Сообщений в теме: 5004

[TomFarr]

Кстати недавно на днях убрали контейнер диспетчерской на Жубанова, возможно теперь все будут отмечаться (отстаиваться на Маречека). Как-нибудь посмотрю.

[cc1963]

По 121 маршруту, он байгуется с 66. У них маршруты схожие в центре да? также как 66 едет по Алтынсарина, ну только до Жулдыза.

Начиная с перекрестка Гоголя/Калдаякова и до Джандосова/Навои - маршруты 66 и 121 "один в один", а Это не много не мало 14 остановок и в обратном направлении от Джандосова/Навои до Достык/Казыбек би - тоже 14 - вот и байга !!!

[Natural Blues]

В Астане началось строительство скоростной системы автобусного транспорта

http://today.kz/news...ogo-transporta/

[Maksimus1977]

На Абая явный перебор маршрутов, учитывая метро и введенный 25 троллейбус, впрочем на Толе би, Райымбека, Сейфуллина везде уже маршрутов сверх нормы 

[ЙОЛКО]

На Абая явный перебор маршрутов, учитывая метро и введенный 25 троллейбус, впрочем на Толе би, Райымбека, Сейфуллина везде уже маршрутов сверх нормы 

при том что при открытии метро обещали сокращать кол-во наземных маршрутов.

но потом резко обкакались

[Malaheenee]

В Астане началось строительство скоростной системы автобусного транспорта

Угу, вот только такого нам точно не увидеть: http://transphoto.ru/photo/716037/

[cc1963]

На Абая явный перебор маршрутов, учитывая метро и введенный 25 троллейбус, впрочем на Толе би, Райымбека, Сейфуллина везде уже маршрутов сверх нормы 

Это точно !!! Как будто других улиц в городе нет...  Я тут вносил предложение в Акимат по поводу - убрать с Ауэзова троллейбусных конкурентов 22-й и 56-й  22-й пустить по Макатаева и Муканова  ( тогда отпадет надобность в 24 маршруте ) по Муконова до Абая и через Манаса сразу на Тимирзева, обратно по Тимирязева, Байзакова, Муканова , а 56-й по Жарокова в обе стороны ( сквозной маршрут по Жарокова был бы )... А вместо 114 запустить троллейбус по той же схеме... но пока ответа нет...

[Ingerman]

развитие ОТ в городе алматынске все страшнее и печальнее

автор Сергей Скорюпин

 

 

 

ПС заинтересовал один момент. Есимов  начале года отчитывался "Кроме того, приобретены 17 трамваев, 6 автобусов для экспрессных маршрутов и 10 для горных маршрутов." - а где они?

[Anatolii_M]

ПС заинтересовал один момент. Есимов  начале года отчитывался "Кроме того, приобретены 17 трамваев, 6 автобусов для экспрессных маршрутов и 10 для горных маршрутов." - а где они?

http://fotobus.msk.ru/photo/1061092/

Вот они, изначально работали на маршруте 12, потому как, изначально он позиционировался, как "экспресс" выходного дня и на 3 маршруте, который обозвали ночным "экспрессом". Потом работали не долго на маршрутах 29-Р, 29, 73. Сейчас просто стоят в парке. На линии засветились всего 3 автобуса.

Сообщение отредактировал Anatolii_M: 06.09.2014, 20:35:42

[Квазимодо]

Кстати из "источников заслуживающих доверия" 3-ка была замечена на Фурманова-Пастера около 4-х утра. Без пассажиров правда. Потому непонятно - то ли на маршруте была, то-ли пацаны катались просто.

[cc1963]

Народ ! У кого есть координаты руководства МАПа или любого из КАПов - поделитесь пожалуйста !!! на следующей неделе приедет один из моих друзей "в контакте" - студент из Екатеринбурга -Владислав ! Он пишет диплом по теме "Эксплуатация городских автобусов на природном газе" и желал бы пообщаться с главным инженером автопарка или на худой конец с директором...

[Ingerman]

 

ПС заинтересовал один момент. Есимов  начале года отчитывался "Кроме того, приобретены 17 трамваев, 6 автобусов для экспрессных маршрутов и 10 для горных маршрутов." - а где они?

http://fotobus.msk.ru/photo/1061092/

Вот они, изначально работали на маршруте 12, потому как, изначально он позиционировался, как "экспресс" выходного дня и на 3 маршруте, который обозвали ночным "экспрессом". Потом работали не долго на маршрутах 29-Р, 29, 73. Сейчас просто стоят в парке. На линии засветились всего 3 автобуса.

 

даже не думал что этих "коротышей"  местные градоначальники обозовут " для экспресмаршрутов". "экспрессами" даже не помня советские времена все же должны быть более вместительные. хотя для провинции откуда эти градональники вышли пойдет в качестве экспрессов.

[TomFarr]

"После 8 часов вечера на каждом маршруте остаются по два-четыре автобуса, которые и совершают вечерние рейсы." - заявил ответственный работник в интервью журналу. Подробнее здесь - Станция пересадки

[Anatolii_M]

Народ ! У кого есть координаты руководства МАПа или любого из КАПов - поделитесь пожалуйста !!! на следующей неделе приедет один из моих друзей "в контакте" - студент из Екатеринбурга -Владислав ! Он пишет диплом по теме "Эксплуатация городских автобусов на природном газе" и желал бы пообщаться с главным инженером автопарка или на худой конец с директором...

Телефонов руководства увы нет, но можно попробовать позвонить в приемные. Может быть там и подскажут, что делать.

МАП-1: 3860340; 3911053.

КАП-3: 2476700.

[Anatolii_M]

"После 8 часов вечера на каждом маршруте остаются по два-четыре автобуса, которые и совершают вечерние рейсы." - заявил ответственный работник в интервью журналу

Даже если бы это было бы реальностью, кто стал бы ждать автобус/троллейбус/трамвай, который неизвестно когда приедет. Ведь вечером их проблематично дождаться. Что бы вечером появился пассажир, нужно что бы вечером ОТ ездил с таким же интервалом, как и днем, а для этого нужно сделать работу в 2 смены и убрать план. Но все эти пункты, явно не соответствуют модным понятиям: рентабельность и конкуренция, которые вообще не должны применяться в сфере ОТ. Ну и получается, что вечером мне например удобнее воспользоваться своей машиной или такси, чем ждать ОТ.

Сообщение отредактировал Anatolii_M: 07.09.2014, 23:40:08

[Квазимодо]

 

"После 8 часов вечера на каждом маршруте остаются по два-четыре автобуса, которые и совершают вечерние рейсы." - заявил ответственный работник в интервью журналу

Даже если бы это было бы реальностью, кто стал бы ждать автобус/троллейбус/трамвай, который неизвестно когда приедет. Ведь вечером их проблематично дождаться. Что бы вечером появился пассажир, нужно что бы вечером ОТ ездил с таким же интервалом, как и днем, 

 

1. постоянный график движения ОТ - химера. Достаточно регулярности и/или информационных табло. 

2. совсем без плана тоже нельзя - ибо и так деньги тащат немилосердно. Нужен некий интегральный показатель и неденежная мотивация (квартиры, путевки, льготы). 

[I.K.A.R.U.S]

На 32 маршрут кинули пару новых машин. Обратил внимание что в передней части салона убрали один ряд сидений перед валидатором. В принципе так даже лучше. Просторней. Немного другие сидения. Ход вроде плавнее. Нет дёрганей. А может это от жургизуши зависит больше.

[1051]

На 32 маршрут кинули пару новых машин. Обратил внимание что в передней части салона убрали один ряд сидений перед валидатором. В принципе так даже лучше. Просторней. Немного другие сидения. Ход вроде плавнее. Нет дёрганей. А может это от жургизуши зависит больше.

На последней партии двигатели другие, качественные.

[Malaheenee]

У кого есть координаты руководства МАПа или любого из КАПов - поделитесь пожалуйста

Без "добра" от директора АЭТ они с вами разговаривать не станут. Так что сначала - в АЭТ.

[1051]

Кстати, для фотографов, за Алтын ордой есть поселок абай, так вот не то в самом поселке, не то возле него есть какая-то автобаза или что-то вроде того, точно не знаю, в общем там люди собираются в пейинтбол играть, так на этой базе стоит почти в идеале манас 8 автопарка.