Сообщений в теме: 5008

[DeFacto]

В муниципальных 63 и 126 уже не стесняясь на дверях висит тело без каких-либо признаков форменной одежды, зато с сумкой-напузником, и орет "прямапо..." Что всегда радовало в муниципальных автобусах, так что в них можно было проехать без присутствия этих орущих тел - теперь и этого нет. Через месяц-другой, видимо, эти тела будут нечаянно ломать терминалы и требовать деньги себе. Болашак наступает.

 

Если аппарат-терминал не будет работать, слать надо их куда подальше. Кондукторов ведь убрали, а оплачивать, как они же говорили нужно только водителю, а не обезьянке у входа.

[rvr1013]

Если аппарат-терминал не будет работать, слать надо их куда подальше. Кондукторов ведь убрали, а оплачивать, как они же говорили нужно только водителю, а не обезьянке у входа.

 

Это в теории, а на практике далеко не каждый пассажир пошлет 2+ агрессивных тела (водитель + кондуктор + дружбаны), которые хотят денег. Проходили уже с валидаторами, когда по выходным и вечером аппарат затыкали носками.

Помогла бы пассажирская солидарность, но у нас все как будто жертвы стокгольмского синдрома и любят своих мучителей - против оная, денежку им сами в карман рады нести и "слишком умных" пассажиров заткнуть.

[Ingerman]

Одно не понятно - что, не хватает грудастых крикливых теток-кондукторов ? Или работа авто-матюгальником (ц) стала считаться воистину мужской работой ?

так никто назад в аул не хочет возвращаться. работать тоже из них никто не хочет. а кормить ораву прибывающих в город родственников надо.

 

 

 

взгляд в прошлое. ул.Шаляпина. 18 лет назад. тогда хоть троллейбус запустили

http://transphoto.ru/photo/942297/

[Mirvadze]

Тогда в 98 году 6-ой троллейбус ездил по Шаляпина от Саина до Правды, затем вверх уходил до Джандосова, по Джандосова ехал с переходом на Тимирязева до Ауэзова, затем вниз уже далее по старому маршруту.
В каком году 6-ка ездила по Сатпаева, я точно не помню?

[1051]

Тогда в 98 году 6-ой троллейбус ездил по Шаляпина от Саина до Правды, затем вверх уходил до Джандосова, по Джандосова ехал с переходом на Тимирязева до Ауэзова, затем вниз уже далее по старому маршруту.
В каком году 6-ка ездила по Сатпаева, я точно не помню?

6ка начала ездить по Сатпаева с 1 октября 1998 года

[Этосновая]

Мне вот этот коммент понравился. Косноязычный конечно, но суть происходящего и произошедшего отражает четко.

https://motor.kz/pos...6d7c37d038b4567

[1Solo1]

Сегодня на 4ке и 67 автобусах работали онаевские контролеры, проверяющие пассажиров.  Кондукторам и водителям делали замечания почему не дают билеты.   

Сообщение отредактировал 1Solo1: 11.08.2016, 22:19:48

[1051]

Сегодня в 119 наблюдал онаевский терминал, который билеты выдает, висел возле водителя как предмет интеръера в недееспособном состоянии, налик собирала кондуктор.

[Квазимодо]

Если аппарат-терминал не будет работать, слать надо их куда подальше. Кондукторов ведь убрали, а оплачивать, как они же говорили нужно только водителю, а не обезьянке у входа.

 

Кто "они"? Хитро.опость "оная" как раз и состоит в том, что "инвесторы" нагнули перевозчиков и пассажиров, а юридический статус самой системы непонятен. 

[Rulya_crt]

Каждый день езжу по ташкентской, в последнюю неделю стал замечать, что терминалы у задней двери постоянно заблокированы, до переднего не добраться, и кондукторы нагло собирают нал даже с тех у кого есть карточки, так как передавать карточки не очень народу хочется

[Ingerman]

терминалы у задней двери постоянно заблокированы, до переднего не добраться, и кондукторы нагло собирают нал даже с тех у кого есть карточки, так как передавать карточки не очень народу хочется

ну хоть пока еще альтернативу оставляют

[vidman]

В 79 появились счётчики(онеже контролёры Гринбаса), в некоторых автобусах спят на задних сидениях, а в других уже подмазанные барышами помогают собирать деньги, интересуясь где клиент выходит. Если поездка дальняя - выдают билет, если 2-3 остановки билета нет.

[1Solo1]

А тем временем беларусы  https://auto.mail.ru...us_dlya_evropy/

[Ingerman]

потемкинская деревня в Казахстане.

интересно действительно там такое действует

[Naz_a]

потемкинская деревня в Казахстане.
интересно действительно там такое действует

В Астане общественный транспорт - если не праздник, то порядок однозначно. Катаюсь здесь 2 недели, мои наблюдения.
Здесь оплату карточками еще не внедрили, в каждом автобусе кондуктор собирает деньги и выдает билеты. При выходе кондукторы билеты вернуть назад не клянчат, но некоторые сами им суют. Кондукторы очень вежливые, объявляют все остановки, ходят в форме. Во всех автобусах очень чисто, работают телевизоры (на которых показывают эти ролики, пропагандирующие работу астанинских водителей и вобще систему городского общественного транспорта), во многих автобусах работают кондиционеры (!). Школьники до 15 лет катаются летом бесплатно, нужно показывать справку из школы. Пенсионеры всегда бесплатно при предъявлении пенсионного. Полный проезд стоит 90 тг. Проездной, по моему, 9000тг.
Теперь из фантастики. Остановки находятся в специальных кармашках, автобусы не имеют возможности на остановках обгонять друг друга. На каждой остановке есть время движения транспорта и полные схемы маршрутов автобусов, которые на ней останавливаются, остановка отмечена звездочкой. Автобусы ходят по расписанию (!). Если вы видите, что нужный вам автобус ушел перед вами, при этом написано, что график движения 7 мин, то следующий точно придет через 7 мин! Автобусы не обгоняют друг друга и действительно придерживаются графика. Если в автобусе едет 1 чел, водитель не будет стоять на остановке и ждать, пока не сядет еще кто-нибудь. Водитель высаживает пассажиров строго на остановках, нет понятия "Можно я на светофоре выйду?"! В Астане аналог Оная называется Астра и имеется свое мобильное приложение Астрабас. В сравнении с Ситибасом имеются отличия, но привыкнуть можно. Главное - все автобусы отражаются в приложении онлайн, никому в голову не приходит отключать передатчик, чтобы автобус не был виден в приложении. И последнее. Автобусы ходят до 22-23 часов, некоторые до 24 часов.
Есть еще экспресс-маршруты по 150тг, их немного. Есть пригородные маршруты по 90тг.
После этих наблюдений меня посещают печальные мысли: значит можно навести порядок в системе городского общественного транспорта? Значит можно содержать весь транспорт в муниципальной собственности, не пытаясь воровать? Значит можно набирать ответственных и дисциплинированных водителей? Почему все это не работает в Алматы?

Сообщение отредактировал Naz_a: 13.08.2016, 08:59:29

[Назарбаева Галия]

Я в шоке, мы с вами наверное в каких то разных Астанах находимся - прочитав ваше эссе я тоже хочу ездить в таком ОТ! Но почему то у меня другое выходит - и байга между автобусами, и хамские контролёры, и отсутствие не то что кондёра а просто открытых форточек и много чего негативного. Может вопрос в том, что я живу здесь, и знаю ОТ как местный житель, а у вас как у туриста, получилось только "сливки" собрать? И я не спорю, есть такие прекрасные автобусы, да, только очень мало, и почему-то по большей части на левом берегу... P.S. И да, ждать автобус по 50 минут это совершенно нормально...

Сообщение отредактировал Назарбаева Галия: 13.08.2016, 09:36:24

[Naz_a]

Да, я передвигалась по левому берегу и центру города, была в Косщах и на Встрече. Конечно, я не могу утверждать, что все маршруты так ездят. Но я пишу в сравнении с ОТ Алматы, выделяя то, что бросилось в глаза. Байги между водителями и хамов-кондукторов не встречала.

[Anatolii_M]

Работаем над улучшением качества общественного транспорта, что бы люди сами сделали свой выбор  . По всей видимости, еще и один из ПАЗиков с пятерок заберут.

Скорее всего, автобусы с маршрута уберут полностью, их заменят на микроавтобусы. Руководство автопарка уверено, жителям Бутаковки такого транспорта будет достаточно. 

 

http://www.ktk.kz/ru...016/08/12/71445

Сообщение отредактировал Anatolii_M: 13.08.2016, 12:01:23

[Этосновая]

Мне понравилось другое подпись в ролике: "Деректор алматинского филиала ТОО Грин Бас Компани". Вот и стал Алматы филиалом Чимкента. Причем во всех аспектах. Дожились. Без чимкента шагу ступить не можем.

[Ingerman]

жители сами не промах. Ылита

 

 

Какие могут быть «Газели», если  у нас Медеуский район?