Сообщений в теме: 5004

[cc1963]

 

что-то перепадет столице после освоения МАПом маршрутов ?

 
Конечно перепадет. Гнилой металлом со 114-го. И с 31-го куда загнали все старые автобусы первой партии полученной 2-м парком 11 лет назад. Забирайте, нам не жалко.

я боюсь те что на 114 работают до астаны просто физически доехать не смогут, а так забирайте. Кстати жана жол со 114 ушел, где автобусы непонятно. 206 Давно не видел, сегодня один мерс экспотранса видел на ташкентской, маршрут неразглядел.

206 я в субботу видал на Ташкентской-Саина пустой в сторону АлтынОрды.

[cc1963]

 

А вот http://m.365info.kz/...gonki-na-ulicax водила все четко сказал.

Насквозь порочная система ! Вот так и ремонтируют автобусы - что называется "на коленках", а потом педали проваливаются ! Это еще с ПАЗиком прокатит или с ЛАЗом на худой конец, а Мерседес не та машина, к диагностике и ремонту которой можно так легкомысленно относится ! Даже для Икарусов в свое время кстати на базе именно 2-го автопарка, венгры монтировали сервис-центр - линию для диагностики и ремонта, а уж Икарус технически насколько проще был !

[the.traveller]

как верно отметили 1051 и Валентин: б/у в Алма-Ате действительно в плачевном состоянии, но что самое интересное - в Астану они приходят в идеальном состоянии ! 

как например эти

 

это одно из двух: покупатели из Астаны выбирают лучшее, либо гонят автобусы в Шымкент. Там есть СТО где производят полную модернизацию автобуса вплоть до замены на двойные стеклопакеты. 

Да, кстати - у всех автобусов заменены двигатели на новые из Германии. 

[Anatolii_M]

на 66-м почти все... А откуда на новые 100 машин Сериков понабрали интересно ? Сегодня утром на "Плодике" 121-й борт 519 легковую снес - ползадницы оторвал!

1. Что-то много машин на один 66 получается тогда, там и так своих машин хватало. Штук 13-15 автобусов работало.

2. Видимо от туда же откуда и все берут водителей. А если они будут бить такими темпами новые машины, то скоро от них ничего не останется. Вчера борт 532 разбили, сегодня 519, завтра еще какой-нибудь стукнут. 

[Этосновая]

Да, кстати - у всех автобусов заменены двигатели на новые из Германии. 

 

Я когда такое читаю-страшно хочется матерится. А двигатель новый да еще и из Германии сколько стоит? Дороже чем рыдван раз в пять минимум. И делают ли еще в Германии двигатели на машины 30-летней давности....

[ЙОЛКО]

Немецкие заводы могут под заказ что угодно сделать по старым чертежам. Это нормальная практика. Вот только стоит ли овчинка выделки другой вопрос

[Этосновая]

Вот только стоит ли овчинка выделки другой вопрос

 

Вот я про это же.  

[Этосновая]

Немецкие заводы могут под заказ что угодно сделать по старым чертежам.

 

Только что ж для трамваев которые были модернизированы со сменой модели в Германии сделать ничего не смогли. Нет и все тут электроники производства 1993-95 года. Что то разово всунули и тут же с производства сняли. 

[ЙОЛКО]

Про трамваи не знаю, но вот автомобильные заводы такие как Мерседес, МАН, Ауди и прочие точно делают детали. И для машин 30-летней давности тоже. Даже для музейных танков, чтобы они снова были на ходу. Главное плати.  А скоро наверное вообще начнут всё на 3D принтерах печатать, и машины в том числе 

[MLV]

В статье о Юрии Лоза вот такая фотка трамвая

           

•  
•  
•  
•  
•  
•  

[MLV]

В Алматы-I неизвестные из-за угла бросают камни в проходящие мимо пассажирские автобусы

Вчера, 1 февраля, в районе 19 часов мы ехали в городском маршрутном автобусе 34, бортовой номер 113,  в сторону  железнодорожного вокзала Алматы-I. 

И вдруг, когда автобус  ехал  со стороны Мехпоселка по ул.  Ленсмена, не доезжая  до заправки «Нар ойл», возле благоустроенных домов, в наш автобус  кто-то кинул камень.  Камень ударился об автобус и это услышали как водитель, так и пассажиры. Водитель тут же остановил автобус, вышел, посмотрел, что случилось, обошел кругом, но никого не  нашел и опять зашел в автобус. И спросил у  пассажиров, все ли в  салоне нормально, не  попал ли камень в окно, никто ли не пострадал.  К счастью, камень в окно не попал. 

И тут одна из пассажирок, которая, по ее словам, постоянно ездит по этому маршруту, сказала, что это уже не первый случай, что постоянно  кто-то из-за  угла  бросает камень в автобус и именно на этом месте, больше нигде не бросают. Ее поддержали другие пассажиры, которые тоже пользуются этим маршрутом.  Все они дружно подтвердили, что действительно кто-то  часто  бросает в  проходящий мимо транспорт какие-то твердые предметы.

Сообщение отредактировал MLV: 02.02.2015, 21:23:30

[MLV]

За игнорирование ПДД водителей автобусов в Алматы штрафуют на 20 тыс. тенге

Полиция Алматы проверяет гражданство водителей общественного транспорта.

Все это осуществляется в рамках республиканского рейда «Автобус». Главная задача — обеспечить в мегаполисе безопасную, пассажирскую перевозку, передает телеканал "Алматы".

Проспект Райымбека в районе "Саяхата" всем автовладельцам известен как участок дороги, на котором водители автобусов устраивают настоящий дорожный беспредел: останавливаются в три ряда, высадка и посадка пассажиров производятся в неположенном месте. И это несмотря на то что здесь давно уже нет специальной остановки. Вот, к примеру, водитель 50-го маршрута остановил машину посреди оживленной улицы, чтобы пополнить салон людьми. Но вместо желанной прибыли мужчине придется получить штраф.

«Произвел остановку во втором ряду, на данного водителя сейчас составляется протокол, который влечет штраф в 10 МРП. Это 19 820 тенге», - старший инспектор дорожно-патрульной полиции УАП ДВД г. Алматы Жан Кабаев. 

Объяснения нарушителей в таком случае, как всегда, банальны. Мол, к официальной автобусной остановке население еще не привыкло. А в погоне за поставленным парком планом водители готовы пренебрегать правилами. 

«Ну надо здесь сделать ограждение, тогда люди будут приходить, а нам план нужно сделать, сами поймите», - попытался оправдаться водитель автобуса Заманбек Кикымов. 

Для другого водителя частного автопарка инспекторы провели урок на знание правил дорожного движения прямо на оживленной трассе, и таких водителей автобусов, любящих нарушать, только за один день рейда полиция выявила свыше сотни. Из них зафиксировано 37 случаев превышения норм выбросов вредных веществ, 25 штрафов наложено за использование мобильных телефонов во время езды, 10 административных взысканий за обгон и маневрирование, и составлено 5 протоколов за игнорирование пешеходов на "зебрах". К отработке, которая продлится до конца недели, подключены несколько служб ДВД. 

«К этой работе на данный момент подключены как патрульные полицейские, так и участковые и миграционные инспекторы. Миграционщики будут выявлять по своей линии. То есть те парки, которые привлекли к работе иностранцев, будут привлечены к административной ответственности», - сообщил представитель УАП ДВД г. Алматы Еркин Утегенов. 

Такие рейды в городе будут проводить раз в квартал , и регулярность отработок уже дает результаты. В ДВД отмечают, что водители общественного транспорта почти в два раза меньше стали фигурировать в материалах дорожно-патрульной полиции.

Сообщение отредактировал MLV: 02.02.2015, 22:06:43

[1051]

Да, кстати - у всех автобусов заменены двигатели на новые из Германии.

 
Я когда такое читаю-страшно хочется матерится. А двигатель новый да еще и из Германии сколько стоит? Дороже чем рыдван раз в пять минимум. И делают ли еще в Германии двигатели на машины 30-летней давности....

двигатель не новый, а бу идет, как запчасть, недорого встанет, так что все путем

[ЙОЛКО]

вычитал что О405 в некоторых странах выпускались вплоть до 2001 года. Интересно если пошукать, можно ли найти в нормальном состоянии. Чтобы еще лет на 20 хватило 

Сегодня, кстати, видел на 339 или 337 маршруте один с Астанинским гербом

[cc1963]

 

В статье о Юрии Лоза вот такая фотка трамвая            

•  
•  
•  
•  
•  
•  

Эта фотка "бородатая" ! По просторам Инета гуляет давно. Трамвай снят на улице Шаляпина между Берегового и Правды. Здание справа - бывшая АТС-21, а ныне ЦТ "Батыс" ГЦТ АлматыТелеком

[Фикус Бенджамина]

 

На популярные маршруты в Алматы вышли новые экоавтобусы

03.02.2015 11:23:44 

 

 

Муниципальный автобусный парк выпустил в рейс очередную партию экотранспорта. Теперь популярные маршруты обслуживают новые машины. 
Всего охвачено семь направлений, а также добавилось еще два новых.

В распределении рейсов непосредственное участие принимали алматинцы. Чаще всего горожане просили увеличить количество транспорта на популярных маршрутах - это 118, 112, 30, 32 и 121-й. 

«Здесь большой пассажиропоток. Эти маршруты соединяют нижнюю часть города с верхней. Эти маршруты усилили новыми автобусами. В эту среду стартует новый маршрут - 38-й, в четверг - 38А», - сообщила пресс-секретарь ТОО «Алматыэлектротранс» Гуахар Нокербекова. 

Новые направления 38 и 38А охватят Большую кольцевую и Восточную объездную автодороги. По сути, это один маршрут, просто в противоположных направлениях. Ввод этого рейса тоже инициирован по предложению пассажиров. Новые автобусы уже оценили алматинцы. 

Однако острой остается проблема нехватки водителей на муниципальном транспорте. "Алматыэлектротрансу" сегодня нужны по меньшей мере 370 человек. Но алматинцы не торопятся выходить в рейсы. Хотя работникам, в частности иногородним, предоставляют жилье в виде комнаты в общежитии. 

 

[sleep]

на автобусы разрешена установка пневматических сигналов ?

[vidman]

на автобусы разрешена установка пневматических сигналов ?

ПДД РК запрещает установку пневмоклаксонов на любой вид гор транспорта.

Сообщение отредактировал vidman: 03.02.2015, 15:59:30

[1051]

Наконец, узналиhttp://m.zakon.kz/46...ydal-bilet.html

[1051]

А на 114 сегодня ахтунг, 4 автобуса всего. Ждущим его пассажирам я не завидую.