Сообщений в теме: 1655

[slava_rgp]

 

 

 

сегодня от Орбиты в город ехал, до Гагарина не увидел знаков "80".

их там нет, начиная от рыскулова->Саина->АФ

 

 значит, там везде 60?

 

а в обратном направлении 80

 

А вы полетайте 80, когда ниже Рыскулбекова нарветесь на Крисп, стоящий метров 40 от Рыскулбекова. Посмотрим, что потом скажете. Мне почему-то кажется что в западном направлении по Аль-Фараби надо ехать 60, начиная с Розыбакиева и до знака 40 перед Домиллионом. Ибо отсутствие знаков указывает на то, что максимальная допустимая скорость в городе, то бишь в населенном пункте, согласно ПДД 60км\ч, если не указана иная на соответствующих знаках

Сообщение отредактировал slava_rgp: 14.07.2015, 15:31:19

[Spaha]

глюк

Сообщение отредактировал Spaha: 14.07.2015, 15:35:31

[Анатоль 1]

всем привет! подскажите кто знает, радар '' крис-п'' ловит только с переди ,или когда проедешь  его, тоже может поймать?

[Арчин]

Когда проедешь - тоже ловит, я выкладывал фото.

[iegudi]

Не скажете, где он купил сей РД?

Где-то в Гулдале на базаре. Спросил у продавца, какие РД берут сами жопошники - их же тоже на частных машинах в авторежииме радары ловят и штрафуют - продавец посоветовал вот такой, дешево и сердито. Но, если хочется купить РД, посмотрите сравнение, м.б. лучше подороже, но надежнее.

[iegudi]

всем привет! подскажите кто знает, радар '' крис-п'' ловит только с переди ,или когда проедешь  его, тоже может поймать?

В России сейчас часто ставят радары Крис-П именно "в спину". Это один из режимов его работы. При этом хорошие РД ловят отраженный сигнал и предупреждают заранее, хотя дистанция регистрации при этом резко снижается, поэтому пойманных штрафников намного больше.

[Crussa]

сегодня от Орбиты в город ехал, до Гагарина не увидел знаков "80".

их там нет, начиная от рыскулова->Саина->АФ

 значит, там везде 60?

а в обратном направлении 80

А вы полетайте 80, когда ниже Рыскулбекова нарветесь на Крисп, стоящий метров 40 от Рыскулбекова. Посмотрим, что потом скажете. Мне почему-то кажется что в западном направлении по Аль-Фараби надо ехать 60, начиная с Розыбакиева и до знака 40 перед Домиллионом. Ибо отсутствие знаков указывает на то, что максимальная допустимая скорость в городе, то бишь в населенном пункте, согласно ПДД 60км\ч, если не указана иная на соответствующих знаках

Я лишь отзеркалил логику вышестоящего оратора. А так эту тему обсуждали. Пришли к выводу, эти огр. скорости действует до ближайшего перекрестка.

Сообщение отредактировал Crussa: 14.07.2015, 18:03:31

[Shabak]

С начала введения в эксплуатацию мобильных радаров "Крис-П", с 3 апреля, по конец июня было зафиксировано 90 449 нарушений ПДД, предусмотренных статьей 592 КРКоАП, на сумму 2 178 138 720, сообщает корреспондент Zakon.kz.

При этом, как отметили в ДВД города, за 3 месяца эксплуатации "Крис-П" наблюдается снижение нарушений скоростного режима и количества ДТП, в которых причиной было несоблюдение положенной скорости. Водители становятся более дисциплинированными.

В полиции сообщили, что в настоящее время распределение мобильных радаров по городу продолжается по тому же принципу, что и изначально -
в соответствии с Планом расстановки, который, в, свою очередь подготавливается на каждый день, и может изменяться в зависимости от обстановки в целом. При этом отмечается, что увеличение количества комплексов "Крис-П" в 2015 году не запланировано. Но не исключается приобретение передвижных радаров в случае необходимости. Также в полиции развеяли "миф" о том, что были кражи передвижных радаров. Таких случаев в Алматы не было.

Что касается распространенного вопроса о том, "попадаются" ли на мобильные радары мотоциклисты, и фиксируют ли "Крис-П" нарушителей из других регионов.

- Мобильные радары фиксируют все транспортные средства, нарушающие скоростной режим. При установке "Крис-П" в попутном направлении (в этом случае фиксация производится на удаление транспортного средства) имеется возможность фиксировать нарушения ПДД не только машинами, но и мотоциклистами, - сообщили в ДВД Алматы.

Плюс к этому, начнут фиксироваться и нарушения на "выделенке". Как сообщили корреспонденту Zakon.kz в ДВД Алматы, "фиксация нарушений на полосе, предназначенной для пассажирского транспорта, будет производиться комплексами "Крис-П" после завершения настройки и доработки оборудования, это технически возможно".

[ue_m]

 

Это как с камерами на стоп-линию, сначала народ зубрил адреса перекрестков, где эти камеры установлены, а потом тупо везде соблюдать начали стоп-линию.

 

Так и тут, проще и дешевле соблюдать скоростной режим, чем каждый раз обновлять РД, и молиться на этот радардетектор, чтобы он не глюкнул и определил верно. В любом случае на любой антирадар, найдется анти-антирадар, и так далее..

Сообщение отредактировал ue_m: 16.07.2015, 18:29:03

[Степан Наймэнбаев]

Так и тут, проще и дешевле соблюдать скоростной режим, чем каждый раз обновлять РД, и молиться на этот радардетектор, чтобы он не глюкнул и определил верно.

Вот я такие высказывания не понимаю.

Во-первых и самых главных: крысы расставляюцца в местах, где знаки заросли деревьями/не видны, где их типанебыло, и в прочих кустах.

Во-вторых, перед крысой ДОЛЖЕН быть установлен знак "внимание-видеофиксация" как и принято везде.

В-третьих, без вышестоящих двух мы имеем тупую ловушку ГАЙ, как в старых добрых 90-х.

 

Вывод - на каждую ловушку будет выдумывацца антиловушка. Так было и ВСЕГДА БУДЕТ до тех пор, пока ловушки не изживут себя.

[hitman01]

в четвертых - установленные знаки ограничения скорости там где они на... не нужны, как пример продолжение от мамышулы на север, новая трасса в сторону чемолгана

не пешеходных, ни остановок, четыре полосы, 1 светофор и тот поставили когда сделали дорогу в сторону бурундая и образовался перекресток, 1 разворот

зачем там 80! 

[ue_m]

 

Так и тут, проще и дешевле соблюдать скоростной режим, чем каждый раз обновлять РД, и молиться на этот радардетектор, чтобы он не глюкнул и определил верно.

Вот я такие высказывания не понимаю.

Во-первых и самых главных: крысы расставляюцца в местах, где знаки заросли деревьями/не видны, где их типанебыло, и в прочих кустах.

Во-вторых, перед крысой ДОЛЖЕН быть установлен знак "внимание-видеофиксация" как и принято везде.

В-третьих, без вышестоящих двух мы имеем тупую ловушку ГАЙ, как в старых добрых 90-х.

 

Вывод - на каждую ловушку будет выдумывацца антиловушка. Так было и ВСЕГДА БУДЕТ до тех пор, пока ловушки не изживут себя.

 

А я вот не понимаю, таких что не видит таких знаков, светофоров и даже ИДП которые едут следом за нарушителем. 

Почему на Фурманова - Сатпаева до сих пор народ совершает левый поворот? Почему на Пастера, в районе Зеленого базара под кирпич, который наверно, как 20 лет установлен каждый день народ заезжает? Почему на Джангельдина, когда сделали в одну сторону, каждый день автолюбители кулаками выясняли отношения, хотя десятки-сотни знаков установлено было? На ВОАД посмотрите, левый развороты закрыли, а что делают наши автолюбители, до сих ищут и пытаются найти разворот. Знаки ведь висят, и не один знак!

 

Ловушка ГАЙ? Когда триножка стреляет или КРИС стреляет, нам приходится общаться с инспекторами? Да пусть, она где угодна установлена, хоть в кустах, хоть за знаком, в городе нужно ехать 60, а не летать под 150. 

 

Вот как можно перевернуться на Саина Абая (сегодня как раз было ДТП), когда на Саина Абая, Жандосова и Шаляпина установлены именно рабочие камеры? У него наверно тоже РД.

[Резиновый Утёнок]

Вот как можно перевернуться на Саина Абая (сегодня как раз было ДТП), когда на Саина Абая, Жандосова и Шаляпина установлены именно рабочие камеры?

Не по теме...

Я видел последствия этой аварии. Следую предположить что водятел на белой камри камеры проехал на скорости 35 км/ч, там таких баранов 95%. А после они все разгоняются. Думаю в момент когда он пробил отбойник скорость его авто была не ниже 80 км/ч.

А ваще эта авария ассорти паталогических болячек нашего общества. Тут и наплевательское отношение к строительству и надзору, обычное нарушение ПДД и прочия и прочия.

[Sobig]

Так и тут, проще и дешевле соблюдать скоростной режим, чем каждый раз обновлять РД, и молиться на этот радардетектор, чтобы он не глюкнул и определил верно.

Вот я такие высказывания не понимаю.
Во-первых и самых главных: крысы расставляюцца в местах, где знаки заросли деревьями/не видны, где их типанебыло, и в прочих кустах.
Во-вторых, перед крысой ДОЛЖЕН быть установлен знак "внимание-видеофиксация" как и принято везде.
В-третьих, без вышестоящих двух мы имеем тупую ловушку ГАЙ, как в старых добрых 90-х.

Вывод - на каждую ловушку будет выдумывацца антиловушка. Так было и ВСЕГДА БУДЕТ до тех пор, пока ловушки не изживут себя.

А я вот не понимаю, таких что не видит таких знаков, светофоров и даже ИДП которые едут следом за нарушителем.
Почему на Фурманова - Сатпаева до сих пор народ совершает левый поворот? Почему на Пастера, в районе Зеленого базара под кирпич, который наверно, как 20 лет установлен каждый день народ заезжает? Почему на Джангельдина, когда сделали в одну сторону, каждый день автолюбители кулаками выясняли отношения, хотя десятки-сотни знаков установлено было? На ВОАД посмотрите, левый развороты закрыли, а что делают наши автолюбители, до сих ищут и пытаются найти разворот. Знаки ведь висят, и не один знак!

Ловушка ГАЙ? Когда триножка стреляет или КРИС стреляет, нам приходится общаться с инспекторами? Да пусть, она где угодна установлена, хоть в кустах, хоть за знаком, в городе нужно ехать 60, а не летать под 150.

Вот как можно перевернуться на Саина Абая (сегодня как раз было ДТП), когда на Саина Абая, Жандосова и Шаляпина установлены именно рабочие камеры? У него наверно тоже РД.

Передним колесом на заднее заезжали? Так и переворачиваются, большой скорости не надо.

[Elmira_2030]

Передним колесом на заднее заезжали?

это как? 

[ue_m]

 

 

Вот я такие высказывания не понимаю.

Во-первых и самых главных: крысы расставляюцца в местах, где знаки заросли деревьями/не видны, где их типанебыло, и в прочих кустах.

Во-вторых, перед крысой ДОЛЖЕН быть установлен знак "внимание-видеофиксация" как и принято везде.

В-третьих, без вышестоящих двух мы имеем тупую ловушку ГАЙ, как в старых добрых 90-х.

 

Вывод - на каждую ловушку будет выдумывацца антиловушка. Так было и ВСЕГДА БУДЕТ до тех пор, пока ловушки не изживут себя.

 

 

 

 

 

 

Не по теме...

Я видел последствия этой аварии. Следую предположить что водятел на белой камри камеры проехал на скорости 35 км/ч, там таких баранов 95%. А после они все разгоняются. Думаю в момент когда он пробил отбойник скорость его авто была не ниже 80 км/ч.

А ваще эта авария ассорти паталогических болячек нашего общества. Тут и наплевательское отношение к строительству и надзору, обычное нарушение ПДД и прочия и прочия.

 

Я как раз и про то что уведомления типа "Внимание! Камеры!" там имеются. У водителя в салоне РД имеется (допустим). К чему докопаться? Только к водителю.

Так и везде, есть уведомление, или нет уведомление. Вся проблема именно в водителе. Его никто не заставлял давить в пол после камеры, чтобы проехать примерно 200-300 метров до следующей камеры.

 

Книжка ПДД, это и есть основное уведомление, где указано с какой скоростью нужно ехать в черте, и за чертой города. А остальные высказывания, аля где предупреждение, где уведомление, где вывеска, это только капризы наши.

 

[Sobig]

Передним колесом на заднее заезжали?

это как?

Своим передним в чужое заднее, ептыть. При таком наезде задняя машина подпрыгивает и велик шанс переворота.

[ue_m]

 

 

Вот я такие высказывания не понимаю.

Во-первых и самых главных: крысы расставляюцца в местах, где знаки заросли деревьями/не видны, где их типанебыло, и в прочих кустах.

Во-вторых, перед крысой ДОЛЖЕН быть установлен знак "внимание-видеофиксация" как и принято везде.

В-третьих, без вышестоящих двух мы имеем тупую ловушку ГАЙ, как в старых добрых 90-х.

 

Вывод - на каждую ловушку будет выдумывацца антиловушка. Так было и ВСЕГДА БУДЕТ до тех пор, пока ловушки не изживут себя.

 

А я вот не понимаю, таких что не видит таких знаков, светофоров и даже ИДП которые едут следом за нарушителем. 

Почему на Фурманова - Сатпаева до сих пор народ совершает левый поворот? Почему на Пастера, в районе Зеленого базара под кирпич, который наверно, как 20 лет установлен каждый день народ заезжает? Почему на Джангельдина, когда сделали в одну сторону, каждый день автолюбители кулаками выясняли отношения, хотя десятки-сотни знаков установлено было? На ВОАД посмотрите, левый развороты закрыли, а что делают наши автолюбители, до сих ищут и пытаются найти разворот. Знаки ведь висят, и не один знак!

 

Ловушка ГАЙ? Когда триножка стреляет или КРИС стреляет, нам приходится общаться с инспекторами? Да пусть, она где угодна установлена, хоть в кустах, хоть за знаком, в городе нужно ехать 60, а не летать под 150. 

 

Вот как можно перевернуться на Саина Абая (сегодня как раз было ДТП), когда на Саина Абая, Жандосова и Шаляпина установлены именно рабочие камеры? У него наверно тоже РД.

 

 

30 минут назад два раза проехал Фурманова - Сатпаева. За 30 секунд нахождения на перекрестке, Почему первый раз 3 машины совершили левый поворот, второй раз две машины?  Вывески нет о том что левый поворот запрещен? 

[bARAT]

30 минут назад два раза проехал Фурманова - Сатпаева. За 30 секунд нахождения на перекрестке, Почему первый раз 3 машины совершили левый поворот, второй раз две машины?

 Вывески нет о том что левый поворот запрещен? 

Там знак "движение по полосам"

Прикреплённые изображения:

• 

[ue_m]

 

30 минут назад два раза проехал Фурманова - Сатпаева. За 30 секунд нахождения на перекрестке, Почему первый раз 3 машины совершили левый поворот, второй раз две машины?

 Вывески нет о том что левый поворот запрещен? 

Там знак "движение по полосам"

 

я вообщем имел ввиду, знак "движения по полосам" дает право совершать левый поворот? 2 месяца почти уже как висит, и будет год, два висеть, и все так и будут поворачивать годами.