Утром ехал по ВОАД вниз от АФ. Радар детектор запищал в районе первых камер, и почти не умолкал до Толе Би. Сигнал был преимущественно от 6 до 9, иногда спускался до 3. В районе Бипека молчал как партизан. Хотя экипаж с КРИСПом виднелись.
С момента первых камер, радар в теории и практике не может пищать там долго, если речь идёт именно о этих камерах. Эти камеры - лазерные ROADSCAN, сработка на них (если речь идёт о шоу ми) только по факту проезда в ЛАЗЕРе, если речь идёт о Сильверстоун, Интего- они не видят этот тип вообще, и сработка только сводится к GPS оповещению. По камерам и их сигналу выяснили. Идём далее- на моем видосе (выше:когда показывал не работающий Крис-П) имеется сработка (несколько раз) Мангуста в К диапазоне. Шомик такой же истеричный , как Мангуст и в нем также на отрезке от верхней камеры (в основном до кладбища справа) и до нижней камеры, происходит несколько холостых сработок. Нахожу несколько причин (предполагаю): слева комплекс антенн фиг знает от чего, да и канатка плюс тв вышка со своей связью и рациями, может давать наводку. Как я для себя реагирую, дабы понять Крис или ложняк: при подъезде к КРИСУ , если прибор не сигнатурный ! (Они не любят Крисов установленных в тыл, но и он не фонил бы вхолостую!), то на Крис плавное нарастание от 4 примерно и по повышению до 9ки. А если сработка ложная, на ДАТЧИКИ МЕРТВЫХ ЗОН, активный круиз, рации дальнобоев- то сразу в максимал прибор срывается. Плюс не забываем про Гайцов, которые рассекают по Аль-Фараби со своими Искра-Видео и периодически тормозят на скорость. Так это и в зеркало заднее надо поглядывать.Утром ехал по ВОАД вниз от АФ. Радар детектор запищал в районе первых камер, и почти не умолкал до Толе Би. Сигнал был преимущественно от 6 до 9, иногда спускался до 3. В районе Бипека молчал как партизан. Хотя экипаж с КРИСПом виднелись.
С момента первых камер, радар в теории и практике не может пищать там долго, если речь идёт именно о этих камерах. Эти камеры - лазерные ROADSCAN, сработка на них (если речь идёт о шоу ми) только по факту проезда в ЛАЗЕРе, если речь идёт о Сильверстоун, Интего- они не видят этот тип вообще, и сработка только сводится к GPS оповещению. По камерам и их сигналу выяснили. Идём далее- на моем видосе (выше:когда показывал не работающий Крис-П) имеется сработка (несколько раз) Мангуста в К диапазоне. Шомик такой же истеричный , как Мангуст и в нем также на отрезке от верхней камеры (в основном до кладбища справа) и до нижней камеры, происходит несколько холостых сработок. Нахожу несколько причин (предполагаю): слева комплекс антенн фиг знает от чего, да и канатка плюс тв вышка со своей связью и рациями, может давать наводку. Как я для себя реагирую, дабы понять Крис или ложняк: при подъезде к КРИСУ , если прибор не сигнатурный ! (Они не любят Крисов установленных в тыл, но и он не фонил бы вхолостую!), то на Крис плавное нарастание от 4 примерно и по повышению до 9ки. А если сработка ложная, на ДАТЧИКИ МЕРТВЫХ ЗОН, активный круиз, рации дальнобоев- то сразу в максимал прибор срывается. Плюс не забываем про Гайцов, которые рассекают по Аль-Фараби со своими Искра-Видео и периодически тормозят на скорость. Так это и в зеркало заднее надо поглядывать.Утром ехал по ВОАД вниз от АФ. Радар детектор запищал в районе первых камер, и почти не умолкал до Толе Би. Сигнал был преимущественно от 6 до 9, иногда спускался до 3. В районе Бипека молчал как партизан. Хотя экипаж с КРИСПом виднелись.
На лазер как положено сработал надписью лазер. Возможно кто то рядом ехал с функцией контроля дистанции поэтому орал. Хз. КРИС на ВОАД не заметил, да и особо не всматривался. Мой пост был к тому что шимик работает, срабатывает. А на Бипеке видать не включенный стоял крисп.
Незнайка
Вчера развернурнлся на кольце Торайгырова в орбите и поехал вниз к мустафина. на островке стояла патрулька.водитель сидя в машине держал что то в руках.причем как бы пряча в руках. Одного товарища оформляли. Поскольку мне на Мустафина-подъехал практически в лоб.Метрах в 20-ти истошно заорал антирадар.В руках был черный прибор высотой в 25-30 см и шириной в 15 см Виден объектив и что то похожее на инфракрасный фонарь снизу больше ничего не увидел. пока проезжал автопатрульку радар не умолкал-как только отъехал на 20 метров ор прекратился..хз что это и для чего но водил тормозили
что - то тема умерла на пару тройку месяцев
где сейчас частенько замечали крис?
надо проверить купленный радар детектор
по новой трассе (мимо автоцона) время от времени микроавтобус с какой то штучкой на крыше дежурит... иногда К-диапозон пищит
ок, надо прокатиться
а то пока только ложные пищит на 2 деления возле дверей
слишком разнятся отзывы о нем, требуется проверка в "бою", пока две недели не прошло
по новой трассе (мимо автоцона) время от времени микроавтобус с какой то штучкой на крыше дежурит... иногда К-диапозон пищитЭто бусик транспортной полиции. Дальнобойщики и им подомные отслеживаются.
иногда там езжу, предыдущий мой Крауч даже не пикал, хотя на крисов всегда реагировал
Да, на сайте производителя радаров Крис НПП Симикон указано, что снят с производства, однако по законам РФ: нет каких-либо препятствий для дальнейшей эксплуатации фоторадарных комплексов «КРИС» после окончания срока действия Свидетельства об утверждении типа. Возможно сняли с производства по этой причине, правда причина конечно здесь смешная. В общем, снова тендер... со всеми вытекающими.
ну если эти пропадут у нас, то они по любому накупят другие, по ходу распилив пару ярдов
пользователей: 0, неизвестных прохожих: 1, скрытых пользователей: 0
Размещение рекламы на сайте Предложения о сотрудничестве Служба поддержки пользователей
© 2011-2022 vse.kz. При любом использовании материалов Форума ссылка на vse.kz обязательна.
Войти
Регистрация
Наверх
