Сообщений в теме: 5000

[the.traveller]

...пробивка Толе би, 2 апреля

район ЦПКиО, вид на Запад

 

район ЦПКиО, на Восток. Видны остатки забора 

 

район ЦПКиО, на Восток. Это даже не дом - это поместье, скорее всего проблема из-за компенсации. С другой стороны в него упирается мост 

Вид на Запад. Почти все снесено 

 

Орманова - Толе Би, вид на Запад. Заезды на мост ?

 

[the.traveller]

Идем дальше

мост и чудом уцелевший дом 

 

высота моста в сравнении с человеком и техникой 

 

на Северо - Запад. Идет укрепление склона 

 

Вид на Запад. Мост все так же упирается в поместье 

 

тоннель готов 

 

срез склона для тоннеля. Слева и справа 

Сообщение отредактировал the.traveller: 06.04.2015, 14:31:34

[СТАЛИН]

Подскажите кто что знает? Что собираются строить на пересечении Райымбека-Емцова (Ташкенская-Петрова) начали сносить забор возле бизнес центра и расчищать место. Говорят что будет развязка, но в интернете нет никакой информации.

[ruszzz]

Кто скажет, работало ли хотя бы один день после сдачи объекта освещение по Саина, в районе развязки Саина-Торайгырова примерно от Рыскулбекова до Аскарова?

[fizik]

Полноценный "клевер" там планируют. Были рендеры.

[Pablito]

Полноценный "клевер" там планируют. Были рендеры.

Вы путаете Райымбека и Рыскулова. На Райымбека-Емцова никакого клевера никогда не планировалось.

[fizik]

Вы путаете Райымбека и Рыскулова.

Правы, опять перепутал эти улицы)  

[СТАЛИН]

Вы путаете Райымбека и Рыскулова. На Райымбека-Емцова никакого клевера никогда не планировалось.

а что же все таки планируется?

[Pablito]

 

Вы путаете Райымбека и Рыскулова. На Райымбека-Емцова никакого клевера никогда не планировалось.

а что же все таки планируется?

 

Неизвестно, забор кое-где отодвинули, кое-где вообще снесли. Расширять дорогу там особо некуда, в речку всё равно упрётся...

[i_vampire]

Подскажите кто что знает? Что собираются строить на пересечении Райымбека-Емцова (Ташкенская-Петрова) начали сносить забор возле бизнес центра и расчищать место. Говорят что будет развязка, но в интернете нет никакой информации.

Эту развязку там уже 5 лет как должны были начать строить. Уведомления всем ещё давно пришло. Возможно таки начнут... хотя странно это. 01-й же сказал все проекты заморозить, затянуть пояса!

[k_max.spb]

Эту развязку там уже 5 лет как должны были начать строить

имхо там не самый геморный перекресток , тут на пред странице про фурманова\жансугурова спрашивали, было бы хорошо если бы пробили

[Invitado]

+

Сообщение отредактировал Invitado: 08.04.2015, 15:56:07

[medici]

Кто скажет, работало ли хотя бы один день после сдачи объекта освещение по Саина, в районе развязки Саина-Торайгырова примерно от Рыскулбекова до Аскарова?

Живу рядом, ни одного выше на кольце тоже всегда тьма кромешная и хоть давно развязка там, а все никак не могут привыкнуть, что кольцо - главная! Постоянные аварии и сюрпризы в виде вылетающих машин со второстепенной...

Сообщение отредактировал medici: 08.04.2015, 15:55:52

[fizik]

Если это не клевер, то что?

Это клевер, но на Рыскулова- Емцова, а не на Райымбека-Емцова))) 

[giper07]

http://www.bazis.kz/...tions/razvyazka

Онлайн-трансляция строительства развязки на Рыскулова - Саина

[atinec]

Платный въезд в центр Алматы: известны улицы, с которых начнется реализация проекта

 

В Алматы полным ходом идет подготовка технико-экономического обоснования (ТЭО) по платному въезду в центр мегаполиса. По данным Научно-исследовательского института транспорта и коммуникаций (НИИ ТК), уже выбран в качестве пилотного проекта участок дорог южного полукольца на базе магистральных улиц Саина, проспекту аль-Фараби, Кульжинскому тракту до проспекта Рыскулова.

 

На схеме (нажмите на фото для увеличения) красной полосой обозначен участок дорог длиной 23 километра 735 метров, где в будущем будет установлено 16 рам для оборудования по взиманию платы за въезд.

В НИИ транспорта и коммуникаций (НИИ ТК) затруднились сообщить какие-либо подробности проекта до окончания разработки ТЭО, в том числе предполагаемую стоимость въезда внутрь полукольца, а также категории транспорта, которые будут оплачивать въезд либо освобождаться от оплаты.

Схема платной автомагистрали в г. Алматы – нажмите на фото для увеличения

 

Местным жителям предоставят льготы

Однако, по данным главного инженера по автотранспортным объектам НИИ ТК Елены Шпенст, предполагаемая оплата проезда будет льготной для местных жителей и будет способствовать снижению транзита через городскую территорию.

- Кроме того, проект можно назвать инновационным, так как он основан на внедрении современного электронного оборудования на городском транспорте, которое позволяет осуществлять контрольные функции на городском транспорте и сбор платы за проезд без остановки транспорта, – сообщила Е. Шпенст.

Реальная средняя скорость движения по пробкам Алматы – 25 км в час

Но и это не все новшества, которые ожидают самый крупный мегаполис страны в ближайшие годы. До конца 2015 года будет разработан дорогостоящий проект (стоимость – более 133,5 млн тенге) по строительству системы скоростных автобусных перевозок, которая вкупе с метро должна в будущем разгрузить городские улицы от частного легкового транспорта.

- По данным исследований, около ¾ всех перемещений граждан по городу осуществляется на легковых автомобилях, что создает транспортные проблемы на улицах Алматы, – сообщил президент НИИ ТК Мурат Бекмагамбетов. – Отдельная полоса для автобусов — наиболее демократичное решение проблемы пробок. Если мы хотим сократить количество машин на дорогах, мы должны обеспечить жителей хорошим общественным транспортом. Выделенные полосы позволят обеспечить преимущества пассажирскому транспорту перед легковым в части скорости движения по городу, что сделает общественный транспорт более привлекательным. Средняя скорость движения по городу скоростного автобуса составляет 20-25 км/час.

Главной проблемой инженеров-транспортников при разработке ТЭО этого проекта остается низкая пропускная способность алматинских улиц и плотная застройка города. Поэтому сейчас способы решения этих проблем только просчитываются. В ТЭО также будут выполнены предпроектные работы по строительству автопарка, коридоров скоростного автобуса, остановочных павильонов, разработана система оплаты.

- Обследования пассажирских маршрутов, проведенные специалистами ТОО «НИИ ТК» в 2001, 2005 и 2011 годах, подтверждают вывод о возрастании спроса на данный вид услуг, – говорит Елена Шпенст. – Если суточный объем перевозок в 2001 году оценивался примерно в 1 115 тыс. пассажиров, то в 2011 году он возрос до 1 385 тыс. пассажиров, или более чем на 24%.

Именно по этой причине власти города возлагают большие надежды на удобные скоростные автобусы для комфортного перемещения горожан. Известно, что использовать в реализации проекта планируется низкопольные сочлененные автобусы длиной 18 м (с последующим возможным увеличением количества автобусов) вместимостью 145 пассажиров в одном направлении. Это будут экологически чистые автобусы (не ниже EURO IV), работающие на сжатом природном газе.

 

http://365info.kz/20...zaciya-proekta/

Сообщение отредактировал atinec: 10.04.2015, 15:14:31

[Jeen]

 

Однако, по данным главного инженера по автотранспортным объектам НИИ ТК Елены Шпенст, предполагаемая оплата проезда ..... будет способствовать снижению транзита через городскую территорию.

 

Это как, я не понимаю....

т.е. для того, чтобы люди ездили МИМО центра по объездной, надо за проезд по ней собирать оплату?

Е. Ш. видимо всю дорогу так делает: если есть бесплатный вариант, ищет и находит платный!

[atinec]

цена проезда будет выше стоимости бензина, затраченного на объезд города по другой дороге. имхо от 500 тг. 

[=HP=]

http://www.bazis.kz/...tions/razvyazka

Онлайн-трансляция строительства развязки на Рыскулова - Саина

Насчитал 9 человек: 2 в луже руки моют, 6 на на мосту + охраник в будке. Строительство идет полным ходом   

[Jeen]

цена проезда будет выше стоимости бензина, затраченного на объезд города по другой дороге. имхо от 500 тг. 

 

я-ж не про экономическую эффективность....я про написанный бред: чтоб меньше ездили через город, надо объезд сделать платным...в бесплатном варианте, видимо, он эти функции не выполняет??

 

зы: а почему в теме про развязки? мож в профильную пойти обсудить?