Сообщений в теме: 5004

[asr]

Результат прошлого голосования

Shell (48 голосов [7.70%]
Mobil (117 голосов [18.78%]
Castrol (181 голосов [29.05%]
Motul (65 голосов [10.43%]
BP (17 голосов [2.73%]
ZIC (13 голосов [2.09%]
Total (15 голосов [2.41%]
G-Energy (4 голосов [0.64%]
Elf (21 голосов [3.37%]
Liqui Moly (89 голосов [14.29%]
Statoil (4 голосов [0.64%]
Xado (3 голосов [0.48%]
Valvoline (30 голосов [4.82%]
Bardahl (13 голосов [2.09%]
Titan (3 голосов [0.48%]

Сообщение отредактировал asr: 14.01.2017, 20:31:34

[Коллекционер]

 

 

А какое собрался брать? 0-ку или 5-ку?

 5W30 - как и написано на маслозаливной крышке.

 

для нашей летней жары лучше лить 5w40. зимой особой разницы нет. хоть 5w20. производитель авто не всегда учитивает что его авто будут эксплуатироваться в жарких странах или холодных

 

А помоему он это учитывает, в противном случае писал бы что для эксплуатации в странах с климатической температурой такой то надо лить такую вязкость, а для других - такую. И т.д.

Производитель я считаю не такой уж дурак что бы не учитывать того что его автомобили будут эксплуатироваться в разных странах. Думаю он всё учёл.

[Галант]

Наскольно я знаю все производители авто тестируют авто от +50 до -50.

[v1ad10]

движок бмв к примеру при -20 за ночь может не успеть остыть ниже нуля. а движок субару остывает очень быстро. хватит и 2 часов чтобы при -20 температура движка сравнялась с температурой воздуха. недавно утром при -13 на улице, датчик температуры движка показал +8 на холодную.

"Сэр, отлитый из золота самолет не сможет взлететь... - Ковальски, мы будем богаты...законы физики не для нас!"

 

по теме 

какая разница маслу сколько за бортом +20 или -20 если температура двигателя 100 градусов в обоих случаях?

[ZNZ]

по теме 

какая разница маслу сколько за бортом +20 или -20 если температура двигателя 100 градусов в обоих случаях?

 

А в момент старта движка у него же температура окружающей среды, например -20/-30 градусов......

[Дрюха]

для нашей летней жары лучше лить 5w40. зимой особой разницы нет. хоть 5w20. производитель авто не всегда учитивает что его авто будут эксплуатироваться в жарких странах или холодных

 

 

не путайтесь сами и не путайте людей.

Если производитель указывает высокотемпературную вязкость 30, то и надо лить 30.

[cuan]

 

для нашей летней жары лучше лить 5w40. зимой особой разницы нет. хоть 5w20. производитель авто не всегда учитивает что его авто будут эксплуатироваться в жарких странах или холодных

 

 

не путайтесь сами и не путайте людей.

Если производитель указывает высокотемпературную вязкость 30, то и надо лить 30.

 

тогда странно на Баварии нашей не продают 5w30. на вопрос почему ответили что у нас слишком жарко для 30-ки. это ОД так ответил

[DSG]

А помоему он это учитывает, в противном случае писал бы что для эксплуатации в странах с климатической температурой такой то надо лить такую вязкость, а для других - такую. И т.д.

В инструкции к моей машине написан допуск масла и при какой температуре какой вязкости нужно лить масло.

Думаю он всё учёл.

 Рекомендаций производителя конечно надо придерживаться,  однако мне кажется что в свете мировой тенденции экономить на автомобилях производитель всё не учитывает, дорого потому как. К примеру, есть авто с движком 2 литра, бензиновым, и у них аккумулятор на 45 А*ч. Если я с таким аккумулятором поеду зимой в Сибирь, после ночи/суток простоя на морозе утром я могу и не завестись.

[ZNZ]

Из инструкции к Киа Соренто 2013, рекомендуемые масла для бензинового двигателя 2,4л - 20W50, 15W-40, 10W-30, 5W-30, 5W-40 для России

Для Европы - 5W-30, 0W-40, 5W-40.

[bigie]

тогда странно на Баварии нашей не продают 5w30. на вопрос почему ответили что у нас слишком жарко для 30-ки. это ОД так ответил

 

ну это на бнв, есь жи

и то можно 30-ку лить, если не гонять как псих

Сообщение отредактировал bigie: 04.12.2013, 15:03:07

[Галант]

Из инструкции к Киа Соренто 2013, рекомендуемые масла для бензинового двигателя 2,4л - 20W50, 15W-40, 10W-30, 5W-30, 5W-40 для России
Для Европы - 5W-30, 0W-40, 5W-40.

Залить 20-50!?
Это будет начало конца для двигателя. В условиях севера однозначно(((

[ZNZ]

 

Из инструкции к Киа Соренто 2013, рекомендуемые масла для бензинового двигателя 2,4л - 20W50, 15W-40, 10W-30, 5W-30, 5W-40 для России
Для Европы - 5W-30, 0W-40, 5W-40.

Залить 20-50!?
Это будет начало конца для двигателя. В условиях севера однозначно(((

 

Россия большая 

[cuan]

Из инструкции к Киа Соренто 2013, рекомендуемые масла для бензинового двигателя 2,4л - 20W50, 15W-40, 10W-30, 5W-30, 5W-40 для России

Для Европы - 5W-30, 0W-40, 5W-40.

вот и рекомендация. и понятное дело что в европе тоже бывают разные места. где-то холодно, где-то тепло. бмв скорее всего делит всех на европу и весь остальной мир. не хотят замарачиваться

[cuan]

для нашего рынка оптимальное масло 5w-40. зимой до -30, летом до +40

[Дрюха]

 

 

для нашей летней жары лучше лить 5w40. зимой особой разницы нет. хоть 5w20. производитель авто не всегда учитивает что его авто будут эксплуатироваться в жарких странах или холодных

 

 

не путайтесь сами и не путайте людей.

Если производитель указывает высокотемпературную вязкость 30, то и надо лить 30.

 

тогда странно на Баварии нашей не продают 5w30. на вопрос почему ответили что у нас слишком жарко для 30-ки. это ОД так ответил

 

ОД порой несет пургу.

не продают 5w30 скорее всего по причине того, что 5w30 идет с допуском LL-04, которое допустимо использовать только в странах евросоюза по причине отвратительного топлива у нас.

Сообщение отредактировал Дрюха: 04.12.2013, 15:17:26

[cuan]

у друга замерзло масло в движке. он сам не знает почему, но предполагаю что из-за масла 10w-40. он льет его постоянно круглый год. было это в прошлом году когда стояли морозы и по ночам температура опускалась до -30

[Дрюха]

для нашего рынка оптимальное масло 5w-40. зимой до -30, летом до +40

Ваш рынок это какой? Южный ?)

[Дрюха]

Из инструкции к Киа Соренто 2013, рекомендуемые масла для бензинового двигателя 2,4л - 20W50, 15W-40, 10W-30, 5W-30, 5W-40 для России

Для Европы - 5W-30, 0W-40, 5W-40.

странно. обычно 5w20-5w30 идет у Азиатов.

[cuan]

 

 

 

для нашей летней жары лучше лить 5w40. зимой особой разницы нет. хоть 5w20. производитель авто не всегда учитивает что его авто будут эксплуатироваться в жарких странах или холодных

 

 

не путайтесь сами и не путайте людей.

Если производитель указывает высокотемпературную вязкость 30, то и надо лить 30.

 

тогда странно на Баварии нашей не продают 5w30. на вопрос почему ответили что у нас слишком жарко для 30-ки. это ОД так ответил

 

ОД порой несет пургу.

не продают 5w30 скорее всего по причине того, что 5w30 идет с допуском LL-04, которое допустимо использовать только в странах евросоюза по причине отвратительного топлива у нас.

 

нет, есть еще 5w-30 LL-01 http://tis.bmwcats.com/doc1104549/

[Дрюха]

нет, есть еще 5w-30 LL-01 http://tis.bmwcats.com/doc1104549/

 

 

сноска в мануале: Версия 03/2007

[cuan]

летом лью LL-98 40-ка. хотя не прописан в рекомендациях к моему мотору. зимой можно LL-01 30-ку