Сообщений в теме: 2723

[Кареке]

Согласно статьи на zakon.kz Оставление водителем и пассажирами (пассажиром) кабины (салона) ТС в случае его остановки сотрудником ОВД (полиции) без его разрешения, а также невыполнение ими требований о выходе из кабины (салона) транспортного средства - дается ссылка на 

Правила этики сотрудников ОВД РК № 605 от 30.10.03 г.

 

8. Сотрудники дорожной полиции могут предложить водителю выйти из кабины транспортного средства лишь в случаях:

1) когда имеются достаточные основания полагать, что водитель находится в состоянии опьянения;

2) когда водители или пассажиры подозреваются в совершении преступлений;

3) в иных случаях, когда требуется участие водителей в оформлении необходимых документов, либо оказание помощи другим участникам движения.

 

Еще есть Приказ МВД РК № 455 от 01.09.11 г.

89. При обращении к участникам дорожного движения сотрудник дорожной полиции представляется, назвав свою должность, специальное звание и фамилию, подразделение в котором он служит, и сообщает о причине остановки транспортного средства. 

92. При остановке транспортного средства сотрудник дорожной полиции незамедлительно подходит к водителю и объясняет причину остановки.

97. При возникновении конфликтных ситуаций, претензиях или по требованию участников дорожного движения сотрудник сообщает номер нагрудного знака и предъявляет, не выпуская из рук, служебное удостоверение, разъясняет права и порядок обжалования своих действий, предлагает гражданину в письменной форме изложить свое несогласие. 

 

Так что все действия сотрудников ДПС можно оспорить.. Очень важно для этого узнать все данные сотрудника ОВД (ФИО и т.п.) путем законного требования предъявить свое служебное удостоверение!

Здесь образцы жалоб на неправомерные действия сотрудников ОВД

Примерно такую же жалобу можно сразу написать в прокуратуру - Call-центр 115 Генеральной прокуратуры РК

Прокуратура г.Алматы

Позвонив на бесплатный для всех регионов РК телефонный номер «115», вы можете оставить обращение:

- на действия органов уголовного преследования, выраженные в необоснованном отказе в регистрации заявления о преступлении, о розыске без вести пропавшего, незаконном доставлении, содержании и задержании, а также по иным фактам нарушения конституционных прав и свобод граждан в уголовном процессе;

В рабочее время обращения принимаются всеми операторами Call-центра. В ночное время, праздничные и выходные дни запись звонков в Call-центр осуществляется в автоматическом режиме.

 

Телефоны доверия МВД РК (вкл.Управления собственной безопасности)

Список телефонов доверия Прокуратуры РК

Прикрепленные файлы

•  zhaloba_na_nepravomernye_deystviya_sotrudnika_ov_gai_policii_pri_zaderzhanii_avtomashiny.doc   458К   Количество загрузок: 1479

Сообщение отредактировал Кареке: 23.04.2014, 18:05:30

[blagodatov]

Вот пояснения юриста:
Юрист Джохар Утебеков на своей странице в Facebook пояснил ситуацию с автокреслами и дал несколько советов автолюбителям, пишет Automag.kz. 
1. Хватит рассказывать про крупных 12-летних! До 12 лет означает не старше 11 лет.
 
2. В Законе не упоминается слово «кресло». Ни разу. До вчерашнего дня мы 17 лет жили по ПДД, в которых употреблялось выражение «специальное детское удерживающее устройство» (СДУУ). Оно же используется в новых ПДД и Законе о ДД.
СДУУ - это любое изделие, соответствующее национальному стандарту. Это необязательно кресло или люлька. Это может быть бустер, фиксатор, адаптер (ФЭСТ и прочие).
 
3. Переднее сидение. В сравнении с прежними ПДД ничего не изменилось: только СДУУ. Штатным ремнем и подручными приспособлениями вроде подушечки обойтись не получится.
СДУУ не подлежат обязательной сертификации. Поэтому требовать у вас сертификат соответствия полиция не вправе! Если инспектору не нравится СДУУ, то доказывать, что оно не соответствует нацстандарту, должен он сам.
 
4. Теперь самое главное. Заднее сидение. Появилась "обязаловка". Но тут, помимо СДУУ, можно использовать «ИНЫЕ СРЕДСТВА, позволяющие пристегнуть ребенка с помощью ремней безопасности». На них нацстандарт не распространяется.
Иные средства – это что угодно. Даже подушка или корпешка под ребенка. Тут о сертификате речи даже быть не может. Лишь бы ремень безопасности на ребенке хотя бы визуально сидел. В противном случае инспектор ДПП может обоснованно докопаться.
Если ребенок рослый, крупный и ремень на нем и так отлично сидит, то на заднем сидении использовать вообще НИЧЕГО НЕ ОБЯЗАТЕЛЬНО. Начиная с веса хлопца в 36 кг, вопрос закрыт окончательно. Наш стандарт даже не ведает устройств для акселератов.
 
5. Штраф за кресло - 10 тысяч. В очередной раз напоминаю, что можете раскаяться в протоколе и попросить у полицейского квитанцию. Он выпишет вам штраф с 50%-ной скидкой, на 5 тысяч.
Источник: http://ztb.kz/blog/2...skolko-sovetov/
И как насчет сертификата?

[mod]
Наконец-то вменяемый пост.
Закрепляю.
[/mod]

Сообщение отредактировал asr: 22.01.2015, 19:54:49

[Экстази]

Да ну... Все уже привыкли))) мне оч даже нравилось не выходить) .

[Тиль Швайгер]

Теперь многие ...мэны вздохнут с облегчением и будут с чистой совестью выбегать и потными двумя рученками цепко держать клешню "слуги народа", как было до закона)) Потому как родились с программой в голове - что если не выйдут то "слуга" обязательно докопается до чего нибудь)))

[beerov]

Еще раз, мой пост от 20 января:

А вот я считаю требование включать фары днем абсолютно правильным. Не далее как в субботу днем поворачиваю со второстепенной (Закарпатской) направо на главную (Майлина),  пропускаю, едет много народу, смотрю налево, мне солнце в глаза, но народ едет со включенным фарами, их прекрасно видно. А вот один чудень грязно-серого цвета - без фар. Мне его практически не видно. Шестое чувство заставило притормозить, иначе бы впечатался в него... И это не единственная ситуация. Сам давно уже фары всегда включаю, вне зависимости от места передвижения и времени суток.

Для особо умных:
- Солнце в глаза!
- Машина по цвету сливается с асфальтом!

1) чайник
2) инвалид по зрению

13 лет за рулем
В очках зрение 100%

 

 

Опупеваю! А если не авто, а пешеход в сером костюме? Его переедете? А если Вам дорогу пересекает (или просто застряло на дороге) серое авто и его фар не видно? А если на дороге бетонный, залитый грязью блок? Как его увидите? Господи, отведи меня от таких водителей.

 

хороший эксперимент по включенному ближнему свету фар:

https://auto.mail.ru...zhnego/?from=pm

 

Смотрим статистику по РФ. Там в 2010-м обязали днём с фарами ездить. Сравниваем ДТП до 2010-го и после. Эфективность света днём скажет сама за себя.

 

http://anti-gai.nilb...a-dtp-v-rossii/

 

и она говорит, ерунда это.

 

Количество смертей так же не упало после введения фар днём и даже подросло.

 

Смотрим табличку в вики, сравниваем и видим, что введение фар в 2010-м не повлияло на безопасность.

 

https://ru.wikipedia...ое_происшествие

 

Это для стран где частые погодные условия хреновые хорошо, чтобы идиоты не забывали свет включать. В Карагандинской области туман раза три за год и ради этого надо год катать со светом. На трассе ещё ладно, полезно когда до авто ещё далеко, но уже видно попутка или встречка, а в городе бред собачий.

Хотя польза конечно есть, дебилов которые едут без света в буран и в подобных условиях меньше. Но в городе и в буран тише чем на трассах.

Правда обратил внимание в эту зиму, что до нас докатилась эпидемия включения авариек в буран. Едут и моргают на трассах. Спрашивал одного на заправке, мол зачем, так говорит меня заметнее и пох ему, что он ни повороты, ни обгоны не обозначает.

Сообщение отредактировал beerov: 29.03.2015, 00:33:08

[Oleg907]

Смотрим статистику по РФ. Там в 2010-м обязали днём с фарами ездить. Сравниваем ДТП до 2010-го и после. Эфективность света днём скажет сама за себя.
 
http://anti-gai.nilb...a-dtp-v-rossii/
 
и она говорит, ерунда это.
 
Количество смертей так же не упало после введения фар днём и даже подросло.
 
Смотрим табличку в вики, сравниваем и видим, что введение фар в 2010-м не повлияло на безопасность.
 
https://ru.wikipedia...ое_происшествие
 
Это для стран где частые погодные условия хреновые хорошо, чтобы идиоты не забывали свет включать. В Карагандинской области туман раза три за год и ради этого надо год катать со светом. На трассе ещё ладно, полезно когда до авто ещё далеко, но уже видно попутка или встречка, а в городе бред собачий.
Хотя польза конечно есть, дебилов которые едут без света в буран и в подобных условиях меньше. Но в городе и в буран тише чем на трассах.
Правда обратил внимание в эту зиму, что до нас докатилась эпидемия включения авариек в буран. Едут и моргают на трассах. Спрашивал одного на заправке, мол зачем, так говорит меня заметнее и пох ему, что он ни повороты, ни обгоны не обозначает.

В приведенных Вами ссылках указаны абсолютные значения по ДТП и количеству пострадавших, то есть без учета количества автотранспорта. Так в 2010 году в РФ насчитывалось 33,8 миллионов легковых автомобилей, на начало 2015 года - более 40 миллионов.
А так конечно согласен, количество ДТП больше зависит от человеческого фактора, а не от включенных фар на авто. У меня, в последнее время, сложилось впечатление, что психушки из-за кризиса закрылись, и на дороги/улицы выпустили огромное количество непуганых идиотов. Одни гоняют мимо нерегулируемых пешеходных переходов не убирая ноги с педали "газа", другие шагают по дорогам не смотря по сторонам и т.д.

[beerov]

Сравнить 10-й и 11-й год уже хватает понять, что количество авто не скакнуло за этот период резко и внезапно. А свет включили именно так и ни какого скачка по ДТП и жертвам вниз.

[Sobig]

Сравнить 10-й и 11-й год уже хватает понять, что количество авто не скакнуло за этот период резко и внезапно. А свет включили именно так и ни какого скачка по ДТП и жертвам вниз.

Достаточно подборки аварий посмотреть, чтобы понять, где и как случаются самые частые аварии, так что свет как бы не нужен.

[koti78]

Закон
Республики Казахстан
О дорожном движении

Статья 57. Права и обязанности водителей мопедов, велосипедов, погонщиков, ведущих по дороге скот, стадо, вьючных, упряжных или верховых животных

1. Водители мопедов, велосипедов, погонщики, ведущие по дороге скот, стадо, вьючных, упряжных или верховых животных, имеют право двигаться по дорогам в соответствии с правилами дорожного движения.

2. Водители мопедов, велосипедов, погонщики, ведущие по дороге скот, стадо, вьючных, упряжных или верховых животных, обязаны знать и соблюдать правила дорожного движения, утвержденные Правительством Республики Казахстан.

3. Водителям мопеда и велосипеда запрещается:

1) ездить, не держась за руль хотя бы одной рукой;

2) перевозить пассажиров;

 

ПДД РК по состоянию на сегодня:

12) велосипед — транспортное средство, имеющее два колеса или более (кроме кресло-колясок для инвалидов) и приводимое в движение мускульной силой людей, находящихся на нем;

 

24. Дополнительные требования к движению велосипедов, мопедов, гужевых повозок, а также прогону животных

3.

Водителям велосипеда и мопеда запрещается:

• 1) ездить, не держась за руль хотя бы одной рукой;
• 2) перевозить пассажиров;
• 3) перевозить груз, который выступает более чем на пятьдесят сантиметров по длине или ширине за габариты, или груз, мешающий управлению;
• 4) двигаться по дороге при наличии рядом велосипедной дорожки;
• 5) поворачивать налево или разворачиваться на дорогах с трамвайным движением и на дорогах, имеющих более одной полосы для движения в данном направлении.
• 6) буксировка велосипедов и мопедов, а также велосипедами и мопедами, кроме буксировки прицепа, предназначенного для эксплуатации с велосипедом или мопедом.

ну и самое интересное:

http://tengrinews.kz...almatyi-273155/

цитата: -"Проект Veloriksha был запущен при поддержке городского акимата"

цитата2: - "Стоит отметить, что руководители проекта строго контролируют соблюдение правил дорожного движения водителями велотакси."

 

 

это Казахстан детка... (с)   

 

З.Ы.

сегодня два рикши были замечены поворачивающими с Космонавтов на Тимирязева на лево  , видео нет... так как со слов очевидца....

 

 

З.Ы.Ы. чиновники "отработали" зарплату...

ждемс очередных изменений в ПДД и в Законе....

Сообщение отредактировал koti78: 14.04.2015, 22:31:06

[A099]

Ну что повлияла на снижение аварийности норма, обязывающая включать ближний свет днем?

Знаю только что статистика по погибшим на дорогах выросла на 15 %, а ДТП? или они будут хвастатся снижением ДТП на 1-2 % благодаря этой норме?

[Другой Кореец]

ждемс очередных изменений в ПДД и в Законе....

 

Буквально вот http://www.time.kz/a...ami-po-pravilam

[koti78]

 

ждемс очередных изменений в ПДД и в Законе....

 

Буквально вот http://www.time.kz/a...ami-po-pravilam

 

  - 24 поправки... 

за что депутаты з/п получают?

[Jo242]

у ЖП все больше и больше возможностей залезть в ваш кошелек...

сейчас например часто останавливают без причины, просто так. А вдруг испугаешься да дашь денежек немного? Автопатрулирование тоже не всегда. Даже в городе стали чаще стоять в переулках или прямо на обочинах и тормозить всех подряд. Вообще ощущение, что в Алматы ЖП не контролируется никем, свободные птицы. Мне кажется, что если бы в ЖП брали исключительно женщин, то и порядка было бы больше, не было бы столько коррупции...

Почему таксистов и др. штрафуют и наказывают за приставания, а ЖП можно все? Они зачастую без причины пристают и портят нервы законопослушным гражданам...

[A099]

Мне кажется, что если бы в ЖП брали исключительно женщин, то и порядка было бы больше, не было бы столько коррупции...

 

 

вы хоть раз сталкивались с женщиной в форме? мозгами и так не блещут, а в форме так еще хуже уставного вояки

[Sobig]

Мне кажется, что если бы в ЖП брали исключительно женщин, то и порядка было бы больше, не было бы столько коррупции...

вы хоть раз сталкивались с женщиной в форме? мозгами и так не блещут, а в форме так еще хуже уставного вояки

Я видел. Знаний у них как раз больше, чем у баурсаков с дороги.

[Jo242]

 

Мне кажется, что если бы в ЖП брали исключительно женщин, то и порядка было бы больше, не было бы столько коррупции...

 

 

вы хоть раз сталкивались с женщиной в форме? мозгами и так не блещут, а в форме так еще хуже уставного вояки

 

сталкивался. Они лучше знали закон и свои обязанности. Никаких намеков на взятку и т.п. не было и в помине. Виновен - буду страдать материально, не отказываюсь, но по закону и в казну. Пусть лучше эти деньги пойдут на благо, чем на лапу. А взяток давать не буду!

[Рррра]

В Астане нас как-то остановила девушка инспектор.
Проверила все документы и говорит: "У вас путевой лист через три дня заканчивается. Пожалуйста не забудьте выписать новый. Счастливого пути!"

[Бигжан]

У меня временные права меня оштрафуют если я их просрочу на день или два? Дата их окончания стоит на воскресенье. Или может поехать в гаи раньше окончания срока?

[koti78]

У меня временные права меня оштрафуют если я их просрочу на день или два? Дата их окончания стоит на воскресенье. Или может поехать в гаи раньше окончания срока?

[Twilight]

У меня временные права меня оштрафуют если я их просрочу на день или два? Дата их окончания стоит на воскресенье. Или может поехать в гаи раньше окончания срока?

Если поедете ПОСЛЕ окончания срока ВУ - отправят на пересдачу. Думайте сами...

[_Roma_]

Здравствуйте! Собираемся из РФ съездить к вам "в гости". Хотелось бы узнать про законы. Интересует все что может касаться авто-путешествия: наклейки на авто, возможная тонировка, талоны ТО, страховка, пошлины, регистрация по месту прибывания (собираемся на Боровое), обязательные сборы (возможные "разводы"), использование раций Си-Би, PMR, регистраторы, навигаторы и т.п., штрафы за "распитие", "курение" и т.п. Заранее Спасибо.

*собираемся так же заехать в Астану, говорят у вас там очень красиво. Если кто посоветует что лучше и когда посетить - отдельное Спасибо!)))

[prohojiy]

Здравствуйте! Собираемся из РФ съездить к вам "в гости". Хотелось бы узнать про законы. Интересует все что может касаться авто-путешествия: наклейки на авто, возможная тонировка, талоны ТО, страховка, пошлины, регистрация по месту прибывания (собираемся на Боровое), обязательные сборы (возможные "разводы"), использование раций Си-Би, PMR, регистраторы, навигаторы и т.п., штрафы за "распитие", "курение" и т.п. Заранее Спасибо.

*собираемся так же заехать в Астану, говорят у вас там очень красиво. Если кто посоветует что лучше и когда посетить - отдельное Спасибо!)))

1. Наклейки на авто, тонировка - у нас действует единый техрегламент ТС, требования должны быть такие же, как в России

2. Талоны ТО отменили, сведения о прохождении ТО заносятся в единую базу данных. Как быть россиянам, точно не знаю, но в любом случае предъявлять документ о прохождении ТО правила больше не требуют.

3. Страховые агенты есть на большей части порганичных пунктов пропуска. Кроме того, многие наши страховые компании оформляют российские страховые полисы от лица российских компаний, возможно, у вас есть нечто подобное.

4. Ездил в гости в россию, никаких пошлин не платил.

5. До 30 суток регистрация в миграционной полиции россиянам не требуется. При въезде оформите миграционную карточку, при выезде сдадите, больше ничего не нужно.

6. Рации, навигаторы, регистраторы - поищите по форуму, здесь есть много тем с обсуждением данных девайсов.

7. ПДД Казахстана смотрите здесь (есть отличия от российских), штрафы - здесь.

8. Астана - на любителя, лично меня не восхищает. Но в любом случае, конечно, приезжайте и посмотрите, как говорится, лучше один раз уведеть...