Вероятно на этом участке вчера не было сотрудника который бы рассказывал как подъезжать к платформе
В Алматы заработала скоростная линия BRT
Работы по благоустройству тротуарной части ещё ведутся, но проезжая часть уже открыта.
О первом дне работы скоростной линии BRT рассказали в пресс-службе акимата Алматы, передает Zakon.kz.
С раннего утра вместе с началом работы общественного транспорта на остановках по улице Тимирязева контролёры "Онай" встречают пассажиров и разъясняют им особенности линии BRT, подсказывают новое расположение остановок. А тех, кто пришёл раньше всех, ждал приятный сюрприз - водители и контролёры вручали им сувениры в виде фирменных зонтиков, рюкзаков и флешек.
Строители предупреждают, что работы по благоустройству тротуарной части ещё ведутся, но проезжая часть уже открыта. Также в сентябре-октябре будет производится массовая посадка деревьев и кустарников.
"Скоростная линия общественного транспорта – это очень нужный для города проект, на улице Тимирязева очень плотный пассажиропоток, большое количество подвижного состава. Раньше пассажиры тратили очень много времени стоя в пробках, теперь же время в пути сократится в среднем на 32%. К примеру, если раньше, что бы добраться из Орбиты до центра человек тратил от 45 минут до часа и больше, теперь он проедет это расстояние за 25-30 минут. Отдавая приоритет общественному транспорту, мы ожидаем, что количество пассажиров будет расти, так как автобусы будут приходить вовремя", - отметил Садир Хамраев, руководитель транспортного холдинга.
"Ежедневно наши сотрудники проводят работу с водителями. Они дежурят на остановках, объясняют, как правильно подъезжать к платформе, контролируют соблюдение графика. Мы стараемся повысить качество обслуживания. Проект BRT очень удобен, в первую очередь, для наших пассажиров и водителей. Теперь они смогут ходить точно по расписанию, а не стоять в пробках. Есть конечно и проблемы, было несколько случаев с троллейбусами, но в ближайшие 2-3 дня они будут устранены", - рассказал Баурджан Кулишев, руководитель автопарка "Green Bus".
Как сообщил Талгат Хосчанов, руководитель управления пассажирского транспорта Алматы, после ввода скоростной автобусной линии время в пути в общественном транспорте сократится на 32%, а пассажиропоток увеличится на 40%.
"Другими словами, мы создаём комфортные условия для передвижения наших горожан. Кроме того, в сентябре мы поставим на линию новые, 18 метровые автобусы "гармошки". Они будут большей вместимости, с кондиционерами и камерами. Это значительно снизит загруженность автобусов в часы пик", - отметил Хосчанов.
Остановки по центру проезжей части несут две функции. Помимо основной, как остановочной площадки, они также будут выполнять функцию успокоения трафика. Эта мера сократит количество серьёзных ДТП на 50%.
"При всех нововведениях пропускная способность на ул.Тимирязева для автомобилей сократится незначительно. Если сейчас она составляет в среднем 55 тысяч единиц автотранспорта, то после введения линии БРТ прогнозируется снижение до 50 тысяч. Также мы сохранили порядка 5000 парковочных мест в шаговой доступности к улице Тимирязева. Линия BRT у нас реализована "открытого" типа, поэтому если создаётся какое-то препятствие, ДТП или поломка автобуса, водители могут объехать по свободной полосе. На линии дежурят несколько эвакуаторов и машины технической службы для автобусов. Полиция также ориентирована на предупреждение нарушений, пока все участники движения не привыкнут к новым правилам", - заключил Хосчанов.
https://www.zakon.kz...aya-liniya.html
Войти
Регистрация
Наверх
Бгы, сегодня наблюдаю, как ЖПП орет в матюгальник припарковаться впереди едущему водителю. А места то нет! ВСЮДУ желтая! В итоге водитель находит ближайший карман (он же по сути и выезд с парковки банка) и останавливается там. ЖПП сначала тормозит за ним, потом обгоняет его и пытается остановиться перед ним, вдоль бордюра. НО! понимает, что он тупо закрывает ВЕСЬ ряд! И в итоге УЕЗЖАЕТ)))), оставляя позади стоять недоумевающего водителя в кармашке минуты на 2.
