й плюс 6 км 131-й, итого один большой маршрут и минус целый табун отстаивающихся на кондитерке

 

Тогда и маршрут будет невероятно популярным, вспомнить тот же 29 когда туда ездил, пустым никогда не был, а такой 127 точно будет битком ездить, ведь альтернатив ему не будет, да и 4292 для такого маршрута явно малы будут. 

[Этосновая]

на 131 газели.

 

Жители того района кому вы сейчас уменьшите класс автобуса с малого на особо малый по головке вас за это не погладят. Вместо 40-местных 15-местное недо....Этот шаг не способствует популяризации ОТ в городе

[Котик Наркотик]

 

на 131 газели.

 

Жители того района кому вы сейчас уменьшите класс автобуса с малого на особо малый по головке вас за это не погладят. Вместо 40-местных 15-местное недо....Этот шаг не способствует популяризации ОТ в городе

 

Я думаю врятли будут объединять 127 и 131, так что надо 127 гнать до Алматы-2, и по остальному маршруту не менять схему, пусть так же по Фурманова и Аль-фараби ездит.

[Anatolii_M]

на 131 газели.

Это слишком маленькие автобусы для 131. Учитывая, что он можно считать единственный по улицам татарки петляет. 20 маршрут по-моему можно не учитывать, слишком нестабильные и большие интервалы на маршруте.

Сообщение отредактировал Anatolii_M: 15.01.2018, 19:05:11

[cc1963]

 

на 131 газели.

Это слишком маленькие автобусы для 131. Учитывая, что он можно считать единственный по улицам татарки петляет. 20 маршрут по-моему можно не учитывать, слишком нестабильные и большие интервалы на маршруте.

 

Если с хорошими интервалами  минут 5-6 - то вполне нормально !

[An77]

дурацкие развязки для ОТ

На Саяхате вообще дебильная развязка - не только для ОТ - дай Бог здоровья тому, кто ее проектировал и строил, а главное тому, кто дал разрешение на ее строительство !

При строительстве данной развязки, как такого-го проекта не было. Руководил аким, как он говорил - мы строим и делаем сразу проект, экономим время. Вот и построили самую худшую развязку.

[An77]

Как ещё один вариант для 127 - сейчас сделать конечную станцию метро Райымбек, а после открытия развязки пустить по ней до Кулагера или куда-нибудь в ту сторону.