Сообщений в теме: 4999

[Anno Domini]

Схема алматинского метрополитена:

Скрытый текст

 

 

Название и расположение станций метро:

• «Райымбек батыр» - станция на пр. Райымбека, уг.ул.Фурманова,
• «Жибек Жолы» - станция на ул.Гоголя и Панфилова,
• «Алмалы» - станция на ул.Панфилова и Карасай батыра,
• «Абай» - станция на пр.Абая и Кунаева,
• «Байконур» - станция на пр.Абая и Байтурсынова,
• «Театр им. М. Ауэзова» - станция на пр.Абая и Муканова,
• «Алатау» - станция на пр.Абая и Жарокова,
• «Сайран» - станция на пр. Абая между Брусиловского и Тлендиева,
• «Москва» - Станция на пр. Абая и Утеген батыра.

Алматинский метрополитен перевозит пассажиров ежедневно с 06:20 до 00:00

Стоимость проезда - 80 тенге

 

Правила пользования метрополитеном

Правила поведения на эскалаторе

 

Приложения для смартфонов с расписанием движения поездов:  Android,  IOS

 

Предыдущие темы "Метро Алматы":

Скрытый текст

Первая часть темы

Вторая часть темы

Третья часть темы

Сообщение отредактировал MastX: 13.04.2019, 19:34:07

[temny]

Зимой могу сказать что ничего не работало. Дважды на обороты спускался, ниращу никого не было

[Julyan]

И так, на сегодня, по последним прикидкам, получается что от ст. Москва ЩН1 прошел 720м, ЩН2 прошел 670м, и оба еще не дошли станции Сары-Арка

ЩН1 прошел 720м, ЩН2 прошел 670м

оба щита стоят перед Сарыаркой (800м)

 
а компании компании компании компании herrenknecht от ст. Достык прошел около 240 метров

Около 240 метров.

Это последние данные которые нам известны,так как мы не обладаем точными данными, а довольствуемся только теми данными, которые в какой то степени известны нашим партнерам по форуму. Спасибо Леопард Петрович и Эдуардос' за предоставленную информацию, ждем от Вас новых новостей.

Официально на 2016-2017 годы из госбюджета финансирование строительство метрополитена приостановлено по указанию президента РК, а по словам нового акима, что строительство метрополитена продолжится если найдут инвестора. Так как мы видим что строительство потихоньку продолжается, значит получается что всё-таки так нашёлся инвестор и возможно немножко аким города добавил из бюджета города, а из республиканского бюджета финансирование строительства метрополитена до 2018 года приостановлено. Возможно из-за этого и не афишируется официально как идет строительство метрополитена...
Мы довольствуемся примерной информацией которую нам предоставляют наши партнеры по форуму,которые обладают какой то полученной информацией и делятся с нами. Еще раз им спасибо за это.

Сообщение отредактировал Julyan: 13.05.2016, 10:18:59

[Julyan]

а компании компании компании компании herrenknecht от ст. Достык прошел около 240 метров

Извините, встроелось откуда-то слово компании, нужно:
а тоннеле-проходческий комплекс herrenknecht от ст. Достык прошел около 240 метров

 

Сообщение отредактировал Julyan: 13.05.2016, 10:30:14

[Julyan]

 Сейчас проходил по  ул. Садвакасова возле котлована ст.метро Достык с западной стороны, там перекрыли улицу и что-то начали рыть дорогу возле западных ворот стройплощадки..., то ли коммуникации там какие-то переносят,то ли еще что-то, непонятно... Согнали большое количество самосвалов,стоят ждут своей очереди, когда экскаватор их загрузит грунтом еле прошел и то бегом чтобы не задели экскаватором, слишком узкая дорога..., но удалось пока что пройти.
А с юго-восточной стороны котлована,  возле бывшей автозаправки разобрали часть забора и тоже что-то делают, самосвал подогнали вплотную... 
Что-то заметно оживилась работа как в котловане ст. Достык, так и вокруг него...

[люблю халяву]

о ли коммуникации там какие-то переносят,

 

скорее всего 

[temny]

Может начнут удлинять котлован таки.

[temny]

Начнут таки мнос домов, после некой новости о БАКАДе и паралельно строительству метрополитена будут потихоньку с дорогой тоже решать

[Julyan]

Вчера был в деревне, ну как сказать в деревне, в Первомайке, сейчас это уже микрорайон Первомайский в Жетысуйском районе на севере города Алматы, и случайно со стороны подслушал разговор мужиков, что их дома вроде собираются сносить для строительства северного автовокзала и станции метро. Странно что разговоры уже идут, хотя до строительства ст.метро в том месте ох как уж далекая перспектива, мы уже наверное и не доживем до этого момента, ну если только может быть только маленькие дети. Но факт то в том, что уже идут разговоры среди местного населения, раз уже говорят о сносе их жилья для строительства нового северного автовокзала и станции метро. Там сейчас уже построен и работает крупный гипермаркет Магнум, который стал очень популярным и востребованным для жителей этого района города. Теперь вот автовокзал и рядом с ним ст. метро. По карте развития метрополитена посмотрел, так там действительно планируется в далеком будущем станция метро, даже две с переходом с одной на другую, там в перспективе две ветки метрополитена встречаются, продолжение первой линии, которая пройдет от нынешней станции Раимбека, через ЖД вокзал Алматы-1 и другая через микр Первомайский в сторону Орбиты, с одним общим депо в поселке Ынтумак (за городом, хотя кто его знает, к тому времени когда построят метро, и этот поселок окажется в черте города Алматы). Я так думаю, что автовокзал наверное появится намного раньше, чем станция метро, судя по нынишним темпам строительства и проблемам с финансированием.

[Anno Domini]

Странно что разговоры уже идут, хотя до строительства ст.метро в том месте ох как уж далекая перспектива, мы уже наверное и не доживем до этого момента, ну если только может быть только маленькие дети.

Ну если метро в том месте действительно пока из разряда фантастики, то вот строительство вокзала не такая уж и несбыточная мечта. Давно уже власти говорят о необходимости строительства автовокзалов во всех направлениях из города. Само собой к ним будут тяготеть линии метрополитена. Так что мужики вполне резонно ожидают сноса, ведь автовокзал можно начинать строить хоть завтра, для этого не обязательно ждать, пока туда ветку метро дотянут. 

[Julyan]

15-05-2016. У котлована ст. метро Достык.
У северо-западных ворот на стройплощадку ст. метро Достык разрыли дорогу Садвакасова  и что-то делают..., похоже что-то связано с инженерными коммуникациями...

А у северо-восточной границе котлована, возле бывшей автозаправки,там где частично разобрали забор на стройплощадку, подвезли зачем то какие-то трубы...

 

[temny]

Странно что разговоры уже идут, хотя до строительства ст.метро в том месте ох как уж далекая перспектива, мы уже наверное и не доживем до этого момента, ну если только может быть только маленькие дети.

Ну если метро в том месте действительно пока из разряда фантастики, то вот строительство вокзала не такая уж и несбыточная мечта. Давно уже власти говорят о необходимости строительства автовокзалов во всех направлениях из города. Само собой к ним будут тяготеть линии метрополитена. Так что мужики вполне резонно ожидают сноса, ведь автовокзал можно начинать строить хоть завтра, для этого не обязательно ждать, пока туда ветку метро дотянут.

Тем более если проектировщики уже не рукопопы, то заложат в конструкции выход со станции на самом вокзале. А не в килрметре от него через 40 лет

[Леопард Петрович]

 

 

Странно что разговоры уже идут, хотя до строительства ст.метро в том месте ох как уж далекая перспектива, мы уже наверное и не доживем до этого момента, ну если только может быть только маленькие дети.

Ну если метро в том месте действительно пока из разряда фантастики, то вот строительство вокзала не такая уж и несбыточная мечта. Давно уже власти говорят о необходимости строительства автовокзалов во всех направлениях из города. Само собой к ним будут тяготеть линии метрополитена. Так что мужики вполне резонно ожидают сноса, ведь автовокзал можно начинать строить хоть завтра, для этого не обязательно ждать, пока туда ветку метро дотянут.

Тем более если проектировщики уже не рукопопы, то заложат в конструкции выход со станции на самом вокзале. А не в килрметре от него через 40 лет

 

Если вокзал будут строить в ближайшие годы, то выходов в метро точно не будет. Скорее всего не будет их и если даже одновременно будут строить, потому что разные проектные организации плохо договариваются друг с другом, да и это требует лишних конструкций которые стоят денег 

[temny]

ПСД нужно сразу закладывать конструкции. В данном случае это должен делать метропроект

[Леопард Петрович]

кто нибудь знает как идут дела в котловане под вестибюль ст. Сарыарка?

[drunia]

Давно уже власти говорят о необходимости строительства автовокзалов во всех направлениях из города.

А какая необходимость в этом? Предположим, что один автобус заехал в город, и оставил там 100 человек. Вариант 2, этот же автобус оставил этих же 100 человек за городом, теперь 100 такси повезут этих людей в город. В чем смысл этих автовокзалов? Обеспечить работой таксистов и выжать деньги из приезжих?

[drunia]

подвезли зачем то какие-то трубы...

Стеклопластик для канализации. Могут и под кабели использоваться и для дренажа.

[MrTims]

Официально на 2016-2017 годы из госбюджета финансирование строительство метрополитена приостановлено по указанию президента РК

Он бы лучше в Астане какую-нибудь очередную "стройку века" приостановил. Вся страна работает на один город. Ерунда какая-то. 

[Julyan]

Из-за дождя в Алматы затопило фойе станции метро Жибек Жолы. Вестибюль станции метро Жибек Жолы был наполнен водой. Дренажная система не справилась с объёмом воды из-за ливня.
http://total.kz/soci...topilo#begin_st

http://informburo.kz...iyu-metro-.html

Сообщение отредактировал Julyan: 18.05.2016, 10:59:59

[Anno Domini]

А какая необходимость в этом?

А вы в районе Саяхата или Сайрана когда последний раз были? Не спорю, есть масса примеров, когда автовокзалы расположены в центре города и всё работает прекрасно, но это не для нас. Надо скорее выносить к границам города, избавлять город от этих кочующих по утрам и вечерам орд. 

[asr]

 

А какая необходимость в этом?

А вы в районе Саяхата или Сайрана когда последний раз были? Не спорю, есть масса примеров, когда автовокзалы расположены в центре города и всё работает прекрасно, но это не для нас. Надо скорее выносить к границам города, избавлять город от этих кочующих по утрам и вечерам орд.

 

А от границы города на чем люди будут добираться?

Нарисуем мысленно картину, приезжает автобус в нем 50 человек они выгружаются на границе города, там пересаживаются на 20 такси и разные автобусы и разьезжаются по местам работы. Это один автобус. А если приедет 10 автобусов, то и получается тот коллапс который мы наблюдаем.

По уму это пригородные автобусы включить с городскую сеть ОТ. Т.е. автобус движется через полгорода, походу выпуская людей где им более удобно, по пути подбирая других.

И как минимум одна остановка должна быть рядом с метро.

А автовокзалы должны остаться для междугородних автобусов. Его можно сделать ОДИН хоть в центре.

Сообщение отредактировал asr: 18.05.2016, 12:50:21