Сообщений в теме: 35

[.R]

http://kolesa.kz/con...us-nx-300h-awd/



Есть ли счастливые обладатели самого гармоничного из нынешних Лексусов?

[Sash_S]

позвольте полюбопытствовать, что подразумевается под словосочетанием "самый гармоничный"?

[bruder]

Я думаю появятся ближе к лету только... 

Машинка кстати прикольная, выглядит необычно ... 

[Ramiros]

уже продается.В lexus на Аль-Фараби

Сообщение отредактировал Ramiros: 22.11.2014, 15:39:48

[bruder]

уже продается.В lexus на Аль-Фараби

я про обладателей имел ввиду которые тут появятся  ... 

[Daygon]

Брал тест драйв в Лексус центре, но были только гибриды. Нормальных двигатель с турбиной будет только в конце весны. В общем машина очень хорошая. Для нашего города идеальна. Народ постепенно умнеет и начинает понимать, что в огромных внедорожниках нет нужды, если передвигаешься в городе. Но в тоже время зимой без высокого клиренса и полного приводы можно встрять в горной местности. Я же думаю заказать NX с турбовым двигателем после нового года. 

[.R]

позвольте полюбопытствовать, что подразумевается под словосочетанием "самый гармоничный"?

самый гармоничный - наиболее симпатичный. Хотя GS тож хорош..

[Shocker]

NX300h, не едет. Уровень динамики примерно РАВ 2.5. Чуть веселей. Жужжит но не едет. Сказывается одинаковая движка.

NX200, вообще ни о чем. Ездил в Москве на тест драйве.

 

Но NX, при любом раскладе по внутряшке вне всякой конкуренции. Пока что достойных конкурентов в этом классе по комфорту нету. При росте 181, сам за собой сажусь без без проблем.

X1, XV, GLA этим похвастаться не могут.

 

Жду с нетерпением 200t. Мож он поедет, тогда возьму. А так за люксовое исполнение рав4 выкладывать 60 тонн, жаба душит. Один бампер, чего стоит, это сюрприз для костоправа.

Хотя смотрится очень красиво. Вопщем будем ждать 200t.

 

P.S. GS250, ваббщето V6, и едет нааамного веселей и драйвовей. Да и звук хороший. После долгого перерыва с пузотёрками - наслаждаюсь....

 

Кстати у многих вопрос возникает насчет 2.5 двигателя.

 

2.5 на Lexus NX300h, - 2AR-FE, 4-х цилиндровый такой же, ка на РАФ и камри.

2.5 на Lexus IS250, GS250 - 4GR-FSE, он V6 и помощней, даже гибрида 2AR-FE.

Сообщение отредактировал Shocker: 11.12.2014, 00:58:56

[batareika]

NX300h, не едет. Уровень динамики примерно РАВ 2.5. Чуть веселей. Жужжит но не едет. Сказывается одинаковая движка.

NX200, вообще ни о чем. Ездил в Москве на тест драйве.

 

Но NX, при любом раскладе по внутряшке вне всякой конкуренции. Пока что достойных конкурентов в этом классе по комфорту нету. При росте 181, сам за собой сажусь без без проблем.

X1, XV, GLA этим похвастаться не могут.

 

Жду с нетерпением 200t. Мож он поедет, тогда возьму. А так за люксовое исполнение рав4 выкладывать 60 тонн, жаба душит. Один бампер, чего стоит, это сюрприз для костоправа.

Хотя смотрится очень красиво. Вопщем будем ждать 200t.

 

P.S. GS250, ваббщето V6, и едет нааамного веселей и драйвовей. Да и звук хороший. После долгого перерыва с пузотёрками - наслаждаюсь....

 

Кстати у многих вопрос возникает насчет 2.5 двигателя.

 

2.5 на Lexus NX300h, - 2AR-FE, 4-х цилиндровый такой же, ка на РАФ и камри.

2.5 на Lexus IS250, GS250 - 4GR-FSE, он V6 и помощней, даже гибрида 2AR-FE.

2GR нужно ставить

[bruder]

 

2.5 на Lexus NX300h, - 2AR-FE, 4-х цилиндровый такой же, ка на РАФ и камри.

2.5 на Lexus IS250, GS250 - 4GR-FSE, он V6 и помощней, даже гибрида 2AR-FE.

Думал что на NX300h стоит также V6 как на GS250... 

Если он как на рафе то он конечно не пуля... 

На счет ES250 не в курсе? там V6 стоит надеюсь... чтобы наверняка... в Сибе нашел все таки я такого. 

[Shocker]

Там тоже такой же как на РАФ и камри.

V6, тока на GS и IS.

Сообщение отредактировал Shocker: 19.12.2014, 16:47:13

[пивняк]

разгон конечно у него вялый ... 

[And]

разгон конечно у него вялый ... 

а откуда он будет резвый с  155 кобылами? турбовый надо брать

[romastar]

 

разгон конечно у него вялый ... 

а откуда он будет резвый с  155 кобылами? турбовый надо брать

 

Когда турбовый обещают в продажи пустить??? И турбовый к 2х литровому будет или к 2.5? не в курсе...

Если к 2х литровому то там тоже ловить нечего... 

2.5 раф4 новый едет веселее... 

[And]

 

 

разгон конечно у него вялый ... 

а откуда он будет резвый с  155 кобылами? турбовый надо брать

 

Когда турбовый обещают в продажи пустить??? И турбовый к 2х литровому будет или к 2.5? не в курсе...

Если к 2х литровому то там тоже ловить нечего... 

2.5 раф4 новый едет веселее... 

 

2 л., 235 кобыл. это не 155. явно веселее будет ехать. в америке уже полно их в продаже

[romastar]

2 л., 235 кобыл. это не 155. явно веселее будет ехать. в америке уже полно их в продаже

 

 

Ну если 235 кобыл это конечно не плохо. 

Значит будем ждать турбо 2 л. 

[Shocker]

Попробовав NX200 в ноябре прошлого года в Москве - загорелся этой машинкой.

Но 2000 объем и вариатор -  ни очем. 300h дорого. Меня подкупил дизайн, как экстерьера, так и интерьера. И самое главное салон очень комфортный и просторный для такого маленького кросса. Походу из-за салона сэкономили на багажнике. В тот момент даже и мыслей покупать такую машину в семью - не было.

Но япы как всегда удивили и выпустили турбовый NX. И я загорелся. Как раз у жены намечался юбилей.

Хотел взять NX турбо здесь, но у нас в салонах на тот момент(конец июля) предлагали только три комплектухи - комфорт на тряпке полностью механический 44700, лакшери за 56000, и F-Sport бедней по салону чем лакшери но богаче по подвеске за 59000.

Зато в России раздолье - 5 комплектаций для 200t. И цены как всегда очень вкусные.

Выбрал премиум, без нави зато с полным пакетом электропримочек. Также присутствует медиасистема, с 8 колонками и сабом.

Отличие от Лакшери - это не марк(играет хорошо), марк стоит только в максималке и с 14-ю колонками,

отсутствует контроль слепых зон,

тачпад(нах он не нужен, с кругляшом удобней)

и вентиляция сидений. Эти три примочки стоят 3500$.

С этими примочками будет лакшери.

Если хотите марка, датчиков объема, диодных фар и т.д. то это комплектуха эксклюзив. Причем внешне она не отличается ни от executive(комфорт по нашему) ни от премиум.

Настоящая бомба, что по салону что внешне это F-Sport.

Сидухи другие, подвеска другая, фары и передняя решетка....

Но по оснащению, салона то же, что и премиум))))

Но в России есть F-Sport T Premium..... В общем чам черт в этих комплектухах NX200t ногу сломит.

 

Пох на комплектуху... Он едет, и отлично едет. Для такого малыша 235 кобыл с лихвой. Ямы почти нет где то с 1200 вдавливает нехило.

Даже по сравнению с новым GS350 до 70 разгоняется быстрей, а уж по сравнению с моими GS250 и Highlander, этот малыш ваще кажется бешеной пони.

 

 

Я так понял в России продают и китайскую спецификацию и Европейскую.

У нас только Европа или Америка, где на рынке только 200t и 300h.

Наша новая лялька:

Алма-Ата:

 

Турбааа!!!

 

Диски под турбу:

 

Без зеркал(с..здили в течение недели в Ате):

 

Мы не унываем.

В перспективе решетка F-Sport.

Будем такие:

Сообщение отредактировал Shocker: 11.09.2015, 23:47:41

[bruder]

Наша новая лялька:

Саша принимай поздравления!

[.R]

Клаcc! Поздравляю!

[Shocker]

Пасиба!!!