Генератор вроде в норме, по утрам "свистит" ручейковый ремень только...
Сообщение отредактировал kabanbai: 29.07.2019, 11:07:54
Генератор выдаёт 14. Сейчас проверилпри вечном недозаряде - легко
Через три года и 4 мес аккумулятор Варта 45Ah "сдох". Может быть такое?
Генератор вроде в норме, по утрам "свистит" ручейковый ремень только...
Сообщение отредактировал kabanbai: 29.07.2019, 12:32:15
Через три года и 4 мес аккумулятор Варта 45Ah "сдох". Может быть такое?
Генератор вроде в норме, по утрам "свистит" ручейковый ремень только...при вечном недозаряде - легко
А что за машина, куда такой мелкий аккум поставлен? такие обычно ставят на мелкие машинки класса b, ну может некоторые простые с.
У меня знакомый на свой зубарик каждые 2 года варту покупает, причём не дешевые. Просто в машине стоит китайская тамагоча, которая кушает электричество, либо электрики наковыряли... трындец если машина пару недель простоит.
Если машина стоит подолгу и ездит мало (короткие быстрые поездки), то не успевает зарядиться.
Ярис 1.3, 2010 года, моя рабочая машина, пробег 247000,еще ничего не делал серьёзного, только замена расходников.А что за машина, куда такой мелкий аккум поставлен? такие обычно ставят на мелкие машинки класса b, ну может некоторые простые с.
при вечном недозаряде - легко
Через три года и 4 мес аккумулятор Варта 45Ah "сдох". Может быть такое?
Генератор вроде в норме, по утрам "свистит" ручейковый ремень только...
У меня знакомый на свой зубарик каждые 2 года варту покупает, причём не дешевые. Просто в машине стоит китайская тамагоча, которая кушает электричество, либо электрики наковыряли... трындец если машина пару недель простоит.
Если машина стоит подолгу и ездит мало (короткие быстрые поездки), то не успевает зарядиться.
Оказывается это нормально три года...
не нормально это! Врут редиски. На машине, куда не лазили прямые руки электриков, заводской аккум прослужил 10 лет... Был заменен просто по возрасту на новый бош. Пару раз аккум проседал в ноль, но это было после моек авто и не в зимнее время, скорее всего где-то из-за замыкания, из-за влаги что-то запитывалось. После проседаний машина прикуривалась и аккум дальше служил как ни в чём не бывало. После замены аккум ушёл почти на год в подвал просто на всякий случай. Через год товарищ приехал в гости и его аккум подвёл, сел. Герой был вызволен из подвала, поставлен, машина с полпина запущена. Подарок прослужил ещё пол года, потом был куплен новый, а "подарок" был даже перепродан за недорого.
Доподлинно неизвестно, но вроде под заводской наклейкой была именно варта, хотя, возможно, и бош.
Три года - маловато будет. На моей машине варта с 15 года стоит. У супруги на акценте 12го года до сих пор родной медалист с завода трудитсяВера была у меня в бренды, думал Варта это круто... Оказывается три года и все. Сдохла Варта. Утром вызвал заводильщиков с интернета. Потому что нет прикуривателей и зарядного устройства (не было необходимости никогда)
Оказывается это нормально три года...
Генератор выдаёт 14. Сейчас проверил
при вечном недозаряде - легкоЧерез три года и 4 мес аккумулятор Варта 45Ah "сдох". Может быть такое?
Генератор вроде в норме, по утрам "свистит" ручейковый ремень только...
генератор просто не успевал его зарядить.. чтобы генератор заряжал аккум на 90%, продолжительное время обороты мотора должны быть от 2000, что в городе редкость, да и потребители электричества не дремлют.
пользователей: 0, неизвестных прохожих: 2, скрытых пользователей: 0
Размещение рекламы на сайте Предложения о сотрудничестве Служба поддержки пользователей
© 2011-2022 vse.kz. При любом использовании материалов Форума ссылка на vse.kz обязательна.