Сообщений в теме: 17

[twisty]

Самый мощный электровелосипед в Казахстане: 48V 3000W (3кВт).

Высокоскоростной, надежный и мощный двухподвес с бесшумным электромотором. Прекрасная альтернатива автотранспорту в городских пробках. Заряжается от обычной бытовой розетки. Максимальная скорость до 75км/ч. Дальность пробега до 100 км на одной зарядке батареи. Гидравлические дисковые тормоза.

Электровелосипед 2015г. Super Ebike 3000 48V 3000W (3 кВт).
Модель: Super Ebike 3000W двухподвесный
- Бесщеточный электромотор 48В 3000Вт с установленным датчиком температуры
- Аккумулятор повышенной мощности и емкости: Литий-ионный 48 вольт 23,2 ампер/часов на ячейках Panasonic NCR18650PF как в Tesla Model S

- Контроллер программируемый Lyen 12FET controller до 100В, 60А с рекуперацией - при торможении заряжает батарею, а не стирает колодки
- Бортовой компьютер Cycle Analyst v3 с большим дисплеем показывает все параметры электробайка: скорость, напряжение батареи, температуру двигателя, реально потраченное количество энергии, расход энергии на км пути, средняя скорость, ограничение по скорости, по мощности, силе тока, легкое переключение режимов езды: эко, город, турбо
- Передний светодиодный фонарь, задние габариты + стоп сигнал, звуковой сигнал, багажник, крылья
- Усилители дропаутов для электромоторов высокой мощности с рекуперацией

Максимальная скорость холостого хода: 83км/ч
Максимальная скорость под нагрузкой: 75км/ч
Дальность пробега без педалирования: 55-70 км, в зависимости от скорости движения.

- Материал рамы: AA6061 T6 алюминиевый сплав, размер: 19 "
- цвет: черный
- Навесное: SHIMANO
- Передняя вилка: SR SUNTOUR XCM пружинно-масляная (регулируемая жесткость и с замком), ход 100 мм.
- Задний амортизатор: пружинный, регулируемый
- Гидравлический дисковый тормоз с датчиком отключения электромотора: SHIMANO M395, диаметр ротор диска 180мм.
- Руль, подседельный штырь: TRUVATIV
- Колеса: противоударные двойные обода (алюминиевый сплав), спицы из нержавеющей стали 12g.
Вес с аккумулятором 32.5 кг.

 

550тыс. тг

+7 7ноль1 75847пятьдва

Прикреплённые изображения:

• 
• 
• 
• 
• 
• 

[Archer.kz]

а зачем двухподвес?

[twisty]

а зачем двухподвес?

Вопрос хороший! Для той же цели, что и амортизационная вилка по сравнению с классической, т.е. увеличения уровня комфорта при езде по реальным дорогам и бездорожью, но самое главное - для сохранения сцепления с дорогой при наезде на препятствия на скоростях выше 40 км/ч.

[Bingos]

Честно сказать, я бы побоялся, на бездорожье на таком велосипеде выезжать. Конструкция рамы доверия не внушает, вилка и шок совсем неработающие, тем более мотор позволяет развивать приличную скорость. Велосипед тяжелый плюс вес ездока, на бездорожье не развалиться?

[twisty]

Честно сказать, я бы побоялся, на бездорожье на таком велосипеде выезжать. Конструкция рамы доверия не внушает, вилка и шок совсем неработающие, тем более мотор позволяет развивать приличную скорость. Велосипед тяжелый плюс вес ездока, на бездорожье не развалиться?

Рама и изготовление полностью заводские, рассчитаны на вес и скорости этого электровелосипеда. Более того, байк обкатан, для последующей успешной эксплуатации все узкие места по электро части уже устранены. Механика работала и работает на отлично. У электровелосипеда проблемные узлы немного отличаются от обычного. Например усилители дропаутов для обычного велосипеда ни к чему, на моторколёсах более 1500Вт они обязательны.

 

Но при достаточном желании 

Вышли из леса суровые русские мужики и увидели японскую бензопилу. 
- А-а, б**! - сказали суровые русские мужики и засунули в пилу щепку. 
- Вжик! - сказала пила и распилила щепку. 
- У-у, б**! - сказали суровые русские мужики и засунули в пилу доску. 
- Вжжик! - сказала пила и распилила доску. 
- У-у, б**! - сказали суровые русские мужики и засунули в пилу бревно. 
- Вжжжжик! - сказала пила и распилила бревно. 
- У-у, б**!!! - сказали суровые русские мужики и засунули в пилу рельс. 
- Хррр-дзинь - сказала пила и сломалась. 
- А-а, б**... - сказали суровые русские мужики и пошли валить лес топорами.

[BML]

АКБ выступает в роли маховика, и ограничителя хода задней подвески одновременно

P/S анекдот шикарен)

Сообщение отредактировал BML: 27.10.2014, 16:59:47

[Nikita Vasiliev]

Ну что сказать "чоткий" Ё-бик

[getman]

Если будет дербан, возьму проставные кольца.

[1бродяга]

Хлипкий какой то всё таки. Чисто визуально. 

Сообщение отредактировал 1бродяга: 28.10.2014, 14:31:12

[twisty]

Имеется функция круиз контроля. Езда в гору без рук 

[Станислав Ляшенко]

усилители дропаутов для обычного велосипеда ни к чему

что-то усиленных дропаутов не вижу здесь   или они усилены в сравнении с прогулочными/туристическими байками?

вообще странный комплит и свинграм в таком исполнении тут не нужен, епт, акку и мотор как неподрессоренная масса (!) этож надо было додуматься!

Сообщение отредактировал Станислав Ляшенко: 28.10.2014, 15:06:36

[BML]

акку и мотор как неподрессоренная масса (!) этож надо было додуматься!

 

тут как раз подрессорная масса т. к. все эти ...надцать кг. ниже аморика

UP теме, чтоб автор не злился за то,что умничаю тут 

[getman]

 

акку и мотор как неподрессоренная масса (!) этож надо было додуматься!

 

тут как раз подрессорная масса т. к. все эти ...надцать кг. ниже аморика

UP теме, чтоб автор не злился за то,что умничаю тут 

Зачем спорить, когда есть определение.

 

Хлипкий какой то всё таки. Чисто визуально.

Явственно вижу, как он ломается пополам в (единственном!) месте соединения двух частей, а именно оси задней, с позволения сказать, подвески.

[twisty]

Ух тема горячая Всем спасибо за отзывы!

Рама прочная, вес отцентрирован. Можно взять за подседельный штырь одной рукой, поднять велосипед и практически не будет перевеса.

Длина рамы увеличена по сравнению со стандартными велосипедами для большей устойчивости на скорости, защиты от опрокидывания как через переднее колесо при резком торможении, так и заднее колесо при резком ускорении.

Длина велосипеда: 200см

Высота седла: 92-107см

Расстояние от седла до руля: 70см

Комфортный рост ездока: от 175см до 193см

 

Фото усилителей дропаутов

Прикреплённые изображения:

• 

[twisty]

Для желающих получить более подрессореный электробайк коллега продаёт в соседней теме за символическую плату оооочень достойный вариант самосбора на базе двухподвеса.

[Timur_j]

[mod]Это не велосипед, а мопед - тема переезжает в соот-щий форум.[/mod]

[Nikita Vasiliev]

 

усилители дропаутов для обычного велосипеда ни к чему

что-то усиленных дропаутов не вижу здесь   или они усилены в сравнении с прогулочными/туристическими байками?

вообще странный комплит и свинграм в таком исполнении тут не нужен, епт, акку и мотор как неподрессоренная масса (!) этож надо было додуматься!

 

Арматура внутри в варена 6-ка

[Miss Lucky and Crazy]

MODERATORIAL (Автоматическое сообщение от Miss Lucky and Crazy)

Пользователю Nikita Vasiliev вынесено замечание за нарушение пункта 2.2.7 Правил в данном сообщении.

Скрытый текст

 

усилители дропаутов для обычного велосипеда ни к чему

что-то усиленных дропаутов не вижу здесь   или они усилены в сравнении с прогулочными/туристическими байками?

вообще странный комплит и свинграм в таком исполнении тут не нужен, епт, акку и мотор как неподрессоренная масса (!) этож надо было додуматься!

 

Арматура внутри в варена 6-ка

2.2. Не разрешена отправка сообщений, которые содержат:
2.2.7. Малосодержательную информацию, не несущую смысловой нагрузки. А также информацию не относящуюся даже косвенно к теме дискуссии.